فورمولا 1 – الجولة الثانية – جائزة إيمولا الكبرى: دراما الأجواء الممطرة تنتهى لصالح فريستابن

كتب: وئام طه – في سباق مليء بالأحداث الدرامية أحرز الهولندي ماكس فريستابن سائق فريق ريد-بول لقب سباق إيميليا رومانا، الجولة الثانية من بطولة العالم للفورمولا 1، والتي أقيمت على حلبة إنزو ودينو فيرارى الإيطالية،

تجارب السباق شهدت تفوق لويس هاميلتون حيث احتل مركز الانطلاق الأول للمرة 99 في مسيرته في عالم الفورمولا1، بينما تقدم سيرجيو بيريز سائق فريق ريدبول على زميله في الفريق فريستابن لمركز الانطلاق الثانى.

قبل بدء السباق هطلت الأمطار بغزارة على أرض الحلبة، مما جعل أغلب الفرق تقوم بتغيير الإطارات إلى النوعية المخصصة للأمطار، ومع الانطلاق استغل فريستابن تباطىء كلا من هاميلتون وبيريز ليقفز إلى مقدمة السباق عند المنحنى الأول للمضمار، مستفيداً من خروج هاميلتون عن المضمار وتضرر الجانح الأمامى لسيارة المرسيدس.

وسريعاً ما تدخل سيارة الأمان بعد انحراف سيارة البرازيلي نيكولاس لطيفى واصطدامها بحواجز المضمار، ومن بعده سيارة الألماني ميك شوماخر، الذى يضطر للاستمرار على الحلبة بسبب غلق منطقة الصيانة لحين رفع سيارة لطيفى.

مع خروج سيارة الأمان يبدأ فريستابن في الابتعاد في الصدارة سريعاً، حيث ينجح بعد خمس لفات في التقدم بفارق أكثر من خمس ثوانى عن هاميلتون، في الوقت الذى يبتعد فيه أيضاً الموناجسكى شارل لوكلير في المركز الثالث مستفيداً من خطأ لسيارة المكسيكى بيريز، والذى يحصل على جزاء التوقف لعشر ثوانى بعد تجاوزه لعدد من السيارات أثناء وجود سيارة الأمان.

وبعد أن بدأت بعض مناطق الحلبة تجف يبدأ عدد من السائقين في تغيير الإطارات للنوعية الأقل تماسكاً، والتي تمنح سرعة أعلى للسيارات، بداية من فاتيل سائق أستون مارتن ومن بعده فريستابن، الذى يعود خلف هاميلتون قبل أن يدخل البريطاني في اللفة التالية مباشرة لتغيير الإطارات ولكنه يتأخر ويعود خلف الهولندي في المركز الثانى.

ومع وصول الثنائى خلف السيارات المتأخر يبدأ هاميلتون في الاقتراب من فريستابن ولكنه يقع في خطأ كبير لتخرج سيارته عن المضمار وتصطد الحاجز الخارجي للحلبة، في الوقت الذى تصطدم فيه سيارتى كلا من بوتاس والبريطانى جورج راسل سائق فريق ويليامس بعد المرور من خط الانطلاق ليتم رفع العلم الحمر وتوقف السيارة لحين رفع السيارتين.

وتتوقف كافة السيارات في منطقة الصيانة ومنها سيارة هاميلتون الذى تراجع للمركز التاسع، حيث يستغل الفريق التوقف لتغيير الجانح الأمامى المتضرر، كما تقوم باقى الفرق بتغيير الإطارات، ويستمر التوقف لقرابة النصف ساعة قبل أن تعود السيارات للحلبة خلف سيارة الأمان بنفس الترتيب قبل التوقف، وي\شهد السير خلف سيارة الأمان انزلاق سيارة فريستابن.

مع بدء التسابق مرة أخرى يتقدم فريستابن سريعاً في المقدمة بينما ينجح البريطاني لاندو نوريس سائق مكلارين في التقدم للمركز الثانى أمام لوكلير، ويبدأ هاميلتون في تجاوز السيارات المتقدمة واحدة تلو الأخرى مستغلا سرعة المرسيدس المتفوقة على باقى الفرق.

ويحاول بيريز تجاوز لوكلير ولكن ينحرف خارج المضمار ويتراجع في الترتيب، بينما يتقدم هاميلتون سريعاً حيث يتجاوز ريتشاردو وساينز ولوكلير، وأخيراً نورس للمركز الثانى، ولكن بفارق أكثر من عشرين ثانية عن فريستابن المتصدر.

ويستمر الهولندي في الصدارة حتى نهاية السباق ليحقق سائق ريدبول فوزه الأول هذا الموسم والفوز رقم 11 في تاريخ مشاركاته في سباقات الفورمولا1، فيما ينجح هاميلتون في إنهاء السباق في المركز الثانى، مع تحقيقه لأسرع توقيت للفة في السباق ليحصل على نقطة إضافية توفر له صدارة الترتيب العام للبطولة.

فيما نجح لاندو نورس في إيصال سيارة المكلارين للمركز الثالث في نتيجة رائعة للبريطانى، أمام سيارتى الفيرارى في المركزين الرابع والخامس، ومن خلفهما الاسترالى دانيال ريتشاردو سائق المكلارين الثانية في المركز السادس.

هذا وتنتقل البطولة بعد أسبوعين إلى مدينة بورتوميو بالبرتغال حيث تقام الجولة الثالثة من البطولة على حلبة المدينة الساحلية.

• الترتيب العام لسباق جائزة إيمولا الكبرى ( حلبة إنزو ودينو فيرارى) الجولة الثانية

أسرع لفة في السباق: لويس هاميلتون – مرسيدس : 1:16:702 د – اللفة الـ60

• الترتيب العام لبطولة السائقين بعد الجولة الثانية

• الترتيب العام لبطولة الصانعين بعد الجولة الثانية

سوق السياراتSouk Al Sayarat