لقد فاجأتنا سيارة سانجيونج كوراندو إي-موشن بشكل كبير قبل بضعة أسابيع فقط بعرض مثير: خصم ١٢٨٠٠ يورو على سعرها الرسمي! حسنًا، الآن تأتي حداثة مهمة في سيارات الدفع الرباعي الكورية: تقوم الشركة بتحديث النموذج وتغيير اسمه.
لكن الشيء الأكثر أهمية في كيه چي أم كوراندو إي ڤي الجديدة ليس في اسمها. وقد قامت الشركة المصنعة بإجراء تحسينات مختلفة لتحسين الأداء والكفاءة. مما لا شك فيه،ستشكل صداع للمنافسين مثل شكودا إنياك، فولكسڤاجن آي دي.٤… أو پيچو إي-٣٠٠٨ الجديدة ورينو سينيك إي-تيك إلكتريك.
وحتى تتمكن من أخذ فكرة عن تغييراتها، نذكرك أن سيارة سانجيونج كوراندو إي-موشن السابقة أنتجت قوة ١٤٠ كيلوواط (١٩٠ حصان) و٣٦٠ نيوتن.متر من عزم الدوران. بفضل بطاريتها الإجمالية البالغة ٦٢ كيلوواط في الساعة (صافي ٥٥.٣ كيلووات في الساعة)، وافقت على نطاق يبلغ ٣٣٩ كيلومترًا في الدورة المركبة دبليو إل تي پي ، وهو رقم ارتفع إلى ٤٧٤ كيلومترًا في دوران المدينة.
والآن، تزيد سيارة كيه چي أم كوراندو إي ڤي ٢٠٢٤ الجديدة قوتها إلى ١٥٢.٢ كيلوواط (٢٠٧ أحصنة)، بينما يظل الحد الأقصى لعزم الدوران عند ٣٤.٦ كجم.قدم (أي ما يعادل حوالي ٣٣٩ نيوتن.متر).
لكن الشيء الأكثر أهمية هو بطارية إل إف پي (ليثيوم فوسفات الحديد) الجديدة بقدرة ٧٣.٤ كيلووات في الساعة، مثل بطارية كيه چي أم توريس إي ڤي إكس، والتي تمنحها نطاقًا رسميًا يبلغ ٤٠٣ كلم.
جنبا إلى جنب مع هذه التحسينات، يظهر النموذج بلمسة نهائية لسيارة أجرة. وتتضمن مقعد السائق مع دعم كهربائي لأسفل الظهر والتهوية والتدفئة ومصابيح أمامية إل إي دي كاملة ونظام وسائط متعددة مع ملاحة وشاشة مقاس ٩بوصات. تضيف العلامة التجارية أسلاكًا لعداد الأجرة وحصيرة پي ڤي سي ونظام تدفئة فردي لتجنب انخفاض الاستقلالية في الشتاء.
ومن ناحية الأمان، فهي تشمل التنبيه من المسافة والاصطدام، والتحذير ومساعد المسار، وكاشف التعب، وفرامل الطوارئ الأوتوماتيكية، والعوارض العالية الأوتوماتيكية وأجهزة استشعار وقوف السيارات بشكل قياسي.
في الوقت الحالي، تم طرح سيارة كيه چي أم كوراندو إي ڤي ٢٠٢٤ الجديدة للبيع في السوق الكورية. هناك ضمان لمدة ١٠ سنوات أو ٣٠٠٠٠٠ كيلومتر للأجزاء الميكانيكية و١٠ سنوات أو مليون كيلومتر للبطارية. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع مجموعة سيارات الأجرة بمزايا التمويل وحتى استبدال الإطارات مجانًا.
