في ٣١ ديسمبر، أعلنت شركة چيويو، المعروفة سابقًا باسم دي چاي آي للسيارات ، تحقيق اختراق في مجال قوة الحوسبة للقيادة الذكية الحضرية. وتزعم الشركة أنها تستطيع تحقيق قدرة القيادة الذكية الحضرية باستخدام قوة حوسبة تبلغ ٣٢ توپس فقط على منصة طاقة حوسبة متوسطة ٧ ڤولت.
في السابق، استخدمت معظم شركات السيارات الصينية الرئيسية التي يمكنها تحقيق قدرة القيادة الذكية الحضرية شريحة نڤيديا أورين إكس. تستخدم معظمها، مثل إكسپينج وإلى آي أوتو، شريحتين، بينما في حالة نيو، تستخدم ٤. تتمتع كل شريحة أورين إكس بقوة حوسبة تبلغ ٢٥٤ توپس.
حققت چويو هذا الإنجاز باستخدام منصة تشنج شينج الخاصة بها. تستخدم الشركة نفس بنية الخوارزمية الشاملة على نظام ٧ ڤي + ٣٢ توپس الخاص بها مثل بنية النموذج المستخدمة على نظام ٧ ڤي / ١٠ ڤي + ١٠٠ توپس ذي قوة الحوسبة الأعلى.
تزعم چيويو أنها أول مورد للقيادة الذكية يحقق مساعدة القيادة المتكاملة للسائقين الحضريين على منصة ذات قوة حوسبة متوسطة. وبفضل تقديم مثل هذا النظام بالفعل لأنظمة الطاقة الكاملة، يمكن لـ جيويو تحقيق قوة الحوسبة المتقاطعة وإعادة استخدام التكوينات المتقاطعة إلى حد كبير.
تزعم الشركة أن التحسن في التجربة الناتج عن تحسين البرامج والخوارزميات أكثر وضوحًا من مجرد زيادة عدد أجهزة الاستشعار. باستخدام تقنية تحسين قوة الحوسبة من جانب الجهاز، يتم تدريب النموذج وتحسينه بشكل مشترك وفقًا لخصائص الشريحة. يتيح هذا نشر النموذج من البداية إلى النهاية حتى عندما تكون قوة الحوسبة محدودة.
منصة تشنج شينج من چيويو متوافقة مع منصات الرقائق المختلفة وقد تم استخدامها من قبل العديد من منتجي السيارات الصينيين. تقول الشركة إنها ستوفر خدمة ترقية مجانية من خلال أو تي إيه للبرمجيات للسيارات المجهزة بالإصدار الأساسي من منصة تشنج شينج، أي ٧ ڤي + ٣٢ توپس، بمجرد أن يصل البرنامج إلى مرحلة النضج والإنتاج الضخم. ومن المفترض أن يتحقق ذلك في وقت ما خلال عام ٢٠٢٥.
