ظهر الجيل الحالي من سوزوكي ڤيتارا لأول مرة في عام ٢٠١٥. بعد ما يقرب من ١٠ سنوات من ظهورها العلني لأول مرة، تم تحديثها لعام ٢٠٢٤ بعملية تجميل ثانية في مسيرتها، والتي تقدم مصابيح أمامية إل إي دي جديدة، ومصدًا جديدًا مزودًا بنظام معلومات ترفيهي أكثر انسيابية وجديدًا متصلًا أيضًا الإنترنت وأنظمة إيه دي إيه إس الجديدة.
كما يتبين من الصور الأولى التي كشفت عنها الشركة، فقد تم إعادة تصميم الجزء الأمامي لسيارة سوزوكي ڤيتارا لعام ٢٠٢٤ بالكامل. تم تركيب شبكة المبرد باللون الأسود اللامع ومصابيح أمامية إل إي دي جديدة بتصميم متجدد ومدبب أكثر.
تم تقديم مجموعة جديدة من الألوان في قائمة الأسعار التي تتضمن خمسة ألوان أحادية اللون وخمسة ألوان خارجية ثنائية اللون، بالإضافة إلى عجلات معدنية بتصميم محدث والقائم الثالث باللون الفضي الساتان.
ومع ذلك، فإن الابتكارات الحقيقية لسوزوكي ڤيتارا ٢٠٢٤ تتركز كلها تقريبًا في الداخل. في الواقع، تتمتع لوحة القيادة بتصميم جديد تمامًا، مع العديد من حجرات التخزين الإضافية وغطاء جديد.
تتضمن قائمة الخيارات أيضًا فتحة سقف پانورامية جديدة ونظام معلومات ترفيهي جديد مع شاشة تعمل باللمس مقاس ٩ بوصات، متوافقة مع آپل كارپلاي وأندرويد أوتو اللاسلكي.
أصبحت خدمات سوزوكي كونيكت متاحة الآن أيضًا، حيث يسمح تطبيق الهاتف الذكي الجديد، من بين أمور أخرى، بمراقبة السيارة عن بعد، وتلقي إشعارات حول حالتها وموقعها.
هناك ابتكار رائع آخر لسيارة سوزوكي ڤيتارا ٢٠٢٤ يتعلق بقطاع مساعدي القيادة، والذي تم تجديده بالكامل بمناسبة عملية تجميل منتصف العمر المهنية الثانية. في الواقع، هناك خمسة أجهزة محدثة مهمة تظهر لأول مرة في المجموعة.
من بينها نظام فرامل الطوارئ الأوتوماتيكي الجديد المزود بأجهزة استشعار مزدوجة، ونظام التعرف على تعب السائق أو تشتيت انتباهه، ونظام تثبيت السرعة التكيفي المتجدد بالكامل، ونظام جديد للتحذير من مغادرة المسار غير الطوعي، ونظام جديد للتعرف على إشارات الطريق.
ومن حيث المحركات فلا تزال قائمة سوزوكي ڤيتارا ٢٠٢٤ مكونة من محركين. الأول هو محرك ١.٥ ديولچيت هجين بالكامل، قادر على توليد ما يصل إلى ١٠٢ حصان من الطاقة ومدعوم بمحرك كهربائي بقدرة ٢٤ كيلوواط مدعوم ببطارية ليثيوم أيون ١٤٠ ڤولت، بإجمالي ١١٥ حصان، ويتم إدارتها جميعًا من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ناقل الحركة اليدوي (إيه چي إس).
ولكن ليس فقط. في الواقع، تستمر قائمة الأسعار أيضًا في تضمين محرك البنزين التوربيني بسعة ١.٤ ليتر وقوة ١٢٩ حصانًا، بالإضافة إلى نظام هجين خفيف بقوة ٤٨ ڤولت وعلبة تروس يدوية بست سرعات.
يتوفر كلا المحركين بشكل اختياري مع نظام الدفع الرباعي. يوفر النظام أربعة أوضاع قيادة للدفع الرباعي – أوتو، وسپورت، وسنو، ولوك – والتي يمكن اختيارها عبر الدوار الموجود في الكونسول المركزي.
يجب أن تكون سوزوكي ڤيتارا الجديدة متاحة في الوكلاء بدءًا من صيف عام ٢٠٢٤ . وسيتم الإعلان عن الأسعار ومستويات النسخ والتوافر في وقت لاحق من قبل الشركة أيضًا.
