رينو تطرح سيارة كارديان إس يو ڤي الجديدة للأسواق الدولية، وستظهر لأول مرة في ٢٥ أكتوبر

أطلقت شركة رينو اسم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (إس يو ڤي) الجديدة التي تخطط لإطلاقها في الأسواق العالمية. يطلق عليها اسم كارديان ، وستظهر لأول مرة في ٢٥ أكتوبر. وذلك عندما تقدم شركة صناعة السيارات الفرنسية أيضًا إستراتيچيتها الجديدة للأسواق الدولية.

سيتم طرح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (إس يو ڤي) الجديدة من الفئة بي للبيع أولاً في أمريكا اللاتينية، ثم سيتم الكشف عنها في ريو دي چانيرو، قبل أن تصبح متاحة في أي مكان آخر. وتقول رينو إن سيارة كارديان الجديدة ستجسد “بداية هجوم المنتجات الجديدة للعلامة التجارية في الأسواق خارج أوروپا”.

لا تزال التفاصيل حول النموذج الجديد بعيدة المنال، ولكن من الممكن أن تكون نسخة رينو من داتشيا سانديرو ستيپواي. قامت داتشيا بتحديث سانديرو في عام ٢٠٢٠ لطراز عام ٢٠٢١ بجيل جديد يتضمن طراز ستيپواي القوي. ساندي و ستيپواي هي نسخة عالية الركوب من الهاتشباك تتميز بقضبان سقف وألواح انزلاقية مدمجة في المصدات وارتفاع أكبر للركوب وأقواس رفارف بلاستيكية وقوالب إضافية.

عند الإعلان عن ظهور كارديان لأول مرة في أكتوبر، قامت رينو أيضًا بنشر صورة تشويقية للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. وكشفت شركة صناعة السيارات عن علامة كلمة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أسفل شارة رينو. كما أنها قدمت لمحة موجزة عن الضوء الخلفي، والفتحة، وجناح السقف، ولكن ليس من السهل تمييز تفاصيل حول التصميم العام لسيارة الدفع الرباعي. من المؤكد أنها تبدو مشابهة لسانديرو.

قامت رينو مؤخرًا بتحديث طراز أركانا، مما أعطى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عملية تجميل شاملة. لقد تبنت شعار الشركة الجديد للعلامة التجارية ولكن لا يبدو أنها تشارك أي زخارف تصميمية بارزة مع طراز الفئة بي الجديد. وتبدو المصابيح الخلفية مختلفة تمامًا، لكن النموذجين يمكن أن يشتركا في بعض أوجه التشابه في الواجهة الأمامية.

ليس لدينا أي تفاصيل عن مجموعة نقل الحركة للعرض الجديد لشركة صناعة السيارات الفرنسية. لا نتوقع أي نسخة مكهربة لأن داتشيا لا تقدم لسانديرو أي محركات كهربائية. ولا نتوقع إطلاق الجيل القادم من داتشيا حتى النصف الثاني من العقد عندما يخطط التحالف لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية.

لقد كانت رينو جزءًا من تحالف مع نيسان منذ ما يقرب من ٢٥ عامًا. انضمت ميتسوبيشي في عام ٢٠١٧. وفي أوائل عام ٢٠٢٢ ، أعلن الثلاثي عن خطة لإطلاق ما لا يقل عن ٣٥ طرازًا كهربائيًا جديدًا بحلول نهاية العقد، مع ركوب ٩٠ بالمائة منها على خمس قواعد مشتركة. تتضمن استراتيچية التحالف خططًا لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة بكميات كبيرة بحلول منتصف عام ٢٠٢٨.