بدأت أودي أعمال التطوير على الجيل القادم من كيو٣. وظهرت صور تجسسية قبل أقل من شهر، حيث ظهر بشكل مفاجئ هيكلها الإنتاجي وأضواءها في الصور التجسسية الأولى. ولا يزال هناك طريق طويل حتى نرى الكروس أوڤر في شكل الإنتاج النهائي، على الرغم من أنه يمكننا بالفعل الحصول على لمحة مبكرة عما يمكن أن تبدو عليه بفضل العروض غير الرسمية الجديدة التي قدمها موقع كوليسا.
الرسومات الرقمية التي تراها هنا مبنية على لقطات التجسس الأولى وتصور السيارة التي تبدو مختلفة إلى حد كبير عن الطراز السابق. يبدو المظهر العام والأبعاد دون تغيير إلى حد كبير، لكن الواجهة الأمامية المعاد تصميمها بالكامل تخلق مظهرًا أكثر حداثة وتطورًا. وإذا كانت لغة التصميم تبدو مألوفة بالنسبة لك، فذلك لأن أودي تبدو وكأنها تضفي لمسات التصميم الجديدة على كيو٣ التي شوهدت لأول مرة في كيو٤ إي-ترون.
وكما شاهدنا النموذج الأولي الذي ظهر في سپتمبر، فإن كيو٣ المعروضة هنا يحتوي على منفذ شحن على الرفرف الأمامي من جانب السائق. وهذه ليست سيارة كهربائية بالكامل ولكنها سيارة هجينة من المتوقع أن يصل مداها إلى ٦٢ ميلاً بشحنة واحدة. ومن المرجح أن يركب طراز كيو٣ ٢٠٢٥ على قاعدة أم كيو بي إيڤو المشتركة مع فولكسڤاجن تيجوان الجديدة. وفيما يتعلق بمحركات الاحتراق، توقع رؤيتها متوافقة مع يورو٧. في الواقع، سيكون هذا هو الجيل الأخير للذي يستخدم محركات تعمل بالوقود العادي.
مع بيع ما يقرب من ١٠٠٠٠٠ وحدة في أوروپا العام الماضي، تعد كيو٣ واحدة من أهم نماذج أودي من حيث المبيعات. وستركز شركة صناعة السيارات الألمانية على السيارات الأكبر حجمًا والأكثر ربحية، وقد أكدت بالفعل أنه سيتم إيقاف إنتاج طرازي إيه١ وكيو٢ بعد أن يتقدم عمر أجيالهما. في الأساس، هذا يعني أن الجيل التالي من كيو٣ سيصبح في نهاية المطاف أصغر علامة تجارية جديدة وأكثرها يمكن شراؤها بأسعار معقولة.
نتوقع رؤية الظهور الكامل والرسمي للجيل الثالث من كيو٣ في وقت ما من العام المقبل. وسيتم إنتاجها في مصنع جيور التابع لمجموعة فولكسڤاجن في المجر إلى جانب كوپرا تيرامار القادمة.
