الصين ترد على تيسلا: سيارات الأجرة الآلية للجميع في عام ٢٠٢٥

 سيعلن إيلون ماسك عن سيارة الأجرة الروبوتية من تيسلا في ٨ أغسطس، وينتظر العالم كله بفارغ الصبر المزيد من الأخبار حول المشروع، الذي تعمل عليه الشركة منذ عام ٢٠١٦. لكن السيارة لن تأتي في أي وقت قريب. وبدلا من ذلك، على الجانب الآخر من العالم، أصبح هذا الأمر حقيقة واقعة بسرعة.

 سوف تبدأ شركة ديدي جلوبال، العملاق الصيني المتخصص في الخدمات المتعلقة بالتنقل (نوع من شركة أوبر، لكي نكون واضحين)، في إنتاج كميات كبيرة من سيارات الأجرة الآلية في وقت مبكر من عام ٢٠٢٥. وسوف تفعل ذلك بفضل آندي، المشروع المشترك بين قسم ديدي  والعلامة التجارية الجديدة للسيارات چي إيه سي أيون.

 أول سيارة أجرة روبوتية مخطط لها، والتي، كما ذكرنا سابقًا، ستكون متاحة بالفعل في السوق خلال العام المقبل، ستكون عبارة عن سيارة كروس أوڤر خالية من الانبعاثات والتي ستدخل الخدمة مبدئيًا على عدد من الطرق المخطط لها.

 وأوضح تشانج شيونج، نائب مدير شركة چي إيه سي أيون: “من خلال المشروع المشترك الموقع مع شركة ديدي جلوبال، فإننا نضع أنفسنا كرواد في مجال القيادة الذاتية وسنمكننا من إنشاء أسطول من مركبات المستوى ٤ المصممة بشكل مستقل”. في الواقع، نحن قادرون على إدارة كل من تطوير التكنولوچيا اللازمة والإنتاج الفعلي للمركبات داخل الشركة.

 إذا كان من المؤكد أن ديدي جلوبال سيكون لديها في العام المقبل أسطولها الخاص من سيارات الأجرة الآلية وأن السيارة ستكون كروس أوڤر، يتساءل المرء عما إذا كانت هذه هي سيارة نيورون التي تظهر في عام ٢٠٢٣. إنها مركبة غريبة للغاية ذات شكل مربع ولها أيضًا أذرع متحركة لمساعدة الركاب في تحميل أمتعتهم.

 تستخدم السيارة ٢١ كاميرا و٨ أجهزة ليدار و٦ رادارات للتحرك بمفردها. تم تصميم أشكالها لتحقيق أقصى قدر من المساحة على متن الطائرة وضمان مستوى عال من الراحة للركاب. وفي وقت العرض التقديمي، قال منج شينج، الرئيس التنفيذي لشركة ديدي للقيادة الذاتية: “يمكننا أن نكون جاهزين بسرعة كبيرة إذا وجدنا شركة مصنعة للتعاون معها. وقد وجدها في چي إيه سي أيون.