على الرغم من أنها مجرد سيارة اختبارية تحتوي على القليل من التفاصيل، إلا أن سيارة تويوتا لاندكروزر إس إي المكونة من ثلاثة صفوف من المقاعد تظهر أن رمز تويوتا الرائد للطرق الوعرة لديها طريق إلى المستقبل.
لقد شهدت سيارة تويوتا لاندكروزر عملية تحول في السنوات القليلة الماضية. لقد اختفت الشاحنة الفاخرة الكبيرة والمتثاقلة التي أصبحت مرادفة للاسم، وستحل محلها شاحنة أصغر بقوة محرك بأربع أسطوانات وأسلوب قديم. بالطبع، هذا فقط في أمريكا، حيث أن سيارة لاندكروزر تأتي عالميًا بأشكال وأحجام مختلفة.
أحدث إضافة إلى التشكيلة هي تويوتا لاندكروزر إس إي ، أول طراز كهربائي بالكامل يحمل شارة لاندكروزر. على الأقل، أعتقد أنه أول نموذج كهربائي بالكامل. وكشفت تويوتا عن سيارة إس إي مع القليل جدًا من التفاصيل، والتي، كما نعلم جميعًا، هي بالضبط الوقت الذي تنشر فيه أخبارًا مهمة للغاية تريد أن يراها العالم.
ما قالته تويوتا هو أن هذا الطراز، الذي يبدو أنه نموذج اختباري في الوقت الحالي، سيقدم تجربة قيادة كهربائية ببطارية ذات عزم دوران عالي، وهو مكون من ثلاثة صفوف من المقاعد. وتروج الشركة أيضًا لمدى هدوء سيارة لاندكروزر هذه في الأماكن الحضرية و”المواقف على الطريق”، مما يوضح أن تركيز هذا العرض الكهربائي هو بالتأكيد للطريق وليس الابتعاد عن المسار المطروق.
ومن المثير للاهتمام أن هذا أيضًا تصميم أحادي تدعي تويوتا أنه يجعله سريع الاستجابة وقادرًا على اجتياز التضاريس الوعرة. من خلال النظر إلى تصميم هذه السيارة، والخلوص الأرضي المنخفض والإطارات على ما يبدو، فإن تلك التضاريس الوعرة ربما تكون عبارة عن موقف سيارات سيئ الرصف في مركز تجاري. ومن الناحية الأبعاد، يبلغ طول سيارة لاندكروزر هذه حوالي ٢٠٢.٠ بوصة، وعرضها ٧٨.٠ بوصة، وارتفاعها ٦٧.٠ بوصة، مما يجعلها مماثلة تقريبًا لسيارة جراند هايلاندر، وهي سيارة رائعة ولكنها ليست سيارة نعتبرها ملك للطرق الوعرة.
ولم تقدم تويوتا أي تفاصيل أخرى، ولا شيء عن عدد المحركات أو الطاقة أو حتى حجم البطارية. ولكن لكي تتمكن من المنافسة مع شيء مثل ريڤيان آر١إس، ستحتاج سيارة لاندكروزر هذه إلى بعض الميزات القوية جدًا ولكنها ستتطلب أيضًا سعرًا مميزًا. ومع ذلك، فهي تبدو قوية وبشكل جيد، وستكون بالتأكيد سيارة شعبية.
