إطلاق سيارة چيتور فريدوم من شيري بمحرك ٢.٠ ليتر في الصين

تم إطلاق چيتور فريدوم (المعروفة باسم Zìyóuzhě – 自由者 بالصينية) رسميًا، بعد ثلاثة أشهر من ظهورها العالمي لأول مرة في معرض قوانجتشو للسيارات ٢٠٢٤ وفتح مبيعات ما قبل البيع. ونظرًا لأن چيتور فريدوم تأتي في مرتبة أقل من چيتور تراڤيلر، التي تبدأ بسعر ١٣٩٩٠٠ يوان (١٩٢٠٠ دولار أمريكي)، فيمكننا أن نتوقع أن يكون سعرها أقل.

يمكن اعتبار چيتور فريدوم أيضًا النسخة التي تعمل بالبنزين من چيتور شانهاي تي١ الهجينة القابلة للشحن. يتمتع كلا الطرازين بنفس الشكل وأبعاد الجسم (٤٧٠٦/١٩٦٧/١٨٤٥ ملم وقاعدة عجلات ٢٨١٠ ملم). في المقدمة، تستخدم چيتور فريدوم مصابيح أمامية على شكل بتلات، مقترنة بشبكة مركزية مزينة بأحرف العلامة التجارية. يتم توفير رف للأمتعة على السطح. على عكس سيارات الدفع الرباعي الأخرى على الطرق الوعرة، لا يأتي الجزء الخلفي بحاوية خارجية.

الداخلية هي نفسها الموجودة في چيتور شانهاي تي١، مجهزة بعجلة قيادة على شكل حرف دي، ولوحة عدادات إل سي دي كاملة مدمجة مقاس ١٠.٢٥ بوصة، وشاشة تحكم مركزية عائمة مقاس ١٥.٦ بوصة تعمل بشريحة كوالكوم سناپدراجون ٨١٥٥.

تأتي وحدة التحكم المركزية مع شحن لاسلكي للهاتف المحمول بقوة ٥٠ واط، ومقبض دوار للتحكم في وضع القيادة، وحاملات أكواب، ورافعة تروس كبيرة. تدعم مقاعد السائق والراكب الجانبي تعديلات كهربائية في ٦ اتجاهات و٤ اتجاهات على التوالي؛ ويدعم كلا المقعدين التهوية والتدفئة. يأتي الصف الثاني من المقاعد مع مسند ذراع في المنتصف وشاشة تعمل باللمس إل سي دي بالداخل للتحكم في تدفئة المقاعد والتهوية والتدليك. وتتضمن النسخ الأخرى قدرات مساعدة القيادة المتقدمة من المستوى الثاني، وسقف متحرك مقاس ٦٤ بوصة، وزجاج عازل للصوت مزدوج الطبقة، وزجاج خلفي للخصوصية.

تأتي القوة من محركي ١.٥تي و٢.٠تي، مقترنين بعلبة تروس بسبع سرعات دي سي تي و٨ سرعات أوتوماتيكية، على التوالي. يتمتع محرك ١.٥تي بقوة قصوى تبلغ ١٣٥ كيلو واط (١٨١ حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ ٢٩٠ نيوتن.متر بينما يتمتع محرك ٢.٠تي بقوة قصوى تبلغ ١٨٧ كيلو واط (٢٥١ حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ ٣٩٠ نيوتن.متر. تتبنى چيتور فريدوم نظام الدفع الرباعي من الجيل السادس من بورجڤارنر ولديها ٧ أوضاع قيادة إكس+. يمكن لوضع إكس التعرف بذكاء على ظروف الطريق وتوزيع عزم الدوران تلقائيًا، وفقًا لشيري.