لا يخشى أحد أكثر المديرين التنفيذيين إثارة للجدل في صناعة السيارات تسمية الأشياء كما يراها. بعد أن قال إن نيسان “مملة ومتوسطة” وفي “موقف سيئ” بينما وصف تحالف رينو ونيسان بأنه “صغير وهش”، أصبح لدى الهارب البالغ من العمر ٧٠ عامًا الآن ما يقوله عن شراكة هوندا ونيسان وميتسوبيشي التي تم تشكيلها حديثًا.
في مقابلة جديدة مع أوتوموتيڤ نيوز، قال غصن إن هوندا تخطط لـ “الاستحواذ المقنع” على نيسان وميتسوبيشي. وهو يعتقد أن هوندا هي الأكبر بين شركات صناعة السيارات اليابانية الثلاث، لذا فإن هذا يضع الشركة في “مقعد السائق” للسيطرة. لم يتم توضيح التفاصيل الكاملة حول الاتفاقية الجديدة، لكن الرجل السابق المسؤول عن نيسان يزعم أن هوندا ستتخذ القرارات.
“لا أستطيع أن أتخيل للحظة كيف سيعمل الأمر بين هوندا ونيسان ما لم يكن استحواذًا، ما لم يكن استحواذًا مقنعًا من قبل هوندا على نيسان وميتسوبيشي مع وجود هوندا في مقعد السائق. سيكون استحواذًا، استحواذًا مقنعًا”.
صرح غصن أن الارتباط مع هوندا لم يكن مطروحًا على الطاولة أبدًا أثناء فترة عمله في نيسان. وكان قد شغل منصب الرئيس التنفيذي من يونيو ٢٠٠١ حتى أپريل ٢٠١٧ عندما تنحى لكنه ظل رئيسًا للشركة. وانضم في البداية إلى نيسان في يونيو ١٩٩٩ كمدير للعمليات عندما تم تأسيس تحالف رينو-نيسان. وهذا أيضًا عندما استحوذت رينو على حصة ٤٣.٤ في المائة في نيسان. في أواخر عام ٢٠٢٣، قررت رينو إعادة بيع خمسة في المائة إلى نيسان.
قبل انضمامه إلى نيسان، لعب غصن دورًا رئيسيًا في إعادة هيكلة رينو أثناء عمله كنائب الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الفرنسية. خلال حقبة رينو، أصبح معروفًا باسم “قاتل التكلفة” بسبب أجندته الشرسة لإعادة الهيكلة.
وللتذكير، تم القبض على غصن في نوڤمبر ٢٠١٨ بتهمة إساءة استخدام أموال الشركة والتقليل عمدًا من راتبه السنوي لمدة خمس سنوات تقريبًا. ثم فر بعد ذلك من الإقامة الجبرية في الياپان في ديسمبر ٢٠١٩، هربًا إلى لبنان، وهي دولة لا تسلم مواطنيها. القصة جامحة للغاية، بالنظر إلى أن رئيس نيسان السابق غادر البلاد في وقت متأخر من الليل باستخدام طائرة مستأجرة أثناء اختبائه داخل صندوق. وفي حديثه مع هيئة الإذاعة البريطانية في عام ٢٠٢١، قال غصن:
“كانت فترة الانتظار لمدة ٣٠ دقيقة في الصندوق على متن الطائرة، في انتظار إقلاعها، هي على الأرجح أطول فترة انتظار مررت بها في حياتي”.
في عام ٢٠٢٤ ، يعيش غصن حياة مختلفة في لبنان، حيث يقوم بالتدريس في كلية محلية ويساعد الشركات الناشئة من خلال تقديم المشورة التجارية. أما بالنسبة للدعاوى القضائية التي لا يزال يواجهها: “لدي محاميي. إنهم يلعبون بهذا الأمر”.
فيما يتعلق بتحالف هوندا ونيسان وميتسوبيشي الذي تم تشكيله حديثًا والذي تم الإعلان عنه في الأول من أغسطس، لا تزال التفاصيل غامضة. ومع ذلك، وقعت هوندا ونيسان بشكل منفصل صفقة للعمل على البطاريات والمحركات الكهربائية والمركبات المحددة بالبرمجيات. بالإضافة إلى ذلك، ستكمل نيسان وهوندا تشكيلات بعضهما البعض بسيارات الاحتراق والنماذج الكهربائية بالكامل. تواصل نيسان الاحتفاظ بحصة ٣٤ في المائة في ميتسوبيشي.
