ارتفعت تسجيلات المركبات الصينية في الشهر الأول من العام. ارتفعت بي واي دي بنسبة ٦٩٪، وارتفعت أم چي بنسبة ٨٤٪، وارتفعت جريت وول موتور بنسبة ٢٦٧٪، بينما انخفضت نيو بنسبة ٣٣٪ على أساس سنوي. للمقارنة، انخفضت تيسلا بنسبة ٥٩.٥٪ على أساس سنوي.
في يناير، انخفضت تسجيلات المركبات الجديدة بنسبة ٢.٨٪ على أساس سنوي إلى ٢٠٧٦٤٠ وحدة في ألمانيا. ارتفعت تسجيلات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (بي إي ڤي) بنسبة ٥٣.٥٪ على أساس سنوي إلى ٣٤٤٩٨ وحدة. ارتفعت تسجيلات المركبات الهجينة القابلة للشحن (پي اتش إي ڤي) بنسبة ٢٣.١٪ إلى ١٧٧١٢ وحدة. مثلت المركبات الكهربائية ١٦.٦٪ من تسجيلات المركبات، في حين مثلت المركبات الهجينة القابلة للشحن ٨.٥٪.
يتم نشر تسجيلات المركبات الجديدة من قبل الهيئة الفيدرالية الألمانية للسيارات، والتي تتبع تسجيلات لوحات السيارات الجديدة في البلاد وتجميعها.
حصلت شركة أم چي المملوكة لشركة سايك على المركز الأول بـ ١٦٤٥ مركبة مسجلة، بانخفاض ١١.٣٪ عن ١٨٥٤ وحدة في ديسمبر وزيادة ٨٤٪ عن ٨٩٦ مركبة في نفس الشهر من العام الماضي. في عام ٢٠٢٤ ، باعت أم چي ٢٠٩٧٧ مركبة في ألمانيا.
كانت الرسوم الجمركية على الواردات من الاتحاد الأوروپي هي الأشد تضررًا من شركة سايك المملوكة للدولة لأنها كانت شركة غير متعاونة. تخضع أم چي لتعريفة جمركية إضافية بنسبة ٣٥.٣٪ للاتحاد الأوروپي بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الحالية البالغة ١٠٪، مما يجعل معدل التعريفة الإجمالي ٤٥.٣٪.
سجلت شركة جريت وول موتور (چي دبليو أم) ٣٣٠ مركبة تحت علامتها التجارية أورا، بانخفاض ٢٤.٨٪ عن ٤٣٩ وحدة في ديسمبر وبزيادة ٢٦٧٪ عن ٩٠ مركبة في نفس الشهر من العام الماضي. في عام ٢٠٢٤ ، باعت شركة چي دبليو أم ٣٠٠٢ مركبة في ألمانيا.
سجلت سيارة پولستار التابعة لشركة چيلي ٢٣٥ مركبة، بانخفاض ٢٨.٤٪ عن ٣٢٨ وحدة في ديسمبر وبزيادة ١١٤٪ عن ١١٠ مركبة في نفس الشهر من العام الماضي.
في عام ٢٠٢٤ ، باعت پولستار ٣١٨٧ مركبة في ألمانيا. جميع سيارات پولستار الكهربائية المباعة في الاتحاد الأوروپي مصنوعة في الصين في مصانع چيلي، وخاصة في تشنجدو وهانجتشو.
تخضع چيلي لتعريفة جمركية إضافية بنسبة ١٨.٨٪، مما يرفع إجمالي الرسوم الجمركية إلى ٢٨.٨٪.
سجلت بي واي دي ٢٣٥ مركبة، بانخفاض ٢٧.٢٪ عن ٣٢٣ وحدة في ديسمبر وبزيادة ٦٩٪ عن ١٣٩ مركبة في نفس الشهر من العام الماضي. في عام ٢٠٢٤ ، باعت بي واي دي ٢٨٩١ مركبة في ألمانيا.
سجلت إكسپينج المدعومة من فولكسڤاجن ٩٤ مركبة، بانخفاض ٥.١٪ عن ٩٩ مركبة في ديسمبر. المقارنة السنوية غير متاحة حيث دخلت إكسپينج إلى ألمانيا في مارس ٢٠٢٤ ، مع بدء عمليات التسليم في النصف الثاني من العام.
في عام ٢٠٢٤ ، سجلت إكسپينج ٣٦٢ مركبة في ألمانيا، وفي ديسمبر، أعلنت الشركة أنها وصلت إلى معلم ١٠٠٠٠ سيارة تم تسليمها في أوروپا.
سجلت لوتس ٤٢ مركبة، بزيادة ٢.٤٪ عن ٤١ وحدة في ديسمبر وبزيادة ١٢١٪ عن ١٩ مركبة في نفس الشهر من العام الماضي.
في عام ٢٠٢٤ ، باعت لوتس ٣٦٥ مركبة في ألمانيا.
سجلت نيو ١٨ مركبة، بانخفاض ٤١.٩٪ عن ٣١ وحدة في ديسمبر وبانخفاض ٣٣٪ عن ٢٧ مركبة في نفس الشهر من العام الماضي.
في عام ٢٠٢٤ ، باعت نيو ٣٩٨ مركبة في ألمانيا. وتخضع نيو لتعريفة جمركية إضافية بنسبة ٢٠.٧٪ على الواردات من الاتحاد الأوروپي، ويبلغ إجمالي التعريفة الجمركية الآن ٣٠.٧٪.
للمقارنة، سجلت تيسلا ١٢٧٧ مركبة، بانخفاض ٥٩.٥٪ عن نفس الشهر من العام الماضي.
في أكتوبر ٢٠٢٤ ، أنهى الاتحاد الأوروپي قراره بفرض رسوم تعويضية نهائية على واردات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (بي إي ڤي) من الصين. تم تحديد الرسوم الجمركية النهائية على النحو التالي:
بي واي دي: ١٧.٠٪
چيلي: ١٨.٨٪
سايك: ٣٧.٦٪
نيو وإكسپينج وشركات تعاونية أخرى: ٢٠.٧٪
هذه الرسوم الجمركية تضاف إلى التعريفة الجمركية الحالية البالغة ١٠٪ ومن المقرر أن تظل سارية لمدة خمس سنوات حتى نهاية أكتوبر ٢٠٢٩.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
