إذا لم يكن الأمر يتعلق بالزي الخاص والأضواء الإضافية، فسيكون من الصعب عليك تصديق أن هذه ليست سيارة فولكسڤاجن جولف چي تي آي عادية. ومع ذلك، فقد مر طراز الجيل الثامن هذا ببعض التغييرات العميقة ليصبح مقاومًا للرصاص. في حين أن السيارات المدرعة عادة ما تكون سيارات سيدان كبيرة وفي بعض الحالات سيارات الدفع الرباعي، فإليك سيارة هاتشباك مدمجة يمكنها تحمل هجوم بأسلحة كلاشينكوف.
تم تطوير مركبة الاستجابة السريعة بواسطة شركة إس ڤي آي إنچنيرينج في جنوب أفريقيا، وقد اكتسبت طلاءًا فولاذيًا مدرعًا بقطر ٣.٥ ملم وزجاجًا پاليستيًا خفيف الوزن. يمكن فقط فتح النافذة الموجودة على جانب السائق إلى المنتصف بينما يتم تثبيت النوافذ الأخرى في مكانها لأسباب واضحة. على الرغم من أن الحزمة معروضة هنا على سيارة چي تي آي، إلا أن الشركة تقول إنها متوافقة مع طراز آر ذو الدفع الرباعي أيضًا.
تم استخدام الفولاذ المدرع عالي الجودة للأبواب والأعمدة والسقف والحاجز الخلفي المخصص. وقد تم اختيار هذا الأخير بحيث لا تكون هناك حاجة لاستخدام درع للباب الخلفي، وبالتالي تقليل الوزن الزائد وخفض التكاليف. هناك حماية إضافية لمكونات المحرك المهمة بعد تركيب درع في الرفارف الأمامية بينما تكتسب البطارية حماية مقاومة للرصاص أيضًا.
كما يمكنك أن تتخيل، تأتي بعض الجوانب السلبية بعد إضافة كل تلك الأجهزة الإضافية. يبلغ وزن السيارة حوالي ٧٥٠ رطلاً، لذا لا تتوقع أن تتسارع سيارة چي تي آي من صفر إلى ٦٠ ميلاً في الساعة خلال ست ثوانٍ كالسيارة القياسية. إن استخدام سيارة جولف آر الأسرع (٤.٥ ثانية) سيكون أكثر منطقية. بالإضافة إلى ذلك، فإن كفاءة استهلاك الوقود ستتأثر بالتأكيد مقارنةً بـ ٢٧ ميلاً للجالون الواحد في سيارة چي تي آي في الدورة المركبة وفقًا لتصنيف وكالة حماية البيئة.
قامت شركة إس ڤي آي إنچنيرينج بتعديل نظام التعليق ليتأقلم مع الوزن المتزايد بشكل كبير بعد أن وصلت السيارة إلى ما يقرب من ٣٩٠٠ رطل. وتتمثل الفائدة في أن سيارة جولف چي تي آي يمكنها الآن مقاومة هجمات المسدسات والبنادق التي يصل حجمها إلى ٧.٦٢ × ٣٩ ملم بفضل الدرع الواقي من الرصاص بي٤+. يمكن للزجاج الپاليستي الذي ذكرناه سابقًا أن يوقف أربع طلقات من بندقية كلاشينكوف في مساحة ٣٠٠ ملم.
تحتاج الشركة المتخصصة إلى حوالي ثلاثة أشهر لتحويل سيارة چي تي آي أو آر. بغض النظر عن السيارة التي تختارها؛ تبلغ تكلفة حزمة الدروع ما يعادل حوالي ٣٥٠٠٠ دولار. وذلك قبل الضرائب وبدون تضمين السيارة المانحة. تكلفة التحويل أعلى قليلاً مما تتقاضاه شركة فولكسڤاجن مقابل سيارة چي تي آي الأساسية.
