فورمولا 1 – الجولة السادسة – جائزة أذربيجان الكبرى: المكسيكى بيريز فائز جديد في شوارع باكو

كتب: وئام طه – للمرة الخامسة تقام جائزة أذربيجان الكبرى في السنوات الست الأخيرة، وللمرة الخامسة أيضاً تقدم الحلبة الفريدة من نوعها فائز جديد، حيث حقق المكسيكى سيرجيو بيريز سائق ريدبول فوزاً هو الأغرب بالنسبة للمكسيكى الذى حقق أول فوز له في عالم الفورمولا1 العام الماضى في البحرين، بعد انسحاب متصدر الترتيب العام وزميله في الفريق الهولندي ماكس فريستابن قبل نهاية السباق بخمس لفات وهو في الصدارة بعد انفجار إطاره الخلفى الأيسر، ومن بعده تراجع بطل العالم الحالي البريطاني لويس هاميلتون بعد خطأ فادح مع عودة السباق للانطلاق قبل نهايته بلفتين ليهدى المكسيكى فوز هام بالنسبة وله ولفريق ريدبول، الذى حافظ على صدارة بطولتى السائقين والصانعين.

فمنذ دخول حلبة باكو أجندة بطولة العالم للفورمولا1 في عام 2016 – العام الوحيد الذى أقيمت فيه باسم جائزة أوربا الكبرى – وفى الأعوام الثلاثة التالية لم ينجح أي سائق في الفوز بهذه الجائزة أكثر من مرة، وكان هاميلتون يأمل أن يكون أول سائق يقوم بهذا الأمر، خاصة مع انطلاقه من مركز الانطلاق الثانى إلى جانب سيارة الموناجسكى شارل لوكلير سائق فيرارى، وأمام فريستابن.

ولكن لوكلير استطاع أن يحمى مركزه الأول مع الانطلاقة أمام هاميلتون وفريستابن، حيث لم ينجح هاميلتون في التقدم للصدارة إلا مع نهاية اللفة الأولى، ورغم ذلك فقد فشل البريطاني بالابتعاد في الصدارة حيث ظل قريب من لوكلير ومن بعده فريستابن الذى نجح في تخطى سائق فيرارى في اللفة السادسة.

استمر فريستابن خلف هاميلتون بفارق ضئيل حتى توقف السيارات لتغيير الإطارات حيث نجح الهولندي في التقدم للصدارة ومن بعده زميله في الفريق بيريز امام هاميلتون – بعد أن استفادا من تأخر خروج البريطاني من منطقة الصيانة لفريق مرسيدس.

بعد ذلك سيطر فريق ريدبول على السباق تماماً، حيث فشل هاميلتون في التقدم على بيريز بسبب تفوق سيارة المكسيكى في المنحنات التي تغلب على مضمار الحلبة، حتى منتصف السباق عندما تعرض الكندى لانس سترول سائق فريق أستون مارتن لحادث بعد انفجار الإطار الخلفى الأيسر – وكان الكندى على نفس إطاراته منذ بداية السباق – مما أدى لدخول سيارة الأمان.

بعد خروج سيارة الأمان استمرت سيطرة فريق ريد بول على السباق مع ابتعاد فريستابن في الصدارة بفارق جيد عن بيريز، حتى قبل نهاية السباق بخمس لفات عندما تعرض الهولندي لنفس حادث سترول بانفجار نفس الإطار واصطدامه بالحائط.

ومع دخول سيارة الأمان مرة أخرى وبعد مشاورات تم رفع العلم الأحمر وإيقاف السباق لرفع سيارة فريستابن وتنظيف الحلبة من أشلاء سيارة الهولندي، وكذلك حتى تقوم كافة الفرق بتغيير الإطارات التي تأثرت بحالة المضمار.

مع إعلان عودة السباق لأخر لفتين تصطف السيارات أمام خط بداية السباق نفس ترتيبها عند التوقف بوجود بيريز في مركز الانطلاق الأول إلى جانب هاميلتون ثانياً – في فرصة ذهبية للبريطانى لتحقيق نتيجة جيدة والتقدم لصدارة الترتيب العام للبطولة بعد انسحاب فريستابن – وخلفهم باقى السائقين بنفس الترتيب قبل التوقف.

ومع الانطلاقة الجديدة ينجح هاميلتون في التقدم على بيريز قبل أول منحنى للمضمار، ولكن البريطاني يخطئ في تقدير استخدام المكابح ليخرج عن مضمار السباق مع مرور باقى السيارات عند أول منحنى، حيث يعود بطل العالم الحالي للمضمار في المركز الـ15.

تراجع هاميلتون للخلف – مع انسحاب فريستابن – أهدى الصدارة لبيريز الذى لم يجد أي صعوبة في أخر لفتين ليحقق أول فوز له مع فريق ريدبول، ومن خلفه الألمانى سيبستيان فاتيل بطل العالم الأسبق في المركز الثانى في أفضل نتيجة لفريق أستون مارتن، فيما وصل الفرنسي بيير جاسلى سائق فريق الفاتورى للمركز الثالث.

فوز بيريز ثبت أقدام فريق ريدبول على صدارة الترتيب العام للفرق بعد سباق كارثى لمنافسه فريق مرسيدس أنهاه كلا من هاميلتون وبوتاس خارج النقاط.

وتعود سباقات الفورمولا1 في الجولة القادمة إلى قلب أوربا حيث تقام الجولة السابعة من البطولة على حلبة بول ريكارد الفرنسية.

• الترتيب العام لسباق جائزة أذربيجان الكبرى ( حلبة باكو) الجولة السادسة

أسرع لفة في السباق: ماكس فريستابن – ريدبول هوندا : 1:44:481 د – اللفة الـ44

• الترتيب العام لبطولة السائقين بعد الجولة السادسة

• الترتيب العام لبطولة الصانعين بعد الجولة السادسة

مجلة سوق السيارات Souk Al Sayarat

EMKOO Gameel Motors