“تنقذ” رينو الطرازات الأسطورية من الماضي وتحولها إلى سيارات كهربائية حديثة، وهي مبادرة ابتكرها ونسقها بشكل مثالي لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو. نحن نعرف بالفعل عن آر٥، وسيتم تقديم آر٤ قريبًا في معرض پاريس للسيارات.
بالإضافة إلى ذلك، كشفت العلامة التجارية الفرنسية للتو عن سيارة “ريستمود” من طراز آر١٧، وهي سيارة كوپيه تم تسويقها في السبعينيات، ولكننا نفضل كوپيه أخرى من الشركة المصنعة، وهي سيارة فويجو الأسطورية من الثمانينيات (تم تسويقها بين عامي ١٩٨٠ و١٩٨٧).
ما رأيك بعودته إلى السوق؟
من الواضح أننا سنكون سعداء. والأكثر من ذلك، إذا كانت السيارة تبدو مثل النسخة الرقمية المنشورة على أوتوبلوج، فهي إعادة تفسير حديثة لا تبتعد كثيرًا عن السيارة الأصلية.
كوپيه تحمل علامة صديقة للبيئة
وفي هذه الحالة، لن يكون طرازًا كهربائيًا بنسبة ١٠٠٪ بل طرازًا هجينًا، كما هو مُعلن من خلال النقش الموجود على الجانب، على غرار طراز فويجو الكلاسيكي مع كلمة “تيربو” في نسخته الأكثر تميزًا.
ما هي المحركات الهجينة التي تمتلكها رينو حاليًا؟ لدينا طرازا كليو وكاپتشور بقوة ١٤٣ حصانًا، استنادًا إلى محرك بسحب طبيعي سعة ١.٦ ليتر. إنه ليس خيارًا سيئًا ولكننا نفضل طراز أوسترال ورافال بقوة ٢٠٠ حصان، مع محرك تيربو ثلاثي الاسطوانات سعة ١.٢ ليتر.
بالإضافة إلى ذلك، إذا اعتمدت فويجو نظامًا هجينًا، فسيكون ذلك بمثابة تطابق مثالي مع رافال بقوة ٣٠٠ حصان، والتي تستفيد أيضًا من الدفع الرباعي وشارة دي چي تي. من ناحية أخرى، سيكون وزن هذا الطراز أثقل بكثير ومن المحتمل أن يكون له صندوق صغير جدًا، لأنه سيتعين عليه دمج بطارية ذات سعة أكبر.
نريد فويجو حديثة
لذلك نختار محرك فويجو إي-تيك الهجين الكامل بقوة ٢٠٠ حصان، حتى لو كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي متعدد الأوضاع لا يتفوق حقًا في القيادة الرياضية. ستعتمد السيارة على قاعدة سي أم إف المعيارية، وستستفيد من العلامة البيئية ويمكن تجهيزها بالسقف الپانورامي المتطور للشركة، والذي يمكن تعتيمه في وحدات.
بهذا المقال نكون قد قمنا بالفعل بمهمتنا لكي تفكر رينو في سيارة فويجو الجديدة. الآن الأمر متروك لكم لإحداث فرق من خلال تعليقاتكم الإيجابية، وقد يبدأ البعض منكم في جمع مجموعة من التوقيعات لتقديمها للعلامة التجارية!
وبغض النظر عن النكات، نأمل أن تستمر شركة الماس في “إحياء” النماذج الكلاسيكية، لأنه يبدو لنا القرار الصحيح. وإذا تم تشجيع العلامات التجارية الأخرى على القيام بشيء مماثل، فإننا نرحب بمثل هذه المشاريع.
