إطلاق پيك أپ ماكسوس إنترستيلار إكس مع نسخة ديزل ونسخة كهربائية، ورصد نسخة تحمل شعار إم چي

أطلقت شركة سايك العلامة التجارية ماكسوس پيك أب إنترستيلار إكس في نسخة ديزل ونسخة كهربائية. وتتكون المجموعة من أربعة إصدارات ديزل بسعر يتراوح بين ١٥٥٨٠٠ يوان (٢١٤٠٠ دولار أمريكي) و٢٠٩٨٠٠ يوان (٢٨٨٠٠ دولار أمريكي). تأتي الإصدارات الكهربائية أكثر تكلفة بشكل كبير، بدءًا من ٢٩٩٨٠٠ يوان (٤١١٥٠ دولار أمريكي) وترتفع إلى ٣٢٢٨٠٠ يوان (٤٤٣٠٠ دولار أمريكي). الإصدارات الستة هي كما يلي:

إصدار إيليت ١٥٥٨٠٠ يوان (٢١٤٠٠ دولار أمريكي)

إصدار ديلوكس ١٦٧٨٠٠ يوان (٢٣٠٥٠ دولار أمريكي)

إصدار أوفرود ١٨٢٨٠٠ يوان (٢٥١٠٠ دولار أمريكي)

ألتيميت ٢٠٩٨٠٠ يوان (٢٨٨٠٠ دولار أمريكي)

إصدار إي ڤي ديلوكس ٢٩٩٨٠٠ يوان (٤١١٥٠ دولار أمريكي)

إي ڤي ألتيميت ٣٢٢٨٠٠ يوان (٤٤٣٠٠ دولار أمريكي)

بصرف النظر عن السعر ونظام نقل الحركة، تختلف الإصدارات الكهربائية والديزل بشكل كبير في المقدمة. في سپتمبر الماضي، عرضت سايك إصدار إي ڤي بإسم ماكسوس إي تيرون ٩، في معرض  هانوڤر للسيارات في ألمانيا. يبدو أن إي تيرون ٩ هو اسم تصدير السيارة، على الرغم من رصد إصدار يحمل شارة أم چي أيضًا.

كما هو الحال في ألمانيا، تتميز نسخة إي ڤي بواجهة أمامية مغلقة بالكامل مكتوب عليها ماكسوس. ومع ذلك، لا تحتوي نسخة الديزل على شبك أمامي مهيب فحسب، بل تحتوي أيضًا على مجموعات إضاءة مختلفة. وهي تستند إلى نموذج شاحنة پيك أپ چي إس تي التي عُرضت في معرض شنغهاي للسيارات العام الماضي.

تبلغ أبعاد شاحنة إنترستيلار إكس  ٥٥٠٠ و٢٠٠٥ و١٨٦٠ مم (طول/عرض/ارتفاع)، وقاعدة العجلات ٣٣٠٠ مم. يبلغ حجم صندوق التحميل ١٢٠٠ ليتر، ويبلغ حجمه ١٥٦١ و١٦٠٠ و٥٢٠ مم.

يقال إنه يمكن توسيعه إلى ٣٠٠٠ ليتر عبر ما يُعرف باسم سوپر كونكتد سپيس، والذي يرى أن التخزين متصل بالصف الثاني من الكابينة، مما يجعل المساحة ٢٦٠٠ × ١٦٠٠ مم. من الصور التي التقطت أثناء تشغيل السيارة، يبدو أن هذا يترك المقصورة مفتوحة، لذا فمن المحتمل أن يكون ذلك ممكنًا فقط في الطقس الحار أو عندما تكون السيارة متوقفة، مثل التخييم. كما تكتسب إصدارات إي ڤي صندوقًا أماميًا كبيرًا جدًا.

شاحنة پيك أپ ذات مقصورة مزدوجة، بها تصميم مقاعد ٢+٣. في المقدمة، يوجد تصميم شاشة عدادات مزدوجة مقاس ١٢.٣ بوصة على الشاحنة، وتستخدم نظام تنسنت تي إيه آي ٤.٠ البيئي. يمكن أن يدعم هذا الترقيات عن بُعد عبر أو تي إيه ولديه وظائف مثل خرائط تنسنت وآي كوتنيج ووظائف ويتشات. توجد مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة وشحن الهاتف المحمول اللاسلكي بقوة ٥٠ واط.

تكتسب المقاعد، على الأقل في الإصدارات ذات المواصفات الأعلى، وظائف التدفئة والتهوية والتدليك. يُزعم أن إنترستيلار إكس تتمتع بمساحة داخلية رائدة في فئتها. يبلغ عمق المقاعد الأمامية ٥٠٣ مم، بينما يبلغ عرضها ٥٢٣ مم. بالنسبة للمقعد الخلفي، يبلغ عرضه ١٤١٢ مم، ويبلغ عمقه ٤٨٠ مم. يُزعم أنه في الصف الثاني، يوجد مساحة للأرجل تبلغ ٩١٠ ملم ومساحة للكتف تبلغ ١٥٨٣ ملم.

يحتوي وضع جميع التضاريس على أقفال تفاضلية للمحور الأمامي والخلفي. بالإضافة إلى ذلك، يوجد وضع هيكل شفاف إلى جانب وضع الخبراء على الطرق الوعرة. في المقدمة، تحتوي الشاحنة على تعليق عظم الترقوة المزدوج، وفي الخلف، يوجد خيار بين التعليق المستقل غير المستقل متعدد الوصلات ونابض الأوراق. تتمتع وظيفة مساعدة الركن بالقدرة على التعامل مع المقطورات، وتحتوي الشاحنة على مساعدة قيادة من المستوى الثاني.

كما ورد سابقًا، يستخدم إصدار آي سي إي محرك الديزل  ٢.٥تي الجديد من سايك. يوفر هذا المحرك أقصى قوة تبلغ ١٦٥ كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ ٥٢٠ نيوتن.متر ويقترن بعلبة تروس زد إف ٨ سرعات، والتي تدعم وضع جميع التضاريس. لم يتم الكشف عن الكثير فيما يتعلق بالأداء بخلاف أنه من الممكن تحقيق تسارع من صفر إلى ٦٠ كلم/ ساعة في ٤.٥ ثانية، وتبلغ السرعة القصوى ١٨٠ كلم/ساعة. يُقال إن استهلاك الوقود يبلغ ٧.٩ ليتر/١٠٠ كيلومتر، وهي أول شاحنة پيك أپ تعمل بالديزل في الصين تلبي لوائح الانبعاثات يورو ٧.

تحتوي إصدارات إي ڤي على إعداد محرك مزدوج بقوة ١٣٨ كيلو واط على المحور الأمامي و٢١٦ كيلو واط في الخلف، وعزم دوران ٢٥٠ نيوتن.متر و٤٥٠ نيوتن.متر على التوالي. تأتي مع حزمة بطارية ١٠٢ كيلوواط في الساعة، ويبلغ المدى ٥٦٠ كيلومترًا باستخدام سي إل تي سي.

تحتوي النسخة الكهربائية على إصدار أطول بطول ٥٦٣٠ ملم وارتفاع ١٨٧٤ ملم. يرجع هذا الاختلاف في الارتفاع إلى أن إصدار إي ڤي ذو المواصفات الأعلى يحتوي على نظام تعليق هوائي.