لاندروڤر تقدم ديفيندر أوكتا ، الأقوى على الإطلاق

 ظهرت سيارة لاندروڤر ديفندر أوكتا لأول مرة باعتبارها أقوى نسخة لهذا الطراز على الإطلاق. يوجد تحت غطاء ايلمحرك محرك ڤي-٨ مزدوج الشاحن التوربيني سعة ٤.٤ لتر هجين خفيف بقوة ٦٢٦ حصانًا وما يصل إلى ٥٩٠ رطلًا من عزم الدوران. ولكن هناك ما هو أكثر في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من مجرد زيادة في القوة.  قامت لاندروڤر أيضًا بمراجعة نظام التعليق وتعديل التصميم لتحقيق الاستفادة الكاملة من قدراتها المحسنة على الطرق الوعرة.

 يتميز أوكتا بهيكل لاندروڤر ٦دي ديناميكس الذي يزيل ميل الجسم وتدحرجه مع زيادة مفصل التعليق للحصول على أفضل أداء على الطرق الوعرة. وهي أعلى بمقدار ١.١ بوصة من سيارة ديفندر القياسية مع وقفة أوسع بمقدار ٢.٧ بوصة، ولها أذرع متقاطعة أطول وأقوى ومخمدات نشطة فريدة من نوعها. تأتي قوة الكبح من مكابح أمامية مقاس ١٥.٧ بوصة مزودة بملاقط بريمبو بستة مكابس، وتتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بأسرع نسبة توجيه من أي سيارة ديفندر حتى الآن.

 ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات هو علبة التروس الوحيدة، حيث يوفر المحرك عادة ٥٥٣ رطل قدم من الالتواء في وضعه القياسي. اصطدم به في وضع “أوكتا” وستفتح قفل ٥٩٠ رطلًا كاملاً. تدعي لاندروڤر أن أوكتا يمكن أن تصل إلى ٦٠ ميلاً في الساعة خلال ٣.٨ ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى ١٥٥ ميلاً في الساعة بينما ترتدي عجلات معدنية خفيفة مقاس ٢٢ بوصة وإطارات لجميع المواسم. يمكنها أيضًا عبور ٣.٣ قدم من الماء.

 توجد إطارات جوديير أدڤانس أول-تيرين مقاس ٣٣ بوصة، والتي تم تطويرها خصيصًا لسيارة أوكتا، أسفل أقواس العجلات الممتدة. تعمل المصدات المعاد تصميمها على تحسين اقتراب سيارة ديفندر وزوايا المغادرة، كما يزيد تصميم الشبكة الجديد من تدفق الهواء أسفل غطاء المحرك. تبرز أنابيب العادم الرباعية المزودة بنظام عادم نشط في الخلف. كما أنها تحتوي على نقاط استرداد أمامية وخلفية وحماية أسفل الجسم.

 في الداخل، تتميز سيارة ديفندر أوكتا بمقاعد أداء جديدة مع المزيد من الدعم ومساند الرأس المدمجة، مع تقديم الشركة تقنية الصوت في سيارة ديفندر لأول مرة. المقصورة الداخلية القياسية هي جلد شبه أنيلين محروق سيينا مع قماش كفادرات من خشب الأبنوس، ولكن يمكن للعملاء أيضًا الحصول على جلد الأبنوس. يحصل إصدار أوكتا على تنجيد للمقاعد باللونين الكاكي والأبنوس.

 تتميز كل سيارة أوكتا برسم جديد محاط بدائرة ماسية وسقف وباب خلفي بلون أسود نارڤيك متباين، مع حصول العملاء على لونين خارجيين جديدين – پترا كوپر و فارو أخضر. إنها خيارات جنبًا إلى جنب مع كارپاثيان رمادي، لكن لاندروڤر تقدم اللون الأخضر.

 تأتي الزخرفة الخاصة، المتوفرة فقط خلال السنة الأولى من إنتاج أوكتا، مع تفاصيل من ألياف الكربون لحروف غطاء المحرك، ومحيط مدخل الهواء، وظهر المقاعد الأمامية، وزخرفة الكونسول الوسطي. كما أنها تأتي بعجلات معدنية مقاس ٢٠ بوصة واختيار خيار الإطارات المتقدمة لجميع التضاريس.

 ستظهر سيارة ديفندر أوكتا، التي حصلت على اسمها من شكل الماسة الثماني السطوح، لأول مرة في الأسبوع المقبل في مهرجان جودوود للسرعة ٢٠٢٤ في الفترة من ١١ إلى ١٤ يوليو. ويتلقى تجار التجزئة في لاندروڤر طلباتهم الآن لشراء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي سيبلغ سعرها المبدئي ١٥٢ ألف دولار. سيكلف ديفندر أوكتا ١٦٧٨٠٠ دولار.