عندما تقضي الوقت في تصفح الملفات عبر الإنترنت في مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي. لأن شركات صناعة السيارات تقدم أفكارًا جديدة يوميًا، والعديد منها معقد للغاية.
هذا ما لدينا هنا مع براءة الاختراع رقم بي إس ١١،٧٨٠،٣٠٢، بتاريخ ١٠ أكتوبر ٢٠٢٣. إنها تأتي من شركة فورد، ولتلخيص وصف من خمس صفحات في خمس كلمات أو أقل، فإن واقي الشمس هذا يكسر الزجاج. حسنًا، الأمر أكثر تعقيدًا من ذلك، لكن بصراحة، ليس كثيرًا.
تظهر العديد من الصور في براءة الاختراع حاجب الشمس ذو المظهر الطبيعي الذي تجده في أي مركبة. يتم تثبيته على قضيب معدني، مما يتيح لك قلب الحاجب حسب الحاجة لحجب الشمس. بدلاً من تثبيته بشكل دائم على القضيب، يمكن إزالة حاجب الشمس للكشف عن نهاية مدببة، أو نقطة التأثير كما هو مذكور في وصف براءة الاختراع. يمكن أيضًا إزالة القضيب من حامله على السطح، مما يمنحك أداة صغيرة يمكنها، من الناحية النظرية، تحطيم النافذة. بكل بساطة.
ولكن هل هو عملي؟ تكون معظم أدوات تحطيم الزجاج على شكل مطرقة صغيرة، أو تكون مدمجة في شيء يمكن لأي شخص الإمساك به بقدر من القوة. لا تتحدث براءة الاختراع عن حجم قاطع الزجاج المدمج، لكنها تشير بشكل كبير إلى الانحناء على شكل حرف إل في التصميم. ما إذا كان هذا من شأنه أن يوفر قبضة كافية لشخص ما لتحطيم النافذة، هو بصراحة شيء نأمل ألا نضطر إلى اكتشافه أبدًا.
ماذا عن تحطيم النوافذ عن طريق الخطأ؟ يتم تثبيت أقنعة الشمس بالقرب من الزجاج الأمامي بعد كل شيء، وعلى الرغم من أن براءة الاختراع لا تتناول على وجه التحديد أي شيء يتعلق بالاتصال العرضي، إلا أنها توفر لنا جميع أنواع العبارات القانونية الرائعة حول استخدام “قوة السيارة لأسفل” وتطبيق “القوة الجانبية التي مقابل الطرف الطرفي” لإزالة القضيب من الحاجب. بقدر ما يمكننا أن نقول، هذا يعني أنه يستقر في مكانه.
إنها واحدة من تلك الأفكار البسيطة التي تبدو بديهية، ويمكن أن تنقذ حياة الشخص. بالطبع، نرى العديد من براءات الاختراع التي لا تتقدم أبدًا إلى ما بعد هذه المرحلة، لذلك ليس هناك ما يشير إلى ما إذا كان هذا سيشهد حياة في مركبة إنتاجية أم لا.
