كنا جميعًا حريصين على استعادة رخص القيادة الخاصة بنا عندما كنا في فترة المراهقة. تمكن البعض من القفز خلف عجلة القيادة في السيارة عندما كان عمرهم ١٤ عامًا فقط بتصريح متعلم، بينما اضطر آخرون إلى الانتظار حتى يبلغوا ١٨ عامًا. في ألمانيا، يمكنك القيادة من سن ١٦ عامًا عن طريق الحصول على رخصة قيادة إيه١. ومع ذلك، لا يسمح لك بقيادة سيارة عادية.
تم تصميم هذه الهاتشباك المميزة لأولئك الذين يرغبون في القيادة في أسرع وقت ممكن قانونيًا. يُطلق عليها اسم “جيپاردا” (تعني كلمة “الفهد” بالألمانية) وتبدأ كسيارة رائعة تمامًا من طراز فولكسڤاجن! تمر سيارة الهاتشباك الصغيرة بسلسلة من التغييرات وتصبح دراجة ثلاثية العجلات لتندرج ضمن فئة إل٥إي. إنها ليست عربة ذات ثلاث عجلات حقيقية لأن المحور الخلفي الغريب يستضيف ما يسمى بـ “العجلة المزدوجة” في المنتصف.
ولهذا السبب يبدو الجزء الخلفي للسيارة وكأنه عائم عند النظر إليه من الجانب. تذكرنا نتوءات العجلة التي تحمل العلامة التجارية “جيپاردا” الضخمة بسيارة فولكسڤاجن إكس إل١ حيث تخدم الألواح الإضافية غرضًا ديناميكيًا هوائيًا. تقع العجلات الخلفية بالقرب من بعضها البعض، ولهذا السبب تم تصنيفها (بشكل خاطئ) على أنها ذات ثلاث عجلات.
تدعي الشركة التي تقف وراء جيپاردا أنها قامت بتعديل الهيكل لتحسين ثبات السيارة بعد تركيب المحور الخلفي غير المعتاد. يوجد مثبت اتش آند آر في المقدمة ونوابض آيباخ في الخلف، لذا يجب أن تكون غرابة السيارة هذه أقل تقلبًا من شيء مثل ريليانت روبين. المعدلة! يمكن اعتباره منافسًا لسيارات سيتروين آمي وفيات توپولينو وأوپل روكس-إي نظرًا لأن ثلاثي ستيلانتيس يمكن أيضًا أن يقوده أشخاص بعمر ١٦ عامًا.
في حين أن هذه الثلاثة كهربائية، فإن جيباردا تستخدم محركًا طبيعيًا بسعة ١.٠ ليتر. تم تقديم المحرك ثلاثي الأواني بواسطة شركة فولكسڤاجن بقوة ٥٩ أو ٧٤ حصانًا. ومع ذلك، فقد تم الآن ضبطها بشكل كبير لتصل قوتها إلى ٢٠ حصانًا فقط، ويتم توجيهها إلى المحور الأمامي عبر علبة تروس يدوية بخمس سرعات. ومع ذلك، لا يزال من الممكن أن تصل سرعتها إلى ٦٨ ميلاً في الساعة، لذلك من الممكن نظريًا قيادتها على الطريق السريع. هذا يبدو مرعبا بصراحة.
يزن ٢٠٠٠ رطل فقط ويعود ٤٩ ميلاً للجالون الواحد. تحصل جيباردا على فرامل اسطوانية خلفية، وأقراص أمامية، وأربع وسائد هوائية، ونظام إيه بي إس، ونظام إي إس پي. تتسع لأربعة أشخاص ويبلغ وزنها الإجمالي المسموح به أقل بقليل من ٣٠٠٠ رطل.
قامت شركة جيپاردا، التي يقع مقرها في مدينة باد هامبورج، بتسليم أولى المركبات وتتقاضى حوالي ٢٠ ألف يورو (٢١٦٥٠ دولارًا أمريكيًا). سيشتري لك هذا النوع من المال الكثير من السيارات إذا كان عمرك ١٨ عامًا أو أكبر، ولكن إذا لم تتمكن من الانتظار حتى ذلك الحين، فهذا سيفي بالغرض. فهي ليست الشركة الألمانية الوحيدة التي تقدم هذه التحويلات حيث أن إليناتور تفعل الشيء نفسه مع سيارة فيات ٥٠٠.
