أول سيارة كهربائية ناتجة عن التعاون بين هواوي وبايك معروضة للبيع، في الوقت الحالي فقط في الصين، بسعر يبدأ من ٣٩٩٨٠٠ يوان (حوالي ٥٠٩٩٨ يورو بسعر الصرف الحالي). هذه هي سيارة ستيلاتو إس٩، السيارة الثانية من عملاق الاتصالات بعد آيتو أم٩.
الهدف هو بيع ١٢٠٠٠٠ وحدة سنويًا بدءًا من عام ٢٠٢٥. إنه هدف طموح، لكن بايك وهواوي واثقان من المنتج الذي ينافس موديلات مثل مرسيدس إس-كلاس، وأودي إيه٨ إل، وبي أم دبليو الفئة السابعة أيضًا. كما هو الحال في شبكة مبيعات هواوي ومتاجر اتش آي أم إيه (تحالف منسجم للتنقل الذكي).
كيف يبدو طراز ستيلاتو إس٩
يعتمد ستيلاتو إس٩ على القاعدة المعيارية بايك بي إي٢٢ (شركة بايك مسؤولة أيضًا عن إنتاجها). ويبلغ طولها ٥.١٦٠ متراً، وعرضها ١.٩٨٧ متراً، وارتفاعها ١.٤٨٦ متراً، وقاعدة عجلاتها ٣.٠٥٠ متراً. وينسجم الخط الخارجي مع تصميم سيارات هواوي الأخرى، مثل آيتو أم٩ ولوكسيد إس٧، وتحل الكاميرات محل مرايا الرؤية الخلفية.
وفي الداخل، توفر أربعة مقاعد وسقف پانورامي كبير. ويتميز الكونسول الوسطي بشاشة عائمة كبيرة ومجموعة عدادات إل سي دي وشاشة تعمل باللمس إضافية للراكب الأمامي. يتميز الصف الثاني بشاشتين إضافيتين ومقاعد خالية من الجاذبية لضمان أقصى قدر من الراحة للركاب.
توفر مجموعة نقل الحركة ستيلاتو إس٩ ثلاثة خيارات:
دفع خلفي، ٢٢٧ كيلوواط (٣٠٤ أحصنة)، بطارية إل إف پي ٧٩.٩ كيلوواط في الساعة، مدى ٦٦٥ كلم (سي إل تي سي).
دفع أمامي، ٢٢٧ كيلووات (٣٠٤ حصان)، بطارية ثلاثية إن أم سي ٩٧.٦ كيلوواط في الساعة، مدى ٧٢١ كلم (سي إل تي سي)
دفع رباعي، ٣٨٥ كيلووات (٥١٦ حصان)، ٩٧.٦ كيلوواط في الساعة، بطارية إن أم سي ثلاثية، مدى ٦٧٢ كلم (سي إل تي سي)
ستيلاتو أخرى قادمة
تؤمن هواوي وبايك كثيرًا بنجاحها لدرجة أنهما تعملان على نسخة مختلفة (استنادًا إلى نفس القاعدة المعيارية بي إي٢٢) المخصصة للتصدير بشكل أساسي.
وستتبعها أيضًا سيارة الدفع الرباعي الفاخرة في النطاق. ولكن لا توجد معلومات إضافية في الوقت الحالي، ومن المحتمل جدًا أن تشترك في قاعدة ستيلاتو إس٩ وسيكون سعرها مرتفعًا.
