فورميلا 1 – جائزة روسيا الكبري – فيرارى تسيطر على خط الانطلاق الأول للمرة الأولى منذ 9 سنوات

كتب: وئـام طه – لأول مرة منذ تجارب سباق فرنسا عام 2008 سيطرت سيارتى فيرارى على خط الانطلاق الأول، بعد تسجيل الألمانى سيبستيان فيتيل لأسرع توقيت فى التجارب التأهيلية لجائزة روسيا الكبرى، والمقامة على حلبة مدينة سوتشى، على ساحل البحر الأسود، وتبع الألمانى فى مركز الانطلاق الثانى زميله فى الفريق الفنلندى كيمى رايكونين، الذى كاد أن يحقق مركز الانطلاق الأول لأول مرة بعد 127 سباق، لولا نجح فيتيل فى تسجيل أفضل توقيت فى اللفة الأخيرة له.

ونجح فيتيل فى إبعاد سائقى مرسيدس عن مركز الانطلاق الأول، لأول مرة بعد 18 سباق متتالى كانت الغلبة فى التجارب فيها لأحد سائقى الفريق الألمانى، سواء كان بطل العالم الحالى نيكو روزبيرج أو بطل العالم الأسبق هاميلتون، وأخيراً سائق مرسيدس الجديد فالتيرى بوتاس، الذى حقق أول انطلاقة له من مركز الانطلاق الأول فى السباق الماضى بالبحرين.

ولكن فيرارى نجحت فى تقديم أفضل تجارب تأهيلية لها منذ جائزة فرنسا الكبرى على حلبة مانى كور عام 2008 عندما كان ثنائى فيرارى – آنذاك – رايكونين والبرازيلى فيليبى ماسا يقودان للفريق الايطالى. ورغم تسجيل الفنلندى بوتاس لتوقيت مقارب لسائقى الفيرارى، إلا أن زميله فى الفريق لويس هاميلتون عانا كثيراً – خاصة فى القسم الأخير من المضمار – حيث أنهى التجارب فى مركز الانطلاق الرابع بفارق نصف الثانية عن زميله فى الفريق بوتاس، صاحب المركز الرابع.

خلف ثنائى مرسيدس – وبعيداً بفارق أكثر من ثانية جاء الاسترالى دانيال ريتشاردو سائق ريد – بول، التى تراجعت كثيراً عن أول سباقين بالبطولة، وخلفه جاء سائق ويليامس البرازيلى ماسا سادساً، بينما جاء الهولندى ماكس فريستابن سائق ريد – بول فى المركز السابع.

كانت التجارب الحرة التى بدأت أمس قد شهدت تألق فيرارى خلال مراحل التجارب الحرة الأولى والثانية، حيث كان تألق فريق الحصان الجامح بفارق كبير، عن كلا من مرسيدس وريد – بول، كذلك الحال بالنسبة للتجارب الحرة الثالثة اليوم، حيث واصل سائقى فيرارى – خاصة فيتيل – التفوق على باقى السائقين

مع التجارب التأهيلية تقدمت مرسيدس بقوة فى القسم الأول من التجارب، بفضل بوتاس الذى تصدر القسمين الأول والثانى من التجارب، ومن خلفه هاميلتون الذى قدم أكثر من لفة قوية فى الفسم الأول والثانى من المضمار، ولكنه تأخر فى القسم الثالث.

حتى القسم الأخير من التجارب والتى تقدم فيها رايكونين للصدارة، بتسجيله أفضل توقيت فى البداية وخلفه بوتاس ثم فيتيل، واستمر الفنلندى فى الصدارة حتى لفة التأهيل الأخيرة لكل سائق، والتى نجح فيها فيتيل فى تسجيل أفضل توقيت، بينما تراجع رايكونين للمركز الثانى رغم تحسين توقيته، ثم بوتاس الذى كان قريباً من توقيت مواطنه، أما هاميلتون فخسر كثيراً من الوقت فى القسم الثالث من المضمار ليتأخر للمركز الرابع بفارق أكثر من سبعة أعشار من الثانية عن فيتيل.

وشهدت التجارب تألق الألمانى نيكو هالكنبيرج سائق رينو، والذى سيبدأ السباق من مركز الانطلاق الثامن، بينما تعرض زميله فى الفريق البريطانى جوليان بالمر لحادث عند نهاية فترة التجارب الأولى، حيث سيبدأ السباق من مركز الانطلاق الـ16، خلف الأسبانى فرناندو ألونسو سائق ماكلارين، والذى تعرض – كالعادة – لمشاكل فقدان الطاقة فى محرك السيارة، بينما سيبدأ زميله فى الفريق البلجيكى فاندورون من المركز الأخير بعد فقدانه لـ15 مركز بسبب التغييرات التى أجراها الفريق فى محرك السيارة.

وعقب تحقيقه لمركز الانطلاق الأول قال فيتيل:” لقد حقق تقدم جيد بالنسبة للسيارة هذا الموسم، فى العادة تكون مرسيدس الأفضل فى التجارب، ولكننا الآن فى المقدمة بعد تحسين السيارة، وأعتقد أن السباق غداً سيكون متقارب”.

• نتائج التجارب التأهيلية لجائزة روسيا الكبرى