أقوى طراز بين سيارات بورش كايان مزود بنظام هجين مع محرك كهربائي

دبى، الإمارات العربية المتحدة – تواصل بورش تركيزها على إنتاج السيارات الكهربائية. فبعد فئة باناميرا، تقدم بورش طرازاً هجيناً مجهزاً بمحرك كهربائي من سيارات كايان ليتصدر الطرازات الجديدة الرائدة. تستمد كلٌ من كايان ‎Turbo S E-Hybrid‎ وكايان ‎Turbo S E-Hybrid Coupe استطاعتهما‎ البالغة ‎‎680‎ حصان من ذلك التفاعل الذكي بين المحرك ثماني الأسطوانات سعة ‎‎4‎ لترات (باستطاعة ‎‎550‎ حصان) ومحرك آخر كهربائي مدمج في نظام نقل الحركة ثماني السرعات مع تقنية تيبترونيك ‎S‎ (باستطاعة ‎‎136‎ حصان. يبلغ أقصى عزم للنظام ‎‎900‎ نيوتن متر، وتصل إليه السيارة مع بدء الضغط على دواسة التسارع. كما يستطيع كلا الطرازين الانطلاق من السكون إلى سرعة ‎‎100‎ كيلومتر فى غضون 3.8 ثانية، فيما تبلغ أقصى سرعة في الطرازين ‎‎295‎ كيلومتر/الساعة. يقترن الأداء الاستثنائي بالكفاءة الفائقة لاستهلاك الطاقة؛ حيث يمكن لكل من سيارة كايان ‎Turbo S E-Hybrid‎ وكايان ‎Turbo S E-Hybrid Coupeقطع‎ مسافة تصل إلى ‎‎40‎ كيلومتراً دون إصدار أي انبعاثات. ويبلغ متوسط استهلاك الوقود وفقاً لدورة القيادة الأوروبية ‎‎3٫7-3٫9‎ لتر/100 كيلومتر، فيما يبلغ معدل استهلاك الكهرباء ‎‎18,7 – ‎19,6‎ كيلو وات/100 كيلومتر.

بالإضافة إلى الطرازين الأعلى في المجموعة، تتضمن السيارات الهجينة من بورش أيضاً سيارة كايان ‎E-Hybrid Coupe‎ بنظام تبلغ استطاعته ‎‎462‎ حصان، ويصل عزمه إلى ‎‎700‎ نيوتن متر، بينما تستطيع السيارة قطع مسافة ‎‎43‎ كم اعتماداً على الطاقة الكهربائية فقط. ويمكن كذلك طلب سيارة كايانE-Hybrid  التي تتوفر مع مرشح لجزيئات البنزين للتحكم في الانبعاثات بشكل أفضل.

‎محرك كهربائي بسرعة تصل إلى ‎‎135‎ كم/س

على غرار جميع سيارات بورش الهجينة، يعد الطراز الأعلى الجديد الذي يتصدر مجموعة سيارات كايان أحد أقوى السيارات الرياضية أداءً في هذه الفئة الفاخرة، وذلك بفضل مجموعة الحركة الهجينة. يوجد المحرك الكهربائي في سيارتي كايان ‎Turbo S E-Hybrid‎ بين المحرك ثماني الأسطوانات ونظام نقل الحركة ثماني السرعات مع تقنية تيبترونيك S.

يتصل المحركان عبر قابض فصل موجود داخل وحدة النظام الهجين، ويطلق عليه مشغل القابض الكهربائي “ECA” عند تفعيل نمط القيادة الكهربائية، يستطيع المحرك الكهربائي وحده الانطلاق بالسيارة بسرعة تصل إلى ‎‎135‎ كم/س. ويمكن أن تستعين أنماط القيادة الأخرى بالمحرك الكهربائي لتعزيز قوة الدفع. ويتم اختيار هذه الأنماط من مجموعة كرونو الرياضية التي تأتي كتجهيز أساسي؛ حيث تتضمن المجموعة ثلاثة أنماط للقيادة هي القيادة بالنظام الأوتوماتيكي الهجين، ونمط القيادة الرياضية، ونمط القيادة الرياضية الفائق. وقد استلهمت بورش أسلوب تعزيز الدفع من سيارة ‎‎918‎ سبايدر الرياضية الفائقة.

توجد بطارية أيونات الليثيوم التي تبلغ سعتها ‎‎14٫1‎ كيلو وات/س تحت حجرة الأمتعة. ويستغرق شحن البطارية عالية الجهد بالكامل ‎‎2,4‎ ساعة بشاحن ذي تيار متردد بقدرة ‎‎7٫2‎ كيلو وات المزود كتجهيز أساسي مع السيارة، وذلك عند استخدام وصلة تعمل بجهد ‎‎400‎ فولت مع مصهر بقوة ‎‎16‎ أمبير. أما عند شحن البطارية من مأخذ كهرباء ثابت تقليدي يبلغ جهده ‎‎230‎ فولت وقوة التيار الكهربائي فيه ‎‎10‎ أمبير، فتستغرق عملية الشحن ست ساعات. ويمكن ترتيب عملية الشحن من خلال نظام بورش لإدارة الاتصالات.

‎نظام التحكم في ثبات الحركة، ونظام التعليق الهوائي، والمكابح المصنوعة من السيراميك كتجهيزات أساسية

تأتي كل من سيارة كايان ‎Turbo S E-Hybrid‎ وكايان ‎Turbo S E-Hybrid Coupé‎ بتجهيزات أساسية شاملة يتم تركيبها في المصنع وتشمل نظام بورش للتحكم الديناميكي في الشاسيه من أجل التحكم الكهربائي في ثبات حركة السيارة، ونظام بورش الفائق لتوجيه عزم الدوران للتحكم في القفل التفاضلي للمحور الخلفى، ونظام مكابح بورش المصنوع من السيراميك المركب فائق الأداء، وعجلات من المعدن الخفيف قياس ‎‎21‎ بوصة بتصميم ديناميكي هوائي، مع أجنحة لأقواس العجلات بلون هيكل السيارة، بالإضافة إلى النظام الفائق للمساعدة على توجيه السيارة الحساس للسرعة، ومجموعة كرونو الرياضية. يتيح نظام التعليق الهوائي المتكيف ثلاثي الوحدات، الذي يشمل نظام بورش النشط للتحكم بالتعليق، نطاقاً واسعاً من آليات القيادة الديناميكية وأعلى مستويات الراحة أثناء القيادة، وهي مزايا نموذجية في سيارات بورش. تتوفر السيارة أيضاً بعجلات من المعدن الخفيف قياس ‎‎22‎ بوصة، ونظام توجيه بالمحور الخلفي كتجهيزات اختيارية.

‎أنظمة اتصال متكاملة ونظام تكييف هواء إضافي كتجهيز أساسي

تتضمن جميع طرازات كايان أنظمة اتصال متكاملة كتجهيز أساسي، ويشمل ذلك عرض خرائط الملاحة عبر الإنترنت مع توفير معلومات عن حركة المرور في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى نظام تحكم صوتي ذكي عبر الإنترنت. تشمل التجهيزات الاختيارية لجميع طرازات كايان عند بدء طرح الطراز الجديد تطبيق ‎CarPlay‎ اللاسلكي من أبل، ومآخذ USB-C، وحيزاً خاصاً للهاتف الذكي مع خاصية الشحن اللاسلكي. كما تتضمن جميع طرازات السيارات الهجينة من بورش نظام تكييف هواء إضافي كتجهيز أساسي. ويمكن التحكم في هذا النظام عن بعد عبر نظام بورش لإدارة الاتصالات، علاوة على أنه يتيح تسخين وتبريد السيارة دون تشغيل المحرك.

تُجهز جميع طرازات كايان بمصابيح أمامية تعمل بتقنية LED، ونظام تثبيت السرعة، بالإضافة إلى نظام حماية المشاة، ونظام المساعدة على ركن السيارة اللذين يعتمدان على كاميرتين في مقدمة السيارة ومؤخرتها، بما في ذلك كاميرا للرؤية الخلفية في سيارة كايان كوبيه. أما التجهيزات الاختيارية الإضافية، فتشمل مصابيح أمامية بشعاع ‎matrix‎ تعمل بتقنية LED، ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي، ونظام المساعدة للحفاظ على المسار، ونظام تمييز لوحات الطرق الإرشادية، ونظام التوجيه النشط للمسار المناسب، ونظام المساعدة عند التقاطعات، ونظام الكبح الاضطراري.

عرض أول مزدوج: طراز كايان كوبيه سداسي الأسطوانات والطراز الهجين ثماني الأسطوانات

بطرحها كايان كوبيه، أضافت بورش نسخة رياضية فائقة لفئتها الناجحة من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات. تتضمن أبرز ملامح سيارة كايان كوبيه خطوط التصميم الجريئة وتصميمي السقف ومؤخرة السيارة الاستثنائيين، بالإضافة إلى مشتت الهواء المتكيف، والمقعد الخلفي المكون من مقعدين منفصلين. تتوفر السيارة بتصميمين مختلفين للسقف: سقف بانورامي زجاجي ثابت كتجهيز أساسي، وسقف من الكربون كتجهيز اختياري. وعلى غرار السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، تأتي سيارة كايان كوبيه بنسختين هجينتين مختلفتين إحداهما بمحرك ثماني الأسطوانات سعة ‎‎4‎ لترات بشاحن توربيني مزدوج وأخرى بمحرك سداسي الأسطوانات سعة ‎‎3‎ لترات بشاحن توربيني.

تبلغ استطاعة النظام الهجين في سيارة كايان ‎E-Hybrid Coupe‎ الجديدة ‎‎462‎ حصان، ويبلغ أقصى عزم له ‎‎700‎ نيوتن متر. وبالتنسيق المحكم بين المحرك ومجموعة كرونو الرياضية، التي تأتي كتجهيز أساسي، تنطلق السيارة من السكون إلى ‎‎100‎ كم/س في ‎‎5٫1‎ ثانية (و5 ثوانٍ فقط مع المجموعات الرياضية خفيفة الوزن) بينما تبلغ السرعة القصوى للسيارة ‎‎253‎  كم/س. وتستطيع السيارة قطع مسافة ‎‎43‎ كيلومتر اعتماداً على الطاقة الكهربائية فقط.