لقد علمنا بالفعل أن أوپل كانت تقوم بإعداد سيارة دفع رباعي حضرية جديدة، مكملة لموكا وبديلة لكروسلاند، والتي كان من المقرر أن يطلق عليها اسم فرونتيرا. حسنًا، إليكم الصور الأولى للمركبة وبعض التفاصيل الرسمية. وسيتم نشر بقية المعلومات لاحقا.
في الوقت الحالي، حان الوقت للاكتفاء بما سيقوله رئيس العلامة التجارية الألمانية عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة.
“بفضل مزيجها من التصميم القوي والمساحة الكبيرة والحلول الذكية والمحركات عالية الكفاءة، ستجذب سيارة أوپل فرونتيرا الجديدة العديد من العملاء الذين يريدون أن تتميز سيارتهم عن الآخرين. إنها السيارة المثالية للمراكز الحضرية والمناطق المحيطة بها. المناطق ويقدم لعملائنا تجربة قيادة هادئة ومريحة.
من الناحية المرئية، لا يوجد لدى أوپل فرونتيرا ٢٠٢٤ الكثير من القواسم المشتركة مع سابقتها وأيضًا مع السيارة التي تحمل الاسم نفسه، وهي سيارة الطرق الوعرة الشهيرة في التسعينيات، وبدلاً من ذلك، فهي تفسير أكثر قوة وبساطة إلى حد ما للغة التصميم الحالية للشركة المصنعة الألمانية. تكشف الصور الأولى عن واجهة مستقيمة ومقصورة فسيحة.
تدمج واجهة ڤيتسور السوداء المصابيح الأمامية إيكو إل إي دي مع عوارض أوتوماتيكية عالية والشعار في وحدة هدية. يوجد أدناه مصد ذو فتحة شبه منحرفة في المنتصف. كما أن أقواس العجلات وعتباتها بارزة جدًا.
وفقًا للشركة المصنعة، فإن التصميم الذكي الداخلي يلبي الملاءمة المثبتة للاستخدام اليومي. ونجد على متنها وضعية القيادة پيور پانل المعروفة مع شاشتين مقاس ١٠ بوصات، بالإضافة إلى عجلة قيادة مُعاد تصميمها.
إذا كنت تفضل استخدام جهازك المحمول الخاص، تتوفر أيضًا نسخة طبق الأصل من الهاتف الذكي على الشاشة. يأتي هذا النظام قياسيًا وسيتعين عليك فعليًا دفع رسوم إضافية مقابل الشاشة الثانية مقاس ١٠ بوصات. يمكن شحن الأجهزة المحمولة باستخدام قاعدة شحن أو أربعة منافذ يو إس بي.
تجويف خاص في منتصف مقعدي السائق والراكب الأمامي يقلل الضغط على عظمة الذنب. تم تصميم ميزة المقعد الذكي الحاصلة على براءة اختراع لضمان راحة القيادة المريحة حتى في الرحلات الطويلة. يمكن تخزين الأجهزة الأكبر حجمًا، مثل الأجهزة اللوحية، في الكونسول المركزي ويبقيها حزام مرن في مكانها.
تتيح لك مساحات التخزين الأخرى ذات السطح المطاطي تخزين “الأشياء غير المرغوب فيها” للاستخدام اليومي. يمكن لركاب الصف الثاني استخدام جيوب الهواتف الذكية المدمجة في مساند الظهر لمقاعد السائق والراكب الأمامي.
يصل صندوق الأمتعة الكبير، مع وضع تحميل متغير، إلى ٤٦٠ ليترًا، وإذا تم طي المقاعد (بنسبة ٤٠:٦٠)، يرتفع الحجم إلى ١٦٠٠ ليتر. عند الطلب، يمكن طلب قضبان السقف التي تدعم حمولة ٢٠٠ كجم. ومع ذلك، في حزمة معلومات فرونتيرا الأولى هذه، لم يتم ذكر اقتران المقطورة.
أما بالنسبة لأنظمة الدفع، فيمكنك الاختيار بين الطراز الكهربائي بالكامل ومحركات البنزين المزودة بتقنية هجينة خفيفة بقوة ٤٨ ڤولت. الشيء الطبيعي هو أنها تشترك في ميكانيكا الانبعاثات الصفرية بقوة ١١٣ حصانًا مع سيارة سيتروين سي٣ آيركروس القادمة. من جانبها يمكن أن تكون بدائل الاحتراق ١٠٠ و١٣٦ حصان كما هو الحال في كورسا.
