الأسواق العالمية تستعد لاستقبال دراجة كاوازاكي نينچا ٧ هايبريد ٢٠٢٤ النارية

تقدم شركة كاوازاكي موتورز نموذجًا جديدًا آخر كهربائيًا وينتمي إلى عائلة نينچا – لكن لا تسميها دراجة نارية كهربائية.

إنها الدراجة الهجينة كاوازاكي نينچا ٧ موديل ٢٠٢٤، أو اتش إي ڤي.

قدمت كاوازاكي النموذج الأولي لأول مرة في معرض إيكما للدراجات النارية عام ٢٠٢٢، ولكن كان ذلك قبل عام تقريبًا، وقد تطورت الكثير منذ ذلك الحين وحتى الآن.

كما يوحي الاسم، يتم تشغيل هذه الدراجة النارية بواسطة شيئين. ومن ناحية الاحتراق، يوجد محرك مزدوج متوازي جديد سعة ٤٥١ سم٣ قادر على اختيار ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي.

وعلى الجانب الكهربائي، تستخدم كاوازاكي محرك بقدرة ٩ كيلوواط (حوالي ١٢ حصانًا) مع بطارية بقوة ٤٨ ڤولت.

يُطلق على هذا المزيج اسم النظام الهجين القوي، ويفتخر بأن هذه هي أول دراجة نارية يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم تستخدم هذا النظام.

بفضل قوتهما المشتركة، فإنهما ليسا كابتن پلانيت – لكن الجهازين ينتجان ٤٣.٥ كيلوواط (حوالي ٥٨.٣ حصانًا)، والتي يمكن أن تزيد إلى ذروة تبلغ ٥١.١ كيلوواط (حوالي ٦٨.٥ حصانًا) إذا كنت تستخدم ميزة إي-بوست التي تم العثور عليه أيضًا في كاوازاكي نينچا إي-١ وزد إي-١ وهما كهربائيان بالكامل.

وفقًا لشركة كاوازاكي ، فإن نينچا ٧ تشبه إلى حد كبير الدراجات النارية ذات محركات ٦٥٠ إلى ٧٠٠ سم٣ من حيث الحجم والأداء.

ربما لهذا السبب اختاروا أن يطلقوا عليه اسم نينچا ٧. إنه اسم مختلف بدرجة كافية عن ممارسات التسمية المعمول بها للفت الانتباه إلى حقيقة أن هذا ليس نينچا الذي اعتدت عليه – ولكنه مشابه بدرجة كافية لدرجة أنك تعلم أنه لا يزال كذلك. ابن عم، على الأقل.

من الواضح أن كاواساكي تحاول تركيز الكتلة – وهو أمر مذكور على وجه التحديد في الإصدار الرسمي حول الدراجة. والتفاصيل الكاملة ليست متاحة بعد، لذلك لا نعرف مقدار وزن الدراجة، ولكننا على يقين من أنها ستأتي قريبًا.

على الرغم من أننا لا نملك المواصفات الكاملة بعد، فإليك بعض الأشياء التي أدرجتها كاوازاكي كميزات في هذه الدراجة الجديدة تمامًا:

وظيفة التوقف الخامل، حيث يتوقف محرك الاحتراق عندما يكون المحرك ساكناً تماماً لتوفير الوقود. هذه ميزة موجودة بالفعل في بعض الدراجات البخارية ولكنها لا توجد على الإطلاق في الدراجات النارية.

أداة تحديد موضع الإطلاق التلقائي، التي تحدد الترس الأول تلقائيًا عندما تكون الدراجة النارية متوقفة حتى تكون مستعدًا للانطلاق في الوقت المناسب

وضع المشي، الذي يوفر خيارات للخلف وللأمام بسرعة منخفضة.

تظهر هذه الميزة لأول مرة في كاوازاكي نينچا إي-١ وزد إي-١ ٢٠٢٤

 تتميز لوحة القيادة تي إف تي بالألوان الكاملة مع تصميم يشبه إلى حد كبير ذلك الموجود في كاوازاكي نينچا إي-١ وزد إي-١ ٢٠٢٤.

كما يوجد ثلاثة أوضاع للقيادة: كهربائية ، واقتصادي هايبريد، ورياضي هايبريد. ولا يوجد ذراع القابض أو زر تبديل التروس على المقود.

كاوازاكي هي شركة تصنيع تبيع دراجاتها النارية في أسواق مختلفة. ومع ذلك، غالبًا ما يطلقون نماذج جديدة في مناطق مختلفة وفي أوقات مختلفة. في ٦ أكتوبر ٢٠٢٣ ، أعلنت كاوازاكي أنها ستوفر هذه الدراجة النارية في الأسواق الأوروپية.

ستتوفر معلومات التسعير قريبًا ولكنها ليست متاحة بعد. ومع ذلك، وفقًا لـ كاوازاكي ، فإن نينچا ٧ اتش إي ڤي ٢٠٢٤ ستكون متاحة لدى التجار في أپريل ٢٠٢٤.

من المؤكد أن معلومات المواصفات الكاملة، بالإضافة إلى أشياء مهمة مثل تفاصيل الأسعار، سيتم إصدارها في وقت ما بين الحين والآخر (وعلى الأرجح عاجلاً وليس آجلاً).