بعد سنوات من الانتظار، سيتم إطلاق پيچو ٢٠٠٨ الجديدة في عام ٢٠٢٤. وإذا كان لدينا اليوم الجيل الثاني من سيارات الدفع الرباعي بنسختها الكهربائية فقط، فإن هذا سيتغير في الأشهر المقبلة مع بدء الإنتاج في الأرچنتين، إلى جانب ٢٠٨. وإذا كان لديك أي أسئلة حول شكله أو بعض إصداراته، فهذا المقال يجيب على هذه الأسئلة.
تم تسجيل براءات الاختراع في الأرچنتين. لدينا نسختان من سيارة پيچو ٢٠٠٨ الجديدة، يمكن التعرف عليهما بشكل رئيسي من خلال المصابيح الأمامية المختلفة – كما هو الحال في أوروپا، هناك مجموعة هالوچين وأخرى مزودة بمصابيح إل إي دي ، والأخيرة ربما للإصدارات الأكثر تكلفة، بالإضافة إلى النمط المختلف للشبكة الأمامية . لدينا أيضًا تأكيد بأن طراز ٢٠٠٨ سيتم إطلاقه بمظهر معاد تصميمه وشعار العلامة التجارية الفرنسية الجديد.
كما هو الحال مع سيارة پيچو ٢٠٨، يجب أن تحتوي السيارة الأرچنتينية ٢٠٠٨ على بعض التبسيطات في اللمسات النهائية مقارنةً بالسيارة الأوروپية. علاوة على ذلك، يجب إطلاق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات فقط بمحرك تيربو ١.٠ من ستيلانتيس ، بقوة تصل إلى ١٣٠ حصانًا و٢٠.٤ كجم من عزم الدوران، وناقل حركة أوتوماتيكي سي ڤي تي – هناك فرصة ضئيلة أن تحتوي على محرك ١.٦، كما حدث مع سيتروين سي٣ آيركروس.
وذكرت الصحافة الأرچنتينية أن إنتاج سيارة پيچو ٢٠٠٨ الجديدة يبدأ في يناير الجاري لتعبئة المخزون. وهذا يتماشى مع المعلومات التي تفيد بأن سيارة پيچو ٢٠٠٨ الحالية، المصنوعة في پورتو ريال (آر چاي)، لن يتم إنتاجها في عام ٢٠٢٤ ، ويرجع ذلك أساسًا إلى نظام إي إس سي الإلزامي في كل سيارة جديدة في عام ٢٠٢٤. ونتيجة لذلك، سيتم إطلاق السيارة ٢٠٠٨ الجديدة في الربع الأول من العام الحالي.
