كشف آندي آن، رئيس مجموعة جيلي، يوم الأربعاء أن زيكر ستطلق ثلاثة طرازات جديدة في عام ٢٠٢٥، بما في ذلك سيارتان هجينتان في عام ٢٠٢٥ وطراز ستياشن واجن من زيكر ٠٠٧.
كانت زيكر علامة تجارية كهربائية بالكامل تابعة لمجموعة چيلي، لكن هذا سيتغير في عام ٢٠٢٥ مع تحول المزيد من المستهلكين الصينيين إلى تفضيلات السيارات الهجينة في عام ٢٠٢٥.
تخطط الشركة لإطلاق طراز ستايشن واجن من سيارة سيدان زيكر ٠٠٧ في الربع الثاني من عام ٢٠٢٥. مع صور تجسسية السيارة الجديدة التي تحمل الاسم الرمزية سي سي ١ إي في نوڤمبر، مع الكشف عن المزيد من الميزات الخارجية الأسبوع الماضي.
تعد سيارة ٠٠٧ إجابة زيكر على طراز تيسلا موديل ٣ في الصين. تتميز فئة القطع الأعلى ببطارية إن أم سي بقوة ١٠٠ كيلوواط في الساعة من سي إيه تي إل، وهي جيدة لنطاق سي إل تي سي الذي يبلغ ٦٦٠ كيلومترًا. توفر المحركات المزدوجة ٤٧٥ كيلوواط من الطاقة و٢.٨ ثانية من التسارع من صفر إلى ١٠ كيلومتر في الساعة. تبدأ سيارة السيدان التي يبلغ طولها ٤.٩ متر من ٢٠٩٩٠٠ يوان (٢٨٧٥٠ دولارًا أمريكيًا) في الص
في الربع الثالث، ستطلق زيكر سيارة إس يو ڤي كبيرة جديدة رائدة، تحمل الاسم الرمزي دي إكس١إي. سيكون لها إصدارات كهربائية بالكامل وپي اتش إي ڤي.
في الربع الرابع من عام ٢٠٢٥، ستكشف الشركة عن سيارة إس يو ڤي متوسطة الحجم تحمل الاسم الرمزي إي إكس١إي، أيضًا مع خيارات مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل وپي اتش إي ڤي.
لم تكشف زيكر عن الكثير من التفاصيل حول مواصفات مجموعة نقل الحركة پي اتش إي ڤي الجديدة. أطلق عليها آندي آن اسم نظام سوپر هايبريد، مدعيًا أنها ستجمع بين مزايا السيارات الكهربائية بالكامل وپي اتش إي ڤي. “تم تصميم مجموعة نقل الحركة لاستهلاك منخفض للطاقة على الطرق السريعة مع الاستمرار في توفير تجربة قيادة كهربائية سلسة بالكامل”.
، سيكون نظام سوپر هايبريد عبارة عن نسخة معدلة قليلاً من أحدث نظام پلاج إن هايبريد من چيلي إي أم-آي.
كشفت شركة چيلي عن إي أم-آي، المعروفة سابقًا باسم نوردثور إي أم-آي، في ٣٠ في الصين. تدعي الشركة أنها تتمتع بمواصفات أفضل من مجموعة نقل الحركة دي أم ٥.٠ من بي واي دي، حيث توفر استهلاكًا للوقود يبلغ ٢.٦٧ لتر / ١٠٠ كيلومتر ومدى مختلط يصل إلى ٢٣٩٠ كيلومترًا.
من المتوقع الكشف عن نظام زيكر سوپر هايبريد في معرض شنغهاي للسيارات في أپريل.
تكتسب السيارات الهجينة القابلة للشحن شعبية واسعة في الصين. في عام ٢٠٢٤ (يناير – نوڤمبر)، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة ١٥.٦٪.إلى ٦٧٤١٠٠ وحدة، بينما زادت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة ٨٦.٤٪%٪ إلى ٤٥١٥٠٠٠ وحدة.
على سبيل المثال، كان نمو شركة بي واي دي في عام ٢٠٢٤ مدفوعًا بشكل أساسي بالسيارات الهجينة القابلة للشحن. في عام ٢٠٢٣، باعت الشركة ١.٥٧ مليون سيارة تعمل بالكهرباء و١.٤٨ مليون سيارة هجينة قابلة للشحن، بينما في عام ٢٠٢٤ ، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل قليلاً إلى ١.٧٦ مليون وحدة، وزادت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن إلى ما يقرب من ٢.٥ مليون وحدة.
هدف تسليم زيكر لعام ٢٠٢٥
أعلن آندي آن أيضًا عن هدف الشركة المتمثل في تسليم ٣٢٠ ألف وحدة لعام ٢٠٢٥ – بزيادة قدرها ١٠٠ ألف وحدة تقريبًا مقارنة بـ ٢٢٢١٢٣ مركبة تم تسليمها في عام ٢٠٢٤. وعلاوة على ذلك، أضافت زيكر ١٥٠ متجرًا عالميًا في عام ٢٠٢٤، ليصل العدد الإجمالي إلى ٥٣٨.
تعد زيكر جزءًا من مجموعة چيلي، التي حددت هدف مبيعات لعام ٢٠٢٥ يبلغ ٢.٧١ مليون مركبة. ومن بينها ١.٥ مليون مركبة كهربائية.
باعت زيكر ٢٢٢١٢٣ مركبة كهربائية عالميًا في عام ٢٠٢٤ ، بزيادة ٨٧.٣٪ من ١١٨٥٨ وحدة في عام ٢٠٢٣. فشلت الشركة بفارق ضئيل في تحقيق هدف مبيعاتها لعام ٢٠٢٤ البالغ ٢٣٠٠٠٠ وحدة.
