رصد سيارة ليپموتور بي٠١ إي ڤي سيدان في الصين، ومن المقرر إطلاقها في منتصف عام ٢٠٢٥

تم رصد سيارة ليپموتور بي٠١ سيدان المدعومة من ستيلانتيس في الصين بدون تمويه حيث من المقرر إطلاق هذا الطراز في منتصف عام ٢٠٢٥. إنها مركبة كهربائية مبنية على قاعدة ليپموتور بي١٠ كروس أوڤر. ستبدأ مبيعات بي٠١ في الصين بنطاق سعري يتراوح بين ١٠٠٠٠٠ و١٥٠٠٠٠ يوان (١٣٦٥٠ – ٢٠٤٥٠ دولارًا أمريكيًا). في وقت لاحق، يمكن لهذه السيارة السيدان دخول الأسواق الأوروپية.

ليپموتور هي شركة صينية لتصنيع المركبات ذات الطاقة الجديدة (إن إي ڤي) تأسست في عام ٢٠١٥. في العام الماضي، استحوذت شركة ستيلانتيس ، إحدى شركات صناعة السيارات الرائدة في العالم، على أكثر من ٢٠٪ من هذه الشركة. كما أنشأ طرفان مشروع ليپموتور إنترناشيونال المشترك حيث تمتلك ستيلانتيس ٥١٪ من الأسهم. في عام ٢٠٢٤ ، سلمت ليپموتور ٢٩٣٧٢٤ سيارة للعملاء. يتكون خط طرازها الحالي من خمس مركبات. هذا العام، ستطلق ليپموتور كروس أوڤر بي١٠ وسيارة سيدان بي٠١. وقد شوهد الطراز الأخير في الصين.

تم رصد ليپموتور بي٠١ في الصين بدون تمويه. وهي تتبنى أحدث لغة تصميم للعلامة التجارية. لديها واجهة أمامية مغلقة مع شريط واحد من مصابيح التشغيل أل إي دي وخط غطاء محرك مائل. ترتدي السيارة المرقطة لون جسم مصفر. تتميز السيارة بجسم على شكل دمعة مع خط سقف أنيق. تشمل ميزاتها الخارجية الأخرى أعمدة سوداء ومقابض أبواب مسطحة وحواف متعددة الأضلاع. في السابق، كشفت ليپموتور بي١٠ كروس أوڤر عن نفس تصميم العجلات.

تحتوي ليپموتور بي٠١ على كاميرات رؤية محيطية على مرايا الرؤية الجانبية وكاميرات مراقبة النقطة العمياء في المصدات الأمامية. يقع منفذ الشحن الخاص بها في المصد الخلفي الأيمن. الجزء الخلفي من السيارة به وحدة ضوء خلفي واحدة.

تعد ليپموتور بي٠١ السيارة الثانية في سلسلة بي الرئيسية للعلامة التجارية. ستدخل السوق بعد الكروس أوڤر الكهربائية بي١٠، والتي تقدمت بطلب للحصول على ترخيص المبيعات العام الماضي. تقف سيارة السيدان بي٠١ على قاعدة ليپ ٣.٥ الهندسية بي. سيتم تجهيز إصداراتها الأعلى برقائق قيادة ليدار وإيه آي.

لا توجد معلومات حول مواصفات ليپموتور بي٠١. ومع ذلك، سيتم وضع هذه السيارة كمنافس لسيارة إكسپينج مونا أم٠٣ الأكثر مبيعًا. لذا، من المرجح أن تتميز بي٠١ بطول جسم يبلغ ٤.٧ ​​متر. كما ذكرنا، فإن ليپموتور بي٠١ هو طراز كهربائي بالكامل. سيتبنى نفس مجموعة نقل الحركة مثل الكروس أوفر B10. تعتمد الأخيرة على محرك كهربائي واحد بقوة تصل إلى ١٦٠ كيلوواط (٢١٤ حصانًا) مدعومًا ببطارية LFP بسعة ٥٦.٢ كيلوواط في الساعة.

ستدخل سيارة ليپموتور بي٠١ السيدان السوق الصينية في منتصف عام ٢٠٢٥. وفي وقت لاحق، من المحتمل أن تدخل هذه السيارة إلى أوروپا، بعد الكروس أوڤر بي١٠.