فولكسڤاجن تكشف عن طراز جولف ٢٠٢٤ المعدل من الجيل الثامن

مع إنتاج ٣٧ مليون وحدة خلال ٥٠ عامًا، تعد سيارة جولف وأجيالها الثمانية منذ عام ١٩٧٤ واحدة من أفضل طرازات فولكسڤاجن مبيعًا في التاريخ. كشفت الشركة المصنعة الآن عن عملية تجميل لإبقائها على هذا النحو حتى التحول النهائي إلى المحرك الكهربائي. فما الذي تغير؟ ليس كثيرًا للوهلة الأولى. القول المأثور “إذا لم يكن مكسورًا فلا تصلحه” ينطبق تمامًا هنا. بالرغم من ذلك، إذا كان يجب عليك ذلك، فقط بمهارة شديدة.

 التصميم

إذا لم تتمكن من رؤية أي اختلافات ولو طفيفة فقط، لأن فولكسڤاجن  كانت مقيدة للغاية في تعديلات التصميم على عملية التجميل..

 إذن ما الذي تغير؟ تبدو المصابيح الأمامية إل إي دي (القياسية الآن) مختلفة قليلاً. وكذلك المصد الأمامي. تتوفر أيضًا نسخة متقدمة من نظام إل إي دي الكامل عند الطلب، مع شريط إضافي في شبكة المبرد – ولأول مرة في مقدمة سيارة فولكسڤاجن الأوروپية – شعار مضاء.

 من الممكن أيضًا استخدام المصابيح الأمامية ماتريكس إل إي دي (مرة أخرى مع شعار العلامة التجارية المضيء)، والتي تحتوي على شعاع إل إي دي عالي الأداء مع ضعف نطاق الشعاع العالي التقليدي تقريبًا..

 كما تم تعديل المصابيح الخلفية بتقنية إل إي دي. وهي ثلاثية الأبعاد ويمكن تخصيصها في إعدادات السيارة عبر نظام المعلومات والترفيه بثلاثة تصميمات مختلفة للإضاءة الليلية. بغض النظر عما إذا كنت قد طلبت الطراز ذو الخمسة أبواب أو الإصدار إستايت، فإن الشركة المصنعة تقدم أيضًا ألوان طلاء جديدة وتصميمات جديدة للعجلات من ١٦ إلى ١٩ بوصة.

 خلف هذه التغييرات توجد منصة أم كيو بي إيڤو، والتي قامت الشركة المصنعة بتطويرها بشكل أكبر من خلال عملية تجميل، على غرار سيارة فولكسڤاجن تيجوان الجديدة وسيارة فولكسڤاجن پاسات ڤاريانت.

 المقصورة

 تم تحديث المقصورة الداخلية في المقام الأول من خلال إدخال نظام ترفيهي وترفيهي جديد تم فيه تغيير كل من الأجهزة والبرامج. يُطلق عليه اسم أم آي بي٤ وهو مزود بشاشة تعمل باللمس متوفرة بتنسيقين ٩:١٦ ١٠.٤ بوصة و١٢.٩ بوصة.

 ما تغير هو الرسومات وشرائح تمرير اللمس، والتي أصبحت الآن مضيئة وأسهل في الاستخدام. شكرًا لشركة فولكسڤاجن على الاستماع إلى التعليقات الهائلة من العملاء. تمامًا مثل عجلة القيادة، التي أصبحت الآن تحتوي على أزرار حقيقية مرة أخرى.

 يبلغ حجم مجموعة العدادات الرقمية ١٠.٢ بوصة بشكل قياسي ويمكن استدعاء التكوينات الرسومية الأساسية المختلفة. تتوفر أربعة عروض: “كلاسيكي” و”تقدمي” و”ملاحي” و”آر-لاين” (بالإضافة إلى عروض “چي تي آي” و”چي تي إي” و”آر” الخاصة بالطراز). تظل شاشة العرض العلوية بمثابة إضافة اختيارية.

 المحركات

 هناك خيار من بين ستة محركات بنزين، ومحركين ديزل، ومحركين هجينين خفيفين ومحركين هجينين مزودين بقابس. لذلك، ما لم تكن ترغب في التحول إلى سيارة كهربائية بالكامل، فيجب أن يكون هناك شيء يناسب متطلبات كل عميل.

 ومن بين محركات البنزين، يتوفر محرك تي إس آي سعة ١.٥ ليتر بقوة ١١٥ أو ١٥٠ حصانًا وعلبة تروس يدوية بـ ٦ سرعات؛ يحتوي محرك تي إس آي سعة ليترين بقوة ٢٠٤ أحصنة على ناقل حركة دي إس چي بـ ٧ سرعات ونظام الدفع الرباعي ٤ موشن بشكل قياسي؛ تتمتع سيارة جولف چي تي آي الآن بقوة ٢٦٥ حصانًا ويقوم ناقل الحركة دي أس چي ذو ٧ سرعات بإرسال القوة حصريًا إلى العجلات الأمامية.

 يوفر محرك تي دي آي سعة ليترين مع علبة تروس يدوية بـ ٦ سرعات قوة ١١٥ حصانًا، في حين أن الإصدار ١٥٠ حصانًا مجهز بناقل حركة دي إس چي بـ ٧ سرعات. كلا الطرازين يعملان بالديزل لهما دفع أمامي. ولذلك تمت إزالة نظام الدفع الرباعي مع الديزل من البرنامج.

 المحرك الهجين المعتدل المزود بتقنية ٤٨ ڤولت هو محرك إي تي إس آي سعة ١.٥ ليتر مع دي إس چي بـ ٧ سرعات وإدارة أوتوماتيكية للأسطوانات (إيه سي تي پلاس)، وهو متوفر بقوة ١١٥ حصانًا أو ١٥٠ حصانًا. يتم تشغيل السيارة الكهربائية بواسطة بطارية ليثيوم أيون ومولد تشغيل يعمل بالحزام، وتوفر قوة إضافية تبلغ ٢٠ حصانًا و٢٥ نيوتن.متر من عزم الدوران، مما يقلل من استهلاك الوقود المحدد وفقًا لمعايير دبليو إل تي پي بمقدار ٠.٥ ليتر/١٠٠ كلم.

 هل تريد المزيد من الكهرباء؟ ثم هناك أيضًا نوعان من الهجينة الإضافية. تم تجهيز ما يسمى بالمحرك إي هايبريد بمحرك بنزين تي إس آي إيڤو٢ سعة ١.٥ ليتر بقوة ١٥٠ حصانًا و٢٥٠ نيوتن.متر مع هندسة توربو متغيرة (ڤي تي چي)، وهو مدعوم بمحرك كهربائي بقوة ١١٥ حصانًا مدمج في ناقل الحركة دي إس چي بـ ٦ سرعات. يبلغ إجمالي القوة ٢٠٤ أحصنة ويبلغ إجمالي عزم الدوران ٣٥٠ نيوتن.متر.

 في سيارة فولكسڤاجن جولف چي تي إي، يقترن محرك بنزين تي إس آي سعة ١.٥ ليتر بقوة ١٧٧ حصانًا مع محرك كهربائي بقوة ١١٥ حصانًا، مما ينتج عنه قوة إجمالية تبلغ ٢٧٢ حصانًا وعزم دوران إجمالي يبلغ ٤٠٠ نيوتن.متر.

 يتم تشغيل وحدة القيادة الكهربائية بواسطة بطارية جديدة بقدرة صافية تبلغ ١٩.٧ كيلوواط في الساعة – مقارنة بـ ١٠.٦ كيلوواط في الساعة في الإصدار السابق. وبالتالي يصل المدى في الوضع الكهربائي إلى ١٠٠ كيلومتر (٦٢ ميلاً) وفقًا لدورة دبليو إل تي پي. أصبح الشحن بمقبس التيار المتردد ممكنًا الآن بقدرة تصل إلى ١١ كيلوواط (بدلاً من ٣.٦ كيلوواط فقط سابقًا) وبشاحن تيار مباشر سريع بقدرة تصل إلى ٥٠ كيلوواط.

الأسعار

 لم يتم بعد تحديد أسعار سيارة فولكسڤاجن جولف الجديدة (سواء كانت ذات خمسة أبواب أو سيارة إستايت)، والمتوفرة في خطوط المعدات “لايف” و”ستايل” و”آر-لاين”. بالإضافة إلى الطرازات “القياسية”، ستتوفر سلسلة الطرازات أيضًا مثل چي تي إي أو چي تي آي أو GTI كلوبسپورت أو آر.

 كما أنه من غير المعروف حتى الآن متى ستتوفر المعلومات الأولى عن النموذجين الأخيرين. وما إذا كان سيكون هناك أيضًا نموذج أولتراك أعلى، لا يزال غير مؤكد.