فورد موستنج ماك-إي ستصبح أكثر قوة وأسرع في ٢٠٢٤

 قامت شركة فورد بتحديث موستانج ماك-إي لعام ٢٠٢٤. وتعتبر سيارة الكروس أوڤر الكهربائية بالكامل أسرع في فئة چي تي، ويمكن أن تذهب المجموعة بأكملها إلى أبعد من ذي قبل بشحنة واحدة، مع قيام شركة صناعة السيارات بتطوير محرك خلفي جديد ينتج المزيد من عزم الدوران بينما وزن أقل. قياسيًا لعام ٢٠٢٤ ، يوفر ١٠٠ رطل.قدم إضافية من عزم الدوران عند تجهيزه ببرنامج ترقية الأداء الجديد من فورد.

 يساعد المحرك الإلكتروني، جنبًا إلى جنب مع الكود الجديد، في دفع سيارة ماك-إي چي تي ٢٠٢٤ إلى ٦٠ ميلاً في الساعة خلال ٣.٣ ثانية، وهو ما تشير فورد إلى أنه أسرع من أداء تيسلا موديل واي وپورشه ماكان ٤ الكهربائية الجديدة. تدعي فورد أيضًا أن چي تي يمكنها إكمال سباق ربع ميل في ١١.٨ ثانية بسرعة ١١٤ ميلاً في الساعة بفضل عزم الدوران المتوفر البالغ ٧٠٠ رطل.

 تعتبر الترقية قياسية في طراز رالي الجديد واختيارية. يمكن للعملاء شراء الترقية عند شراء السيارة أو دفع ثمنها لاحقًا، مما يؤدي إلى تحسين وقتها من صفر إلى ٦٠ بمقدار ٠.٣ ثانية مقارنة بنماذج چي تي غير المحدثة.

 قام اللون الأزرق البيضاوي أيضًا بتوحيد العديد من الميزات الشائعة في طراز چي تي لعام ٢٠٢٤. وهو يأتي الآن مع مقاعد فورد پيرفورمانس الأمامية، ومساميك مكابح أمامية تحمل علامة بريمبو، ونظام التخميد ماجنرايد، والذي كان متاحًا في السابق فقط في إصدار چي تي پيرفورمانس ٢٠٢٣، والذي لم يعد متاحًا لعام ٢٠٢٤. كما تم إسقاط طراز كاليفورنيا روت ١ لهذا العام.

 يجلب الطراز الجديد أيضًا أرقام نطاق محسنة للمجموعة. يمكن لـ ماك-إي سيليكت الآن قطع مسافة تصل إلى ٢٥٠ ميلاً بشحنة واحدة، أي أكثر بـ ٢٠ ميلاً من ذي قبل. تقوم فورد بتصنيف الطراز پريميوم باستخدام بطارية ذات نطاق ممتد ونظام الدفع الخلفي للسفر لمسافة ٣٢٠ ميلاً، في حين يمكن لسيارة چي تي أن تقطع مسافة ٢٨٠ ميلاً، أي بتحسن قدره ٢٠ و١٠ أميال على التوالي. يبلغ مدى نسخة رالي ٢٦٥ ميلاً.

 تتزامن أرقام النطاق المحسنة للمجموعة مع أوقات شحن أسرع. يتم شحن أجهزة ماك-إي المزودة ببطارية ممتدة المدى بشكل أسرع بنسبة ٢٠ بالمائة تقريبًا، حيث تتراوح من ١٠ إلى ٨٠ بالمائة في ٣٦.٢ دقيقة، أي ٨.٨ دقيقة أسرع من ذي قبل. يتم شحن الحزمة أيضًا بسرعة أكبر بمقدار ٥.٧ دقيقة، حيث تتراوح من ١٠ إلى ٨٠ بالمائة في ٣٢.٣ دقيقة.

 تقدم فورد سيارة ماك-إي موديل ٢٠٢٤ بأربعة طرازات: سيليكت، وپريميوم، وچي تي، ورالي. يتوفر سيليكت وپريميوم في نسختي الدفع الخلفي والدفع الرباعي، في حين أن چي تي ورالي يأتيان فقط مع الدفع الرباعي. يأتي الاثنان أيضًا مع بطارية ذات نطاق ممتد. يتوفر الطراز پريميوم مع البطاريات القياسية والممتدة المدى، بينما يقتصر فورد على المستوى المحدد على الحزمة القياسية فقط.

 سيارة موستانج ماك-إي ٢٠٢٤ متاحة للطلب الآن. يبدأ سيليكت بسعر ٤١٨٩٠ دولارًا. تبلغ تكلفة الوصول إلى ماك-إي پريميوم باستخدام بطارية إس آر ونظام الدفع الخلفي ٤٥٨٩٠ دولارًا. يبلغ سعر چي تي ٥٥٨٩٠ دولارًا، بينما يقع رالي في الأعلى بسعر يبدأ من ٦١٨٩٠ دولارًا. لدى فورد حزمة برونزية جديدة لعام ٢٠٢٤ تكلف ١٩٩٥ دولارًا، مما يقتطع ٢٠٠ دولار من برنامج ترقية الأداء.