سيكون ٣٠ أغسطس يومًا مهمًا لشركة بي واي دي. لن تعرض لنا فقط سيارتها الهجينة متعددة الأغراض ذات المحرك الإضافي التي حطمت الرقم القياسي (تانج ماكس أو چو، والتي يمكنها السفر حتى ١٢٤ ميلاً بالطاقة الكهربائية)، ولكنها ستعرض لنا أيضًا سيل ٠٦ چي تي. كانت هذه السيارة الكهربائية الرياضية متوقعة من قبل أوشن أم الاختبارية في معرض بكين للسيارات وتتحدى الموديلات الأوروپية الراسخة مثل فولكسڤاجن جولف چي تي آي.
ستكون متاحة للطلب في الصين اعتبارًا من سپتمبر بسعر يبدأ من ١٥٠٠٠٠ يوان. بعد ذلك، يمكن أن تصل أيضًا إلى باقي الأسواق.
استنادًا إلى قاعدة ٣.٠ إيڤو
لا تزال المعلومات عنها نادرة، لكننا نعلم أن طول سيل ٠٦ چي تي يبلغ ٤.٦٣ مترًا وعرضها ١.٨٨ مترًا وارتفاعها ١.٤٩ مترًا، مع قاعدة عجلات تبلغ ٢.٨٢ مترًا. وبالتالي فهي تقع بين دولفين وسيل الصالون، وعلى الرغم من أنها أكبر من فولكس فاجن آي دي.٣ أو أم چي٤، إلا أنها أكثر إحكاما من هيونداي إيونيك ٦ أو كيا إي ڤي٦.
تعتمد بي واي دي سيل ٠٦ چي تي على قاعدة ٣.٠ إيڤو ومن المتوقع أن تتمتع بنظام دفع خلفي ودفع رباعي. في الوقت الحالي، سيكون هناك محركان: محرك واحد ومحرك مزدوج. الأول بمحرك بقوة ٢١٥ حصانًا والثاني بقوة إجمالية تبلغ ٤١٦ حصانًا، لكننا لن نحصل على المعلومات الرسمية إلا في غضون أيام قليلة.
كيف تبدو
من الناحية الجمالية، ظلت بي واي دي سيل ٠٦ چي تي وفية جدًا للنموذج الذي اشتُقت منه، وهو ما يُلاحظ بشكل خاص عند النظر إلى مجموعات المصابيح الأمامية، الأمامية والخلفية. بالنسبة للبعض، قد تذكرهم بالسيارات الشهيرة مثل فولكسڤاجن جولف أو مازدا ٣ أو فورد فوكاس، لكن لغة تصميم بي واي دي واضحة تمامًا، وخاصة في خط المصابيح الأمامية المتدفق والممدود الذي يميز بي واي دي سيل.
على متن السيارة، يظل التصميم متطورًا للعلامة التجارية وتُظهر الصور الأولى المسربة على الويب الشاشة الكبيرة في منتصف لوحة القيادة، وهي الآن ضرورية للعديد من المنتجات الجديدة. فقط تابعونا لمزيد من المعلومات، نراكم في ٣٠ أغسطس.
