بي واي دي ستقوم ببناء أول مصنع للسيارات الكهربائية في أوروپا

أعلنت شركة بي واي دي عن خطة لبناء أول مصنع للسيارات الكهربائية في أوروپا، والذي سيكون مقره في مدينة سيجيد بالمجر. وتأتي هذه الأخبار بعد عدة أسابيع من سماعنا شائعة حول الاستثمار المحتمل.

لم يكن اختيار المجر مفاجئًا، حيث كانت شركة بي واي دي تقوم بالفعل بإنتاج حافلات كهربائية في المجر وقد اجتذبت البلاد العديد من الاستثمارات المتعلقة بالسيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة، مما يشير إلى موقعها التنافسي القوي في الاتحاد الأوروپي.

بي واي دي هي أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم حيث يتجاوز حجم مبيعاتها الشهرية ٣٠٠٠٠٠ وحدة (كهربائية بالكامل وهجينة). والخطوة التالية في توسع الشركة هي زيادة الصادرات من الصين وتوطين الإنتاج.

تقدم شركة بي واي دي حاليًا خمسة نماذج للسيارات الكهربائية بالكامل في أوروپا (هان، تانج، أتو ٣، سيل، ودولفين)، ولديها ٢٣٠ متجر بيع بالتجزئة في ١٩ دولة. وفي غضون الـ ١٢ شهرًا القادمة، أي في عام ٢٠٢٤ ، ستتوسع المجموعة بثلاثة نماذج إضافية.

وتحاول الشركة المصنعة الصينية زيادة صادراتها من الصين قدر الإمكان، ولكن في حالة أوروپا، سيتم استكمالها بالإنتاج المحلي.

وفقًا لشركة بي واي دي ، سيتم بناء مصنع سيارات الركاب الجديد والمتطور في المجر على مراحل، ومن المتوقع أن يخلق الآلاف من فرص العمل المحلية، ويعزز الاقتصاد المحلي، ويدعم سلاسل التوريد المحلية. ومن الجدير بالذكر أن بي واي دي تعتزم الاستمرار في سلسلة التوريد المتكاملة رأسيًا للغاية، مما يشير إلى أنه ستكون هناك استثمارات إضافية في الإنتاج الجزئي.

تضيف بي واي دي أن مصنعها للسيارات الكهربائية سيكون الأول من نوعه، الذي تبنيه شركة سيارات صينية في أوروپا: “ستضم منشأة الإنتاج الجديدة التكنولوچيا العالمية الأكثر تقدمًا وعمليات الإنتاج المؤتمتة للغاية لإنشاء سيارة ركاب عالمية رائدة تعمل بالطاقة الجديدة “من المتوقع أن يكون لبناء مركز الإنتاج هذا تأثير إيجابي على الاقتصاد المحلي من خلال تعزيز التبادل التكنولوچي والابتكار بين الصين والمجر. وستستخدم بي واي دي أيضًا خبرتها في سلاسل التوريد الرأسية المتكاملة للمساعدة في إنشاء “نظام بيئي” أخضر”. محليا.”

لا تقول بي واي دي ذلك بشكل مباشر، لكننا نفترض أن المصنع الجديد سيركز فقط على السيارات الكهربائية بالكامل (بدون السيارات الهجينة، والتي تعد جزءًا من فئة مركبات الطاقة الجديدة المذكورة أيضًا). نقول هذا لأن أوروپا تبتعد عن محركات الاحتراق الداخلي.