في عام ٢٠٢٤ ، قادت السيارات الكهربائية سوق السيارات الكهربائية الجديدة في الصين ببيع ٥.٥٥ مليون وحدة، وحافظت على هيمنتها عبر معظم شرائح الأسعار. وشهدت السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن والكهربائية القابلة لإعادة الشحن، ببيع ٤.٠٤٤ مليون وحدة، نموًا سريعًا، مما أدى إلى تضييق الفجوة، وخاصة في الفئات المتوسطة إلى الراقية. استفادت السيارات الكهربائية من التطورات مثل الشحن السريع والبطاريات الصلبة، بينما عالجت السيارات الهجينة قلق المدى وقدمت التنوع، مما أدى إلى تكثيف المنافسة لعام ٢٠٢٥.
شهدنا هذا العام صعود شركة شاومي إلى سوق السيارات الصينية بسيارتها إس يو٧، بينما لاقت چييو وهيفي حتفهما. وهيمنت بي واي دي على سوق السيارات الصينية، حيث قادت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة بتشكيلتها الواسعة من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن والكهربائية القابلة لإعادة الشحن. وحافظت العلامة التجارية على أداء قوي عبر قطاعات متنوعة من خلال الاستفادة من تكنولوچيا البطاريات الداخلية والأسعار التنافسية.
بناءً على مجموعة المركبات التي شهدناها، نذكر أفضل السيارات من الصين في عام ٢٠٢٤.
سيارة صغيرة الحجم: چيلي چيوم شينج يوان
چيلي چيوم شينج يوان هي سيارة كهربائية صغيرة الحجم تجمع بين ميزات السيارة ذات الباب الخلفي والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، مما يجعلها مناسبة للاستخدام العائلي. منذ إطلاقها في أكتوبر، اكتسبت شعبية، مما أدى إلى تجديد علامة چيوم التجارية بعد فترة من انخفاض المبيعات. يتميز الجزء الخارجي السهل الوصول إليه بتصميم نظيف ومبهج، مع مصابيح أمامية على شكل قطرة وسبعة خيارات ألوان باستيل. الأبعاد المدمجة والخلوص الأرضي الشبيه بسيارات الدفع الرباعي تجعلها مثالية للبيئات الحضرية، في حين تعمل التفاصيل المدروسة مثل مقابض الأبواب شبه الغائرة والعجلات القوية مقاس ١٦ بوصة على تعزيز عمليتها. ومع ذلك، قد لا يجذب تصميمها الشبابي أولئك الذين يبحثون عن جماليات أكثر نضجًا.
في الداخل، تركز شينج يوان على راحة المستخدم والعملية، وتوفر مقصورة فسيحة بفضل تكامل بطارية سي٢پي من چيلي. تتضمن الميزات البارزة مواد ناعمة الملمس، ومساحة واسعة للأرجل، وتكنولوچيا متقدمة مثل نظام التشغيل فلايمي أوتو أو إس من مييزو مع مساعدة صوتية بالذكاء الاصطناعي. توفر السيارة حلول تخزين سخية، مع سعة صندوق الأمتعة ٣٧٥ ليترًا يمكن توسيعها إلى ١٣٢٠ ليترًا. تعمل شينج يوان بنظام الدفع الخلفي، وتوفر تعاملًا سلسًا وتسارعًا سريع الاستجابة وخيارين للمحرك، مما يوفر نطاقات سي إل تي سي تبلغ ٣١٠ كلم أو ٤١٠ كلم. في حين أن بعض الإغفالات البسيطة، مثل عمود التوجيه التلسكوبي، قد تخيب آمال بعض المشترين. على عكس بي واي دي سيجال، لا تعاني شينج يوان من تسارع بطيء من ١٠٠ كلم/ساعة إلى ١٢٠ كلم/ساعة.
سيارة متوسطة الحجم: مازدا إي زد-٦
تم تطوير مازدا إي زد-٦ بالتعاون مع شانجان، وتأتي في نسختين بي إي ڤي وإي آر إي ڤي. يبرز تصميمها الخارجي شكلها الرياضي الشبيه بالكوپيه وشبكتها المميزة وإضاءة إل إي دي المميزة. تتميز السيارة إي زد-٦ إي آر إي ڤي بخصائص ديناميكية هوائية مثل الجناح الخلفي النشط الذي يعزز من الأناقة والوظائف. يبلغ طول السيارة ٤٩٢١ ملم، مع قاعدة عجلات ٢٨٩٥ ملم، وهي أكبر من نظيراتها من طراز ديبال، وتوفر مساحة داخلية واسعة وعملية تذكرنا بسيارات مازدا ليفتباك المبكرة. يوازن التصميم الداخلي بين الراحة والإبداع، حيث يتميز بمقاعد خالية من الجاذبية، وشاشة معلومات ترفيهية مقاس ١٤.٦ بوصة، وشاشة عرض أمامية إيه آر مقاس ٥٠ بوصة مدعومة بشريحة سنابدراجون ٨١٥٥ سريعة الاستجابة ونظام صوتي سوني متميز مكون من ١٤ مكبر صوت.
توفر إي زد-٦ إي آر إي ڤي تجربة قيادة سلسة ومُحسَّنة بمحرك كهربائي بقوة ١٦٠ كيلو واط ومحرك بنزين سعة ١.٥ ليتر يعمل كموسع للمدى، مما يتيح مدى إجمالي يبلغ ١٣٠٠ كيلومتر. تتميز السيارة بالتعامل مع مركز ثقل منخفض وتوجيه دقيق، مما يحافظ على الاستقرار أثناء المنعطفات الضيقة. تدعم البطارية مسافة ١٣٠ كلم أو ٢٠٠ كلم من المدى الكهربائي الخالص، والشحن السريع من ٣٠٪ إلى ٨٠٪ في ٢٠ دقيقة فقط. تضمن الميزات المتقدمة مثل الكبح المتجدد ومساعدة القيادة إل٢.٥ ونظام التعليق الفعال رحلة مريحة وآمنة. يمزج إي زد-٦ بين ديناميكيات القيادة المميزة لشركة مازدا والتكنولوچيا المتطورة. تقدم نسخة بي إي ڤي بديلاً لطراز تيسلا موديل ٣ بهوية يابانية مميزة. بقدر ما نحب تسمية شاومي إس يو٧ بأفضل سيارة سيدان لأدائها وديناميكيات القيادة، فإن مازدا إي زد-٦ تقدم صندوقًا أكبر بسعر أقل بكثير.
سيارة كبيرة: دينزا زد٩ چي تي من بي واي دي
تمزج دينزا زد٩ چي تي، وهي سيارة كهربائية عالية الأداء تم تطويرها تحت العلامة التجارية دينزا من بي واي دي، بين الأداء القوي والتصميم الحديث والميزات العملية لتبرز في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة. صممها المخضرم في أودي ڤولفجانج إيجر، وتجمع زد٩ چي تي بين الديناميكية الهوائية الأنيقة والشكل الرياضي، وتتميز بواجهة أمامية نظيفة وعجلات معدنية مقاس ٢١ بوصة. يبلغ طولها ٥١٨٠ ملم وعرضها ١٩٩٠ ملم وارتفاعها ١٤٨٠ ملم، وتتمتع بحضور كبير على الطريق مع توفير مساحة داخلية فسيحة بخمسة مقاعد. في الداخل، تؤكد المقصورة على الراحة والتكنولوچيا، مع شاشات تعمل باللمس مزدوجة، ونظام صوت دڤيالت، ومقاعد قابلة للتعديل مع تنجيد جلد ناپا، ووسائل راحة فريدة مثل الثلاجات المدمجة ونظام التعليق الهوائي التكيفي، مما يلبي كل من الفخامة والوظائف للسفر لمسافات طويلة والاستخدام اليومي.
بفضل نظام ثلاثي المحركات ينتج ٧١٠ كيلوواط (٩٥٢ حصان)، تتسارع سيارة دينزا زد٩ چي تي من صفر إلى ١٠٠ كلم/ساعة في ٣.٤ ثانية فقط، مما يوفر تجربة قيادة ديناميكية وهادئة. يعمل نظام التوجيه بالعجلات الخلفية على تعزيز القدرة على المناورة عند السرعات المنخفضة والاستقرار عند السرعات العالية، بينما يتكيف نظام التعليق الهوائي المتكيف مع ظروف الطريق للحصول على قيادة راقية. وعلى الرغم من حجمها الكبير، فإن سيارة دينزا زد٩ چي تي تتعامل مثل “الهاتشباك الساخنة” في الزوايا الضيقة. مع مدى يقدر بنحو ٦٣٠ كلم، ومنطقة شحن واسعة، وميزات متقدمة مثل دعم الأرجل الخلفية والأبواب التي تعمل بالطاقة الكهربائية، تجمع سيارة دينزا زد٩ چي تي بين العملية والأداء العالي.
سيارة إس يو ڤي متوسطة الحجم: چيتور تراڤيلر من شيري
تجمع چيتور تراڤيلر، وهي سيارة إس يو ڤي صغيرة الحجم للطرق الوعرة قدمتها علامة چيتور التجارية من شيري، بين التصميم القوي والميزات الحديثة في نطاق سعري يتراوح بين ١٣٩٩٠٠ إلى ١٨٤٩٠٠ يوان (١٩٣٠٠ إلى ٢٥٥٠٠ دولار أمريكي). تتميز تراڤيلر، التي صممها مصمم پورشه السابق هاكان ساراك أوغلو، بتصميم مربع الشكل مع تفاصيل للطرق الوعرة مثل حاوية احتياطية خلفية وخطافات سحب وحوامل سقف. يبلغ طولها ٤٧٨٥ ملم وعرضها ٢٠٠٦ ملم وارتفاعها ١٨٨٠ ملم، مع قاعدة عجلات بطول ٢٨٠٠ ملم. تعزز المواصفات العملية، بما في ذلك ارتفاع الخلوص الأرضي بمقدار ٢٢٠ ملم وعمق الخوض ٧٠٠ ملم، من مصداقيتها المعتدلة للطرق الوعرة. من الداخل، توفر المقصورة خيارات ألوان قابلة للتخصيص، وشاشة تعمل باللمس مركزية مقاس ١٥.٦ بوصة تعمل بشريحة سناپدراجون ٨١٥٥، وحلول تخزين مرنة مثل المقاعد الخلفية القابلة للطي وسقف بانورامي، مما يجعلها مناسبة للمغامرات الخارجية والتنقلات اليومية.
مع نظام نقل الحركة الهجين من شيري أو محرك ٢.٠ تي دي ينتج ٢٥٤ حصانًا و٣٩٠ نيوتن.متر من عزم الدوران، توفر تراڤيلر قيادة فعالة في المدينة وأداءً قويًا على الطرق السريعة، مع انتقالات سلسة بين الوضع الكهربائي والاحتراق. يعمل نظام التعليق التكيفي والدفع الرباعي الذكي إكس دبليو دي على تعزيز الراحة والجر على مختلف التضاريس، بينما يدعم نظام مساعدة القيادة إل٢.٥ التشغيل الآمن والمريح. على الرغم من أنها ليست سيارة قوية للطرق الوعرة، إلا أن تراڤيلر توازن بين القدرة والأناقة، وتوفر خيارًا عمليًا وقابلًا للتخصيص لعشاق الميزانية الذين يبحثون عن التنوع للحياة الحضرية والمغامرات الخفيفة على الطرق الوعرة.
سيارة إي يو ڤي فاخرة: لوكسيد آر٧
اكتسبت سيارة لوكسيد آر٧، التي نشأت من تحالف هارموني إينتليچنت موبيليتي بين شيري وهواوي، شعبية كبيرة في سوق سيارات إس يو ڤي الكهربائية. يعكس التصميم الأنيق نظيرتها سيدان إس٧، حيث تتميز بخط حزام منخفض ومصابيح أمامية إل إي دي رفيعة وخط سقف مائل مع معامل سحب يبلغ ٠.٢١٩. توفر مظهرًا واسعًا ولكنه ديناميكي هوائيًا بطول ٤٩٥٦ مم وعرض ١٩٨١ مم وقاعدة عجلات ٢٩٥٠ مم. في الداخل، يعمل نظام التشغيل هارموني أو إس ٤ من هواوي على تشغيل شاشات مزدوجة، مما يكمل مظهر وايت ساند أپريكوت الفاخر. تؤكد الميزات المدروسة مثل المقاعد الخلفية القابلة للتعديل وسقف پانورامي وصندوق متعدد الطبقات على الراحة والعملية، مما يجعل آر٧ مناسبة للعائلات والرحلات الطويلة. تتراوح سعة الشحن من ٨٣٧ لترًا إلى ٢١٣٠ ليترًا سخية مع طي المقاعد.
على الطريق، تقدم آر٧ تحكمًا دقيقًا، وانعطافًا رشيقًا، وقيادة مريحة مدعومة بنظام تعليق هوائي متقدم. مزودة بنظام إيه دي إس ٣.٠ من هواوي، فهي توفر قدرات قيادة ذاتية سريعة الاستجابة، وتدير بمهارة التحديات الحضرية والتحولات على الطرق السريعة. يسمح هيكلها ٨٠٠ ڤولت بالشحن السريع للغاية، حيث تصل إلى ٤٠٠ كيلومتر في ١٥ دقيقة فقط. في حين أن شكل عمود التوجيه غير التقليدي والتأثير الطفيف لوزن الرصيف على المرونة قد يشكلان مخاوف بسيطة، فإن آر٧ تتفوق في مزج التكنولوچيا المتطورة والراحة الفاخرة والأداء الديناميكي. فيما يتعلق بالقيادة الذاتية، فإن نظام إيه دي إس ٣.٠ من هواوي يتقدم على فلايمي أوتو من مييزو في زيكر ٧إكس. في حين أن آر٧ أكثر متعة في القيادة من أڤاتر ٠٧ إل آي أوتو إل٦.
سيارة إس يو ڤي للطرق الوعرة: سيارة تانك ٧٠٠ اتش آي٤-تي من شركة جريت وول موتور
تعد سيارة تانك ٧٠٠ اتش آي٤-تي، التي طورتها شركة جريت وول موتور للطرق الوعرة، سيارة إس يو ڤي هجينة كبيرة تجمع بين محرك ڤي٦ مزدوج التيربو سعة ثلاثة ليترات ومحرك كهربائي لإنتاج قوة إجمالية تبلغ ٥١٧ حصانًا وعزم دوران يبلغ ٧٥٠ نيوتن.متر. تتمتع السيارة بحضور قوي على الطريق بأبعاد ٥.١١ مترًا في الطول و٢.١٢ مترًا في العرض وقاعدة عجلات بطول ٣ أمتار. تقدم تصميمًا يركز على الطرق الوعرة بزوايا اقتراب ومغادرة تبلغ ٣٢ و٣٣ درجة وتسير على إطارات ٥٠/٢٧٥ آر٢٢. تعطي سيارة تانك ٧٠٠ اتش آي٤-تي الأولوية للاستقرار، على الرغم من أنه قد يكون من الصعب المناورة في الأماكن الضيقة، وخاصة في مواقف السيارات.
من الداخل، توفر سيارة تانك ٧٠٠ اتش آي٤-تي مقصورة فسيحة مع مقاعد مريحة، بما في ذلك مقاعد خلفية قابلة للتعديل مع وظائف تدليك لراحة المسافات الطويلة. ومع ذلك، قد يجد الركاب الأطول قامة مساحة المقصورة محدودة، كما أن عدم وجود شفط كهربائي للأبواب الخلفية يعد إغفالاً. ورغم أن التصميم الداخلي عملي، إلا أنه يفتقر إلى بعض التفاصيل الدقيقة في المركبات الفاخرة، كما أن مساحة الشحن صغيرة نسبيًا. وتستفيد تجربة القيادة من مجموعة نقل الحركة الهجينة، التي توفر تسارعًا سلسًا وقدرة على الطرق الوعرة، بما في ذلك سعة سحب تبلغ ٢٥٠٠ كجم. ومع ذلك، قد يشكل حجمها الكبير تحديات في الأماكن الضيقة. وتتفوق تانك ٧٠٠ اتش آي٤-تي على الطرق الوعرة ولكنها قد تستفيد من التحسينات في مجالات مثل التخزين ووظائف الباب الخلفي.
