في أكتوبر ٢٠٢٣، تفاجأ عشاق كيه تي أم أو أم ڤي أجوستا أو قطاع الدراجات النارية بشكل عام عندما أعلنت شركة پايرر موبيليتي، الشركة الأم لشركة كيه تي أم، علنًا عن خطتها الإستراتيچية لتعميق التعاون مع شركة أم ڤي أجوستا الإيطالية.
كيف بالضبط خططت للقيام بذلك؟ في ذلك الوقت، قالت شركة پايرر إنها ستكمل الخطة مع خيار شراء حصة أغلبية في أم ڤي أجوستا، على أن يتم ممارستها في وقت ما في الربع الثاني من عام ٢٠٢٦. ومع ذلك، ما زلنا في الربع الأول من عام ٢٠٢٤، فلماذا نحن إعطاء التحديث؟ لأنه في ١٥مارس أعلنت شركة پايرر موبيليتي رسميًا أنها تنفذ عملية استحواذ مبكرة على حصة الأغلبية في أم ڤي أجوستا.
وكما هو الحال مع الخطة المعلنة مسبقًا، فإنها لا تزال تفعل ذلك من خلال خيار الشراء؛ هذا الجزء لم يتغير. ما تغير كان مجرد الجدول الزمني. وتقوم الشركة بذلك من خلال شركتها التابعة كيه تي أم إيه چي، والتي ستشتري الآن ٢٥٪ أخرى من أسهم أم ڤي أجوستا، أي ما مجموعه ٥٠.١٪ من أسهم شركة صناعة الدراجات النارية الإيطالية ومقرها فاريزي.
بالإضافة إلى الاستحواذ على حصة أغلبية في أم ڤي أجوستا، ستتولى كيه تي أم أيضًا القيادة الصناعية لشركة أم ڤي أجوستا. وتخطط لزيادة حجم الإنتاج في مصنع فاريزي إلى أكثر من ١٠ آلاف دراجة نارية سنويًا، وأعلنت سابقًا عن خطط لتحديث المصنع لتسهيل هذا التغيير في يوليو ٢٠٢٣.
بالإضافة إلى الإعلان عن الاستحواذ المتوقع على أم ڤب أجوستا، أعلنت پايرر موبيليتي أيضًا في الوقت نفسه أن هوبيرت ترنكنپولتس، عضو المجلس التنفيذي لشركة پايرر موبيليتي إيه چي، سيصبح الرئيس التنفيذي الجديد ورئيس مجلس إدارة أم ڤي أجوستا. وسيتولى كلا المنصبين خلفاً لتيمور سارداروڤ، الذي “سيظل متاحاً للشركة كنائب للرئيس وسفير العلامة التجارية ومستشار”.
نحن مهتمون بمعرفة ما يخبئه المستقبل الآن، حيث تطرح أسئلة حول ما إذا كانت أم ڤي أجوستا ستكون العلامة التجارية الرابعة التي تشارك المحركات والقواعد مع كيه تي أم وهوسكڤارنا وجاس جاس أم لا، أم أنها ستكون أكثر من ذلك؟ إن العامل الرئيسي الذي يميز أم ڤي أجوستا في أذهان المعجبين حول العالم هو دائمًا أسلوبها الفريد في التصميم، مع إبداعات لا تشبه أي شخص آخر.
وهذا لا يعني بأي حال من الأحوال طريقة سلبية عدوانية لانتقاد الإيطالية، التي تخلق الكثير من الأشياء الرائعة ولديها معجبيها. ومع ذلك، إذا كان هذا هو الفارق الرئيسي للعلامة التجارية، فهناك تخوف في الأجواء فيما يتعلق باستقلالية تصميمها كونها داخل تكتل كبير حيث يتم مشاركة العديد من الأشياء.
