هل ستتجاوز ماركة سيارات بي واي دي الصينية السوق الأوروپية قريبًا؟ يمكنك أن تعتقد ذلك تقريبًا إذا كنت تصدق بعض “الخبراء”. ومع ذلك، فإن عدد التسجيلات في أوروپا لا يزال تحت السيطرة. لكن الشركة تعمل على ترسيخ مكانتها عالميًا بشكل متزايد (على سبيل المثال من خلال مصنع في المجر) وقد أظهرت الآن انتعاشًا لسوق أمريكا الجنوبية في المكسيك.
لدى بي واي دي أيضًا خطط طموحة للسوق البرازيلية. بمناسبة إطلاق شاحنة الپيك أپ شارك في المكسيك، تحدث المستشار الخاص لشركة بي واي دي البرازيل، الذي يهدف إلى أن يكون واحدًا من العلامات التجارية الثلاث الأكثر مبيعًا في البلاد بحلول عام ٢٠٢٨.
ولتحقيق هذه الغاية، حذر الرئيس التنفيذي المنافسين من أنه سيطلق مجموعة من المركبات هذا العام، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي وسيارات الصالون وحتى شارك. ومن المقرر إطلاق الشاحنة غير المسبوقة في البرازيل في النصف الثاني من عام ٢٠٢٤ ، بين أغسطس وسپتمبر.
في المكسيك، في العرض العالمي لمركبة شارك الهجينة كانت الأسعار أقل بقليل من ٤٩٣٠٠ يورو للإصدار الأقل وحوالي ٥٣٢٠٠ يورو للنسخة الأعلى. جاءت نسخة النطاق بمثابة مفاجأة. وبالنظر إلى أن أسعار النماذج المباعة في المكسيك والبرازيل قريبة من بعضها البعض، فهناك فرصة جيدة لأن يؤدي هذا الپيك أپ إلى إحداث تغيير حقيقي في هذا القطاع.
كما أكد الرئيس التنفيذي أن مصنع بي واي دي في البرازيل سيبدأ الإنتاج في ديسمبر، بهدف الوصول إلى الإنتاج الكامل بحلول يونيو ٢٠٢٥. النموذج الأكثر احتمالاً لدخول الإنتاج هو سونج پلاس حيث أن السوق متقبل للغاية لهذين النموذجين. ومن الممكن أيضًا إنتاج سيارة الپيك أپ شارك في البرازيل. ومع ذلك، لم يتم اتخاذ القرار بعد. وفقًا لشركة بي واي دي، كل هذا يتوقف على كيفية استلام الپيك أپ في السوق البرازيلية.
فيما يتعلق بموضوع سيارات الدفع الرباعي، فإن التحول إلى تقنية الوقود المرن قيد التطوير، لكنه لم يتنبأ بموعد طرحها فعليًا في السوق.
على الرغم من أنها منافسة لتويوتا هايلوكس، وفورد رينچر، وشيڤروليه إس١٠، إلا أن بي واي دي شارك أكبر قليلاً حيث يبلغ طولها ٥٤٥٧ ملم، وعرضها ١٩٧١ ملم، وارتفاعها ١٩٢٥ ملم، وبقاعدة عجلات تبلغ ٣٢٦٠ ملم. وهذا يعني أنها أطول بمقدار ١٣٢ ملم، وعرضها ٧١ ملم، وارتفاعها ١١٠ ملم، ولها قاعدة عجلات أكبر بمقدار ١٧٥ ملم من هايلوكس. تبلغ سعة منطقة التحميل ٨٣٥ كجم أو ١٤٥٠ ليترًا.
إنها مبنية على قاعدة الجسم على الإطار وتعد بأداء مماثل لمنافسيها. يتم استخدام نفس البنية أيضًا في مجموعة سيارات الدفع الرباعي فانج شنج باو. لم تكشف بي واي دي بعد عن كافة التفاصيل الميكانيكية، ولكننا نعلم أنها تحتوي على نظام هجين يجمع بين محرك توربو سعة ١.٥ ليتر مع محركين كهربائيين، واحد على كل محور، لتحقيق قوة تزيد عن ٤٣٠ حصان.
يدعي الموقع المكسيكي أن الپيك أپ سوف يتسارع من صفر إلى ٦٢ ميلاً في الساعة خلال ٥.٧ ثانية وسيبلغ نطاقه الإجمالي ٥٢٢ ميلًا. يمكنها السفر لمسافة ٦٠ ميلاً بشحنة بطارية واحدة فقط. وفقًا لشركة بي واي دي، تستخدم البيك اب ٨٠ بالمائة من محركها الكهربائي لتحقيق هذا الرقم وتستهلك وقودًا يبلغ ٧.٥ ليترًا لكل ١٠٠ كيلومتر.
إن سيارة الپيك أپ مجهزة تجهيزًا جيدًا وتتميز بلوحة عدادات رقمية مقاس ١٠.٢٥ بوصة، ومركز وسائط متعددة دوار مقاس ١٢.٨ بوصة (كما هو الحال في دولفين أو سونج پلاس)، وكاميرا بزاوية ٣٦٠ درجة، ورؤية بزاوية ١٨٠ درجة أسفل السيارة، شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، وشاشة عرض أمامية مقاس ١٢ بوصة، وستة وسائد هوائية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وفرامل الطوارئ التلقائية، ونظام التحذير من مغادرة المسار، والمزيد.
فهل يشكل شارك الصيني شيئاً بالنسبة لأوروپا أيضاً؟ ذلك بقي ليكون مشاهد. حتى هايلوكس من ماركة تويوتا المحبة للهجين لديها محرك ديزل سعة ٢.٨ ليترًا تحت غطاء المحرك هنا. بعد كل شيء، قدمت فورد لسيارة رينچر سيارة هجينة تعمل بالكهرباء في خريف عام ٢٠٢٣. ويبقى أن نرى ما إذا كانت سيارة فولكسڤاجن أماروك، التي يتم إنتاجها بالاشتراك مع رينچر، ستحصل على واحدة أيضًا.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
