تم تقديمه منذ عام مضى كفكرة، كيوان إي٠٧، من شركة شانجان الصينية، وهو يتم شحنه إلى السوق في الإصدار النهائي. تم الكشف عن هذا الخبر مؤخرًا من قبل وزارة الصناعة والتكنولوچيا في الصين، والذي تم الكشف عنه كأول صور لنموذج الإنتاج. كنموذج أولي، أمر صعب للغاية من خلال حساب العرض المتنقل بين فئتي سيارات الدفع الرباعي والسيارات.
في المشهد الأول، يمثل كيوان إي٠٧ طرازًا تقليديًا مع النموذج البصري لمدرسة التصميم الصينية. فلا داعي للقلق، فإن الحجز المسبق مهم للغاية ويسبب فرقًا كبيرًا في تحويل النموذج إلى طريق ما. يتم نقل الماء من أجل زجاج متحلل، والذي عندما يتم إعادة تدويره يتحول الباب الصغير إلى نبيذ. على الرغم من ذلك، لا يوجد شعور رأسي تمامًا، ولا نفس النمط التقليدي من اللوحات.
في شروط الباب، يتم استخدام الطراز من خلال الوسطاء التاليين مثل فورد ماڤريك ورام رامپيدچ، على سبيل المثال. في كل مكان، هناك ٥.٠٤ متر من الطول، ١.٩٩ متر من العمق و١. ٦٤متر من الارتفاع، على بعد ٣.١٢ متر من بين الجزر. يمكن أن تتراوح مدة القضبان بين ٢٠ أو ٢١ بوصة، اعتمادًا على الإصدار. تحتوي الإقامة الداخلية على ٥ ممرات وتتميز برسومات مستقبلية وأسلوب بسيط، مع أسطح مستوية شفافة.
ميكانيكيًا، فإن كيوان إي٠٧ كهربائي تمامًا ومزود بإصدارات تكوين دخول أحادي المحرك بقوة ٣٣٨ حصانًا. في نسختنا بنظام دفع متكامل، ستمتلك السيارة محركًا ثانيًا بقوة ٢٥٢ حصانًا و٥٩٠ حصانًا. التفاصيل حول التصميم والاستقلالية لا يتم الكشف عنها وسيتم الكشف عنها لاحقًا، في مناسبة الإطلاق الرسمية.
