لقد نجحت شركة بي واي دي أخيرًا: فقد أصبحت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات. وبالفعل، يتنحى إيلون ماسك عن عرشه ويسلم الصولجان للمجموعة الصينية. ويتعين على تيسلا أن تكتفي بالمركز الثاني.
تجاوزت الشركة الأمريكية التوقعات بربع رابع قياسي بلغ ٤٨٤٥٠٧ سيارة تم تسليمها (بما في ذلك ٤٦١٥٨٣ موديل ٣ وموديل واي وحوالي ٢٣٠٠٠ موديل إس وموديل إكس) مقابل توقعات المحللين البالغة ٤٨٣١٧٣. وهذا يسمح لها بالبقاء في المركز الأول في تصنيفات ٢٠٢٣ ، ولكن ليس فيما يسميه الأمريكيون الربع الرابع (أكتوبر-ديسمبر).
٢٠٢٣ لا يزال عام تيسلا
باعت بي واي دي ما مجموعه ٥٢٦٤٠٩ سيارة عديمة الانبعاثات في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام. وللقيام بذلك، استغلت العلامة التجارية عاملين رئيسيين: نطاق أوسع، مع نماذج بأسعار معقولة أكثر بكثير من تلك التي تقدمها تيسلا، والمبيعات في بلدها، وهي الأكبر في العالم على الإطلاق.
في عام ٢٠٢٣ ، باعت بي واي دي ما مجموعه ٣.٠٢ مليون سيارة كهربائية، بما في ذلك ١.٤ مليون سيارة “موصولة بالكهرباء” وما يزيد قليلاً عن ١.٦ مليون سيارة كهربائية بنسبة ١٠٠٪. ومن ناحية أخرى، تجاوزت شركة تيسلا الهدف المحدد بـ ١.٨ مليون سيارة في بداية العام.
ماذا سيحدث في المستقبل
تم الإعلان عن الفائض خلال الربع الأخير. يعد نمو بي واي دي مثيرًا للإعجاب وتستمر الشركة في التوسع من خلال البحث المستمر عن أسواق جديدة. تنمو شركة بي واي دي بأكثر من ٧٠٪ على أساس سنوي وليس لديها أي خطط للتباطؤ.
في سپتمبر، أعادت تسلا تصميم موديل ٣، والذي يمثل، إلى جانب موديل واي، ٩٥٪ من مبيعات العلامة التجارية.
ستواصل شركة تيسلا أيضًا نموها، سواء من خلال الاستفادة من الزيادة العامة في الطلب على السيارات الكهربائية حول العالم أو من خلال إطلاق سايبرترك، والتي ستكون مساهمتها هامشية (على الأقل في البداية) نظرًا لمعدلات الإنتاج الضعيفة .
باختصار، تخطط تيسلا لبيع ٢.٢ مليون سيارة في عام ٢٠٢٤ ، بمعدل نمو قدره ٢٢٪ (أقل من ٣٨٪ في عام ٢٠٢٣). مع هذه الأرقام، من السهل الاعتقاد بأن بي واي دي ستحافظ على الصدارة طوال العام الذي بدأ للتو.
من الممكن أن تتغير الأمور في عام ٢٠٢٥، فبالإضافة إلى سايبرترك الكاملة، من المتوقع أن تطلق تيسلا موديل ٢، وهي سيارة من المقرر أن تحقق أرقامًا كبيرة. ولكن في العام المقبل، من المؤكد أن المنافسة لن تقف مكتوفة الأيدي.
