في معرض التنقل الياپاني الذي أقيم في نوڤمبر من العام الماضي، أعادت تويوتا تقديم سيارة لاند كروزر ٧٠. وهذه هي نفس السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي ظهرت لأول مرة قبل ٤٠ عامًا ولكنها الآن مزودة بأنظمة أمان حديثة مثل التحكم في المساعدة على صعود التلال والتحكم في المساعدة على نزول المنحدرات، و محرك أكثر قوة وكفاءة. للاحتفال بالذكرى السنوية الأربعين لهذا الطراز وإطلاقه في السوق في اليابان، تقدم شركة صناعة السيارات الآن سيارة خاصة للطرق الوعرة لمرة واحدة تعتمد على سيارة لاندكروزر ٧٠.
التفاصيل محدودة، لكن تويوتا تخطط لعرض سيارة الدفع الرباعي ذات اللون الأسود غير اللامع في صالون طوكيو للسيارات الأسبوع المقبل. إنه يعتمد على طراز ٢٠٢٤ الذي تم إحياؤه ويأتي مع بعض التعديلات المرئية وبعض ترقيات الأجهزة الصغيرة القادمة من تويوتا أوتو بودي ، وهي شركة تابعة للشركة تركز على تطوير التحسينات لمنتجات تويوتا. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت الترقيات التي تمت مشاهدتها على هذا النموذج ستصبح متاحة للعملاء لاحقًا.
يعد اللون الأسود غير اللامع أحد أبرز المزايا البصرية، ولكن هذا ليس كل شيء. هناك أيضًا سنوركل إضافي، ومصد أمامي بتصميم معدل وداعم للونش، وأغطية مرايا جانبية من الكروم، ورف سقف، وغيرها. تعمل هذه العجلات السوداء مع أسطوانة الكروم على تحسين مظهر الطرق الوعرة، بينما تذكرنا العدسات الواضحة لإشارات الانعطاف بأننا في عام ٢٠٢٤ الآن. لا تزال المرآة المثبتة على الرفارف في طراز الإنتاج موجودة.
ومع ذلك، ليس هناك ذكر للترقيات الميكانيكية تحت الغطاء. وهذا يعني أن القوة تأتي على الأرجح من محرك توربوديزل قياسي سعة ٢.٨ ليتر بقوة ٢٠١ حصان و٣٦٩ رطل.قدم من عزم الدوران. وتصل القوة إلى العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات. سيتم عرض الطراز الفريد بجانب سيارة لاندكروزر چاي ٤٠ المعاد ترميمها خلال صالون طوكيو للسيارات، والذي سيفتح أبوابه للجمهور في ١٣ يناير.
