دعونا نبقي أقدامنا على الأرض، لأنه لا يوجد شيء ثابت بشأن كروس أوڤر داتشيا حتى الآن، ولكن في المستقبل يمكن أن تكون طرازًا جديدًا لمجموعة العلامة التجارية الرومانية. ستشارك بالطبع قاعدة سي أم إف-بي مع سانديرو وداستر وچوجر، وستقع في الفئة سي.
ستكون الخليفة الروحي لسيارة لوجان، التي لم تعد موجودة في سوقنا الآن، على الرغم من جماليتها الأكثر جاذبية وتنسيقها للطرق الوعرة بما يتماشى مع الأذواق الحالية. في هذه المقالة، يمكنك رؤيتها في شكل رقمي، من خلال إعادة إنشاء كل من المقدمة والخلفية. لا، إنها ليست السيارة “الحقيقية”، لكنها تبدو غير عادية، أليس كذلك؟
إذا أردت، فلنلق نظرة على تصميم هذه السيارة الافتراضية، المنشورة في أوتو إكسپريس. تتميز بالواجهة الأمامية للشركة، بالإضافة إلى حماية أسفل الهيكل، وقضبان السقف، وأقواس العجلات الخلفية الضخمة، وشكل فاستباك، مع انخفاض ملحوظ في خط السقف من القائم الثالث.
تضفي العجلات المعدنية الكبيرة والجناح الخلفي المدمج في الباب الخلفي لمسة رياضية ومميزة. تناسب صيغة ستيپواي من سانديرو هذه السيارة منخفضة التكلفة.
هناك سيارة داتشيا افتراضية أخرى، وهي داستر كوپيه. إذا نجحت رينو في تسويق أركانا بنجاح، فلماذا لا تكون سيارة إس يو ڤي كوپيه من الشركة الرومانية؟ ولكن بالعودة إلى الكروس أوڤر، ستكون بديلاً أكثر أناقة لـ داستر و چوجر. صحيح أن سيارات الصالون ليست عصرية، لكن هذه السيارة تبدو مثيرة للاهتمام للغاية.
ما المحركات التي ستعمل بها؟ من المنطقي أن تحافظ داسيا في هذا المجال على البساطة وتستخدم بعض المحركات المألوفة من موديلات أخرى، مثل محرك إيكو-چي سعة ١.٠ ليتر بشاحن توربيني مزدوج بقوة ١٠٠ حصان، والذي سيكون محركًا جيدًا للمبتدئين، ومحرك البنزين تي سي إي سعة ١.٢ ليتر بقوة ١٣٠ حصان مع تهجين خفيف ومجموعة نقل الحركة الهجينة بقوة ١٤٠ حصان.
كما هو الحال مع موديلات داتشيا الأخرى، يجب أن يكون هناك ثلاثة أو أربعة مستويات من النسخ على الأكثر. ولن تكون المعدات ثورة، لكنها ستكون كافية للحفاظ على الأسعار منخفضة، أو على الأقل قريبة، عبر النطاق.
بالحديث عن الأسعار، كيف ستشعر حيال هذا الكروس أوڤر الذي يبدأ من ٢٠٠٠٠ يورو (حوالي ١٧٠٠٠ جنيه إسترليني)؟ بالنظر إلى أن چوجر متوفرة من ١٨٦٤٠ يورو (١٨٢٩٥ جنيهًا إسترلينيًا) و داستر من ١٩٢٩٠ يورو ، يبدو هذا رقمًا عادلاً بالتأكيد. الكرة الآن في ملعب داتشيا وعليها أن تتحرك. نأمل أن تكون هناك أخبار جديدة قريبًا.
