قد لا تتوقع العثور على عدد كبير من طرازات لاندكروزر ٧٠ في چينيڤ ، بسويسرا. لكن چينيڤ هي أيضًا موطن للأمم المتحدة، واللجنة الدولية للصليب الأحمر، ومجموعة من منظمات المساعدة الإنسانية الأخرى التي تعمل في المناطق الأكثر تطرفًا في العالم.
بمعنى آخر، چينيڤ هي المكان المثالي لإطلاق چي دي چاي٧٦. على الرغم من أنها قد تبدو وكأنها سيارة كلاسيكية، إلا أنها سيارة لاند كروزر جديدة تمامًا من صنع شركة تويوتا جبل طارق ستوكهولدينج، وهي شركة معدلة وموزعة لمركبات أسطول تويوتا والتي تبيع بعد ذلك سيارات الدفع الرباعي حصريًا لمنظمات المساعدات الإنسانية مثل تلك المذكورة.
تبيع شركة تويوتا جبل طارق ستوكهولدينج حاليًا طراز اتش زد چاي٧٦، وهو طراز “الواجن” في تشكيلة الفئة ٧٠، والذي تم تصميمه لحمل ١٠ ركاب بفضل مقاعد إضافية في الخلف. وهذه هي السيارة التي من المحتمل أن تكون قد شاهدتها في الأخبار وهي ترتدي شعار الأمم المتحدة.
يتميز چي دي چاي٧٦ الجديد بنفس المعالجة المحدثة مثل الإصدارات الأسترالية المعاصرة وإصدارات الياپان “المدنية”، لكنه يتخلى عن العديد من وسائل الراحة مثل المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية ذات الشعاع العالي (تم تجهيز چي دي چاي٧٦ بمصابيح هالوچين أساسية)، أو مجموعة قياس رقمية، أو شاشة تعمل باللمس. ومع ذلك، فإن ما يأتي مزودًا به هو نظام التحكم في الجر النشط من تويوتا (أو A-TRAC) مع قفل المحاور يدويًا لمزيد من الموثوقية. كما أن الطلاء الأبيض المميز والغطس الأسود ينتقلان أيضًا من اتش زد چاي٧٦.
يتم تشغيل چي دي چاي٧٦ الجديد من تويوتا جبل طارق ستوكهولدينج بواسطة محرك ١چي دي-إف تي ڤي، وهو محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة ٢.٨ ليتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. هذا هو المكان الذي توجد فيه التحسينات الرئيسية – وفقًا للشركة، ارتفع الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة ٣٠ بالمائة عن المحرك السابق ذو الست أسطوانات، وارتفعت القوة من ١٢٩ حصانًا إلى ٢٠١ حصانًا أيضًا. انخفضت الانبعاثات بنسبة ٣٠ بالمائة، وهذا يسمح بالوفاء بمعايير الانبعاثات يورو٤ ، وهي ضرورية للعمل في بعض الدول التي ستعمل فيها.
من المهم ملاحظة أن چي دي چاي٧٦ ليس بالضرورة بديلاً عن اتش زد چاي٧٦. سيستمر إنتاج النموذجين بالتوازي لمدة عام واحد على الأقل، ولا يزال بإمكان عملاء الشركة طلب اتش زد چاي٧٦ على الرغم من التحسينات الكبيرة التي أدخلت على چي دي چاي٧٦. من غير المعروف متى وما إذا كانت تويوتا ستتخلص تدريجياً من اتش زد چاي٧٦ بالكامل.
أشار متحدث باسم الشركة إلى أن المساحة داخل حجرة المحرك قد انخفضت بشكل كبير مع چي دي چاي٧٦، مما يعني أنه سيتعين عليهم التوصل إلى حل هندسي لبعض متطلبات منظمات الإغاثة مثل البطاريات المزدوجة والمولدات الأكبر حجمًا والأنظمة التي تعمل خارج طاقة المحرك مثل التبريد (لنقل اللقاحات).
اعتبارًا من الآن، سيبدأ تسليم چي دي چاي٧٦ لمنظمات الإغاثة في مارس، ووفقًا للشركة، تعد الأمم المتحدة من بين العملاء الأوائل الذين لديهم طلبية كبيرة الأسطول من هذه السيارات.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.