إطلاق سيارة السيدان الفاخرة مايكسترو إس٨٠٠ في الصين كمنافسة لـ مايباخ مع شحن ٦سي

تم إطلاق سيارة السيدان الفاخرة مايكسترو إس٨٠٠ رسميًا في الصين كمنافس محلي لسيارة مرسيدس-بنز مايباخ إس-كلاس. تتمتع إس٨٠٠ بخيارات توليد القوة الكهربائية بالكامل أو ذات المدى الموسع، و٣٢ مستشعر إيه دي إيه إس، وطول هيكل ٥٤٨٠ مم، وما يصل إلى ٦٣٥ كيلوواط (٨٥٢ حصان). ستبدأ المبيعات في الصين في مايو بسعر يتراوح بين ١ – ١.٥ مليون يوان (١٣٦ ألفًا – ٢٠٥ آلاف دولار أمريكي) مع شحن ٦سي.

مايكسترو هي علامة تجارية مشتركة بين هواوي وشركة چاك المصنعة السابقة لـ نيو. في هذا المشروع المشترك، تتحمل چاك مسؤولية تطوير وتصنيع الهيكل، بينما تعمل هواوي كمورد رئيسي للأجزاء و”العقول”. كما تتحمل شركة تكنولوچيا المعلومات الصينية العملاقة مسؤولية مبيعات مركبات مايكسترو في متاجر هايما (تحالف هارموني للتنقل الذكي) التابعة لشركة هواوي في جميع أنحاء الصين. سيارة سيدان إن إي ڤي كاملة الحجم إس٨٠٠ هي أول طراز من مايكسترو.

تم تخصيص حفل الإطلاق الرسمي لتقنيات مايكسترو إس٨٠٠. إنها أول سيارة تدمج منصة هواوي الرقمية المسماة “تولينج لونج شنج”. وهي تدعم التعلم الذاتي لتحقيق تحسينات في التحكم في المجال. علاوة على ذلك، يدعم هيكل السيارة مجموعة واسعة من طرازات مجموعة نقل الحركة: محركان مزدوجان وثلاثة محركات وأربعة محركات. ونتيجة لذلك، تتراوح الطاقة بين ٤٨٠ و١٣٠٠ حصان. هيكل مايكسترو إس٨٠٠ مناسب لسيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة التي يبلغ وزنها الإجمالي ٣-٣.٨ طن.

باعتبارها الرائد لشركة هواوي في صناعة السيارات، فإن مايكسترو إس٨٠٠ لديها الكثير من تكنولوچيا عملاق تكنولوچيا المعلومات على متنها. تتمتع السيارة بأنظمة مثل نظام هواوي إيه دي إس لإدراك الطريق ونظام هواوي دي إيه تي إس (نظام عزم الدوران الديناميكي التكيفي) ونظام التحكم في الهيكل هواوي إكس موشم. ويشعر مسؤولو مايكسترو بالفخر الشديد بنظام هواوي إيه دي إس لإدراك الطريق لأنه يقوم تلقائيًا بمسح ظروف الطريق أمام السيارة وضبط توزيع عزم الدوران والتوجيه الأمامي والخلفي.

يمكن لنظام التعليق النشط للسيارة أن يتفاعل مع مطبات الطريق وظروف الطريق السيئة مسبقًا. علاوة على ذلك، تدعم مايكسترو إس٨٠٠ تقنية التوجيه بالعجلات الأربع. ونتيجة لذلك، يبلغ نصف قطر دوران هذه السيارة التي يبلغ طولها ٥.٤٨ مترًا ٥.٠٥ مترًا في سيناريوهات القيادة اليومية. علاوة على ذلك، في وضع خاص، يمكن تقليل نصف قطر دوران السيارة إلى ٣.٨ مترًا. ميزة أخرى للسيارة هي وضع المشي على شكل سلطعون. يسمح للسيارة بالقيادة جانبيًا حتى ١٦ درجة. في السابق، شاركت مايكسترو مقطع ڤيديو لسيارة سيدان إس٨٠٠ وهي تمشي على شكل سلطعون بين سيارات مرسيدس بنز مايباخ.

يتألف نظام الإدراك في السيارة من ٣٢ مستشعرًا، بما في ذلك أربعة أجهزة استشعار ضوئية من نوع ليدار مكونة من ١٩٢ خطًا. تساعد هذه المستشعرات على زيادة مسافة الاكتشاف في المطر والضباب والغبار بنسبة ٦٠٪. كما تم تقليل تأخير الإدراك بنسبة ٤٠٪. يمكن لنظام مساعدة السائق المتقدم في السيارة اكتشاف الاصطدام بشكل مستقل، وتعديل وضعية جسم السيارة، ووضعية المقعد، وشد حزام الأمان، ورفع النافذة، وفتح قفل التحكم المركزي. بعد الاصطدام، يقوم مايكسترو إس٨٠٠ بتبديل مصدر الطاقة الاحتياطي ويبلغ بمعلومات الإنقاذ.

تتبع المصابيح الأمامية في مايكسترو إس٨٠٠ مسار القيادة بوظيفة الإدراك في الوقت الفعلي. يمكن أن تتفاعل المصابيح العالية في السيارة مع السائق والمشاة، مما يعزز السلامة. ومن أبرز مميزات مايكسترو إس٨٠٠ نظام دوران الهواء ثنائي الطبقات مع تنقية البكتيريا والڤيروسات والغازات الضارة.

 يدعم طراز إي آر إي ڤي من مايكسترو إس٨٠٠ نظام الجهد العالي ٨٠٠ ڤولت، وهو مناسب للشحن ٦سي. وهذا يعني أنه يمكن شحن البطارية بقوة تيار مستمر تبلغ ستة أضعاف السعة. يحتوي مايكسترو إس٨٠٠ إي آر إي ڤي على بطارية ٦٥ كيلوواط في الساعة، مما يعني أنه يمكن شحنها بقوة ٣٩٠ كيلوواط. يستغرق شحن البطارية من ١٠٪ إلى ٨٠٪ ،١٠.٥ دقيقة.

تتبنى مايكسترو إس٨٠٠ طلاء جسم ثنائي اللون، وعجلات مقاس ٢٠ بوصة مع أغطية عجلات ذاتية المحاذاة، ومستشعر ليدار على السطح. إنها سيارة سيدان كبيرة بأبعاد ٥٤٨٠/٢٠٠٠/١٥٣٦ مم (الطول والعرض والارتفاع)، وقاعدة عجلات ٣٣٧٠ مم.

تتبنى مايكسترو إس٨٠٠ طرازات مجموعة نقل الحركة بي إي ڤي (مركبة كهربائية تعمل بالبطارية) وإي آر إي ڤي (مركبة كهربائية ذات مدى ممتد). يتوفر طراز بي إي ڤي بثلاثة محركات كهربائية (كل منها بقوة ١٦٠ كيلوواط) فقط بقوة إجمالية تبلغ ٦٣٥ كيلوواط (٨٥٢ حصانًا). يأتي طراز إي آر إي ڤي من هذه السيارة بمحرك مزدوج الدفع الرباعي بقوة ٣٩٠ كيلوواط (٥٢٣ حصانًا) وموسع نطاق سعة ١.٥ ليتر كمعيار أساسي. هناك أيضًا نسخة ثلاثية المحركات متوفرة بقوة قصوى تبلغ ٦٣٥ كيلوواط.

ستدخل مايكسترو إس٨٠٠ السوق الصينية في مايو من هذا العام بسعر يتراوح بين ١ و١.٥ مليون يوان (١٣٦ ألفًا و٢٠٥ آلاف دولار أمريكي). ستحاول غزو قطاع السيارات الفاخرة.