بنتلي كونتيننتال چي تي الجديدة بقوة ٧٧١ حصانًا

 أكدت بنتلي التوقيت الدقيق للظهور الأول لسيارة كونتيننتال چي تي سپيد ​​الجديدة. ستظهر سيارة السيدان الرياضية الفاخرة لأول مرة في ٢٥ يونيو الساعة ١١:٠٠ بالتوقيت الشرقي. وأصدرت شركة صناعة السيارات أيضًا صورة تشويقية جديدة تظهر الجزء الأمامي من السيارة مكشوفًا.

 قامت شركة بنتلي مؤخرًا بتوديع سيارة كونتيننتال چي تي القديمة بآخر إصدار نقي من محرك ڤي-٨، وهو الإصدار ٨. وبعد مرور أسبوع، بدأت العلامة التجارية البريطانية الفاخرة بالفعل في معاينة طرازها الجديد – على الرغم من أنه يبدو وكأنه نسخة محسنة من السيارة التي تم إطلاقها في الأصل في عام ٢٠١٧.

 وبغض النظر عن ذلك، فقد كشفت الشركة عن الصور المبكرة والمواصفات الفنية لسيارة كونتيننتال “الجديدة”. كما هو متوقع، تستخدم سيارة كونتيننتال التالية محرك بنتلي “ألترا پيرفورمانس هايبريد” الذي يعتمد على محرك ڤي-٨. يعمل محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي معًا بقوة ٧٧١ حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ ٧٣٨ رطلًا. تعتبر أرقام الإنتاج هذه أعلى من محرك دبليو-١٢ المثبت في باتور، والذي يمكنه “فقط” حشد ٧٤٠ حصانًا و٧٣٧ رطلًا.قدمًا من عزم الدوران.

 ستحتوي حزمة البطارية غير المحددة على ما يكفي من الطاقة لمسافة ٥٠ ميلاً في دورة دبليو إل تي پي، أي أقل قليلاً في اختبار وكالة حماية البيئة. تتمتع أقوى سيارة إنتاج من بنتلي على الإطلاق بنظام الدفع الرباعي والدفع الرباعي مع توجيه عزم الدوران. تشمل الأشياء الجيدة الأخرى مخمدات ذات صمام مزدوج، وترس تفاضلي محدود الانزلاق، وتقنية كهربائية مضادة للانقلاب بجهد ٤٨ ڤولت. ستؤدي هذه الترقيات إلى تحويل سيارة كونتيننتال چي تي الجديدة إلى “سيارة بنتلي المخصصة للطرقات الأكثر قدرة ديناميكيًا في تاريخ الشركة الممتد لـ ١٠٥ أعوام.”

 لم يتم الكشف عن أرقام الأداء ولكنها قد تكون أسرع من سيارة كونتيننتال چي تي سپيد ​​القديمة. احتاجت السيارة الكوپيه البائدة التي تعمل بالطاقة دبليو-١٢ إلى ثلاث ثوانٍ ونصف لتصل إلى ٦٠ ميلاً في الساعة من حالة توقف تام قبل أن تصل سرعتها إلى ٢٠٨ أميال في الساعة. عند الحديث عن المحرك التوربيني المزدوج سعة ٦.٠ ليتر، ينتهي الإنتاج بالأمثلة النهائية لسيارة باتور الحصرية للغاية. إذا كان هناك سيارة كونتيننتال چي تي سپيد ​​جديدة في المستقبل، فلن تحتوي على اثنتي عشرة اسطوانة.

 على الرغم من عدم تحديد الوزن، إلا أن المنطق يخبرنا أنه أثقل من طراز ڤي-٨ القديم بعد إضافة البتات الهجينة. لقد قلب سلفها الميزان إلى ما يقرب من ٤٨٠٠ رطل، لذا لا تتفاجأ كثيرًا إذا تجاوزت علامة ٥٠٠٠ رطل كما فعلت دبليو-١٢ القديمة. ومع ذلك، لا ينبغي أن يكون ذلك مصدر قلق كبير، نظرًا لأن سيارة كونتيننتال چي تي هي سيارة فاخرة فاخرة وليست سيارة رياضية رشيقة للتجول حول المسار.

 سيتم إطلاق الجيل التالي من كونتيننتال چي تي لأول مرة في شهر يونيو كسيارة كوپيه، ومن المرجح أن يتبعها الطراز المكشوف قريبًا.