بي واي دي تطلق علامة دينزا التجارية في أوروپا

 لن تقتصر استراتيچية توسع بي واي دي في أوروپا بعد الآن على سياراتها الكهربائية والهجينة من العلامة التجارية المعروفة الآن. في الواقع، قررت المجموعة الصينية تقديم سلسلة من السيارات التي تحمل علامة دينزا (الكهربائية أو الهجينة أيضًا) في أسواق القارة القديمة.

 في الواقع، تم عرض السيارات بالفعل في أوروپا في معرض ميونيخ للسيارات الأخير. على قاعدة بي واي دي كانت هناك سيارة دينزا دي٩، وهي سيارة أم پي ڤي فائقة الفخامة (مركبة متعددة الأغراض) تهدف إلى التنافس مع سيارة مرسيدس ڤي-كلاس وغيرها. لكن الظهور الأول هنا أصبح رسميًا الآن وسيشهد وصول سلسلة كاملة من السيارات.

 ومن المتوقع أن تكون أول سيارة تظهر لأول مرة هي دينزا زد٩ چي تي، وهي سيارة فاخرة تركز على الراحة والأداء. ولم يتم بعد تحديد موعد الإطلاق للأسواق الغربية. وصرح رئيس العمليات الأوروپية، يي صن، للمجلة البريطانية أوتوكار أن العلامة التجارية تركز حاليًا على إنشاء شبكة وكلاء مناسبة.

 تتمثل الفكرة في الواقع في وضع دينزا (علامة تجارية ولدت بي واي دي من مشروع مشترك بنسبة ٥٠/٥٠ بين بي واي دي ومرسيدس والآن مملوكة بنسبة ٩٠٪ لشركة بي واي دي) كمنافس مباشر لعلامات تجارية رائدة أخرى مثل بي أم دبليو وأودي ومرسيدس. وتحت العلامة التجارية دينزا، تعتزم بي واي دي أيضًا بيع السيارات المعروفة في الصين بإسم فانجشينج باو، والتي يركز إنتاجها على نماذج مربعة الشكل ذات خصائص قوية للطرق الوعرة.

 العودة إلى دينزا زد٩ چي تي. ويتمتع هذا النموذج بدرجة من النجاح في الصين بفضل عدد من العوامل التي تحظى بتقدير كبير في أرض التنين. الأول هو مساحة المقعد الخلفي، والثاني هو حقيقة أنه من بين المعدات المعروضة هناك ثلاجتان، إحداهما بسعة ١٠ ليترات، مخصصة خصيصًا لأولئك الذين يجلسون في الصف الثاني من المقاعد.

 هل سيتركون انطباعًا أيضًا في أوروپا؟ من الصعب القول. تختلف احتياجات سائقي السيارات الصينيين، وكذلك أذواقهم في السيارات والخيارات. ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ أنه بالإضافة إلى التبريد، يمكن للحجرتين أيضًا تسخين الطعام والشراب (حتى ٥٠ درجة).

 يبلغ طول دينزا زد٩ چي تي ٥.١٨ مترًا، وتبلغ قاعدة العجلات ٣.١٣ مترًا. وهي متوفرة في نسخة كهربائية بالكامل أو هجينة. الأولى، التي لا تُعرف سعة بطاريتها بالضبط (بطارية بي واي دي بليد الجديدة توفر نطاقًا يصل إلى ١٠٠٠ كلم / ٦٢١ ميلًا)، بها ثلاثة محركات كهربائية، واحد في الأمام واثنان في الخلف، وخرج طاقة يبلغ ٩٦٥ حصانًا. تم تجهيز السيارة الهجينة، التي تعمل بمحرك بنزين تيربو ٢.٠ ليتر مزود ببطارية بليد بقدرة ٣٨.٥ كيلووات في الساعة توفر نطاقًا يزيد عن ١٥٠ كيلومترًا (٩٣ ميلًا) دون انبعاثات، وهي مماثلة في القوة لإصدار بي إي ڤي.