القوس. هذا هو اسم الخطة الصناعية الجديدة التي قدمتها شركة نيسان اليوم، والتي تهدف شركة صناعة السيارات اليابانية من خلالها إلى زيادة المبيعات لإضافة مليون وحدة خلال عام ٢٠٢٣ بحلول ٣١ مارس ٢٠٢٧، أي نهاية السنة المالية في الياپان.
وأكد ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: “نحن بحاجة إلى تغيير الطريقة التي نخطط بها ونطور وننتج ونبيع السيارات”، مضيفًا أن “التعطيل هو الوضع الطبيعي الجديد. وهدفنا هو استعادة الأحجام وزيادة الأرباح”.
الاستراتيچية الجديدة لا تلغي “نيسان طموح ٢٠٣٠” المقدمة في ٢٠٢١، بل تكملها وتحسنها.
يوجد المنتج في المركز، مع ٣٠ طرازًا جديدًا سيتم إطلاقها على مدى السنوات الثلاث المقبلة: ١٦ طرازًا كهربائيًا و١٤ طرازًا يعمل بالاحتراق. سيتم تخصيص ٦ منها لأوروپا، حيث تهدف نيسان إلى الوصول إلى مزيج من الطرازات الكهربائية بنسبة ٤٠٪ بحلول ٣١ مارس ٢٠٢٧. ولا توجد حتى الآن تلميحات حول الطرازات التي ستصل، ولكن بفضل الأخبار السابقة، نعرف ما يمكن توقعه في المستقبل.
يجب أن يكون أول الأخبار الكبيرة هو نيسان ليف الجديدة، السيارة الكهربائية المدمجة المستوحاة من شكلها من خلال نموذج شيل-أوت الذي تم تقديمه في عام ٢٠٢١. وسيتم إنتاجها في المصنع البريطاني في سندرلاند، والذي ستستثمر الشركة أكثر من ١ مليار يورو لترقيته. سيتم أيضًا إنتاج سيارتي قاشقاي وچوك الجديدتين من نفس المصنع، ولكن من المتوقع وصولهما بعد ٣١ مارس ٢٠٢٧.
في عام ٢٠٢٦، من المفترض أن يأتي دور نيسان ميكرا الجديدة، إستنادًا إلى قاعدة سي أم إف-بي إي ڤي لسيارة رينو ٥. وستكون بعد ذلك سيارة كهربائية صغيرة بنسبة ١٠٠ في المائة، بسعر من المحتمل أن يكون أقل من ٢٥٠٠٠ يورو. سيتم بعد ذلك إطلاق الطرازات التي تحتوي على الجيل الثالث من نظام الطاقة الإلكترونية.
بالنظر إلى الصورة الكبيرة، إليك خطة نيسان:
أمريكا الشمالية:
إطلاق سبعة نماذج جديدة.
الولايات المتحدة الأمريكية: ترقية ٧٨٪ من مجموعة السيارات، وإطلاق طرازات إي-پاور والنماذج الهجينة المزودة بقابس
الصين:
ترقية ٧٣٪ من الطرازات وإطلاق ثماني مركبات كهربائية قريبة من المناطق الحضرية، بما في ذلك أربعة طرازات من نيسان
الوصول إلى مليون وحدة مباعة في السنة المالية ٢٠٢٦ (+٢٠٠٠٠٠)
استمرار تحسين القدرات مع الشركاء المحليين.
الياپان:
ترقية ٨٠٪ من مجموعة المركبات من خلال إطلاق خمسة طرازات جديدة كلياً
تحقيق نسبة كهربة ٧٠٪
أفريقيا، الشرق الأوسط، الهند، أوروپا، أوقيانوسيا:
زيادة المبيعات في جميع أنحاء المنطقة بمقدار ٣٠٠٠٠٠ وحدة
أوروپا: إطلاق ستة نماذج جديدة؛ تحقيق مزيج مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة ٤٠٪.
الشرق الأوسط: إطلاق خمس سيارات دفع رباعي جديدة.
الهند: إطلاق ثلاثة نماذج جديدة وإنشاء مركز تصدير بمستوى ١٠٠ ألف وحدة.
أوقيانوسيا: إطلاق شاحنة پيك أپ سعة طن واحد وإدخال سيارة كروس أوڤر سي إي ڤي.
أفريقيا: إطلاق سيارتين إس يو ڤي جديدتين وتوسيع مركبة آي سي إي من الفئة إيه.
التركيز الكهربائي
بالحديث عن الكهرباء، ستقوم نيسان بإصلاح التطوير والإنتاج من أجل تقليل التكاليف وزيادة الهوامش. الهدف هو خفض سعر السيارة الكهربائية بنسبة ٣٠ في المائة مقارنة بسعر سيارة أريا، ومن ثم تحقيق التكافؤ بين الاحتراق والكهرباء في عام ٢٠٣٠.
سيأتي تخفيض التكلفة أيضًا من تطوير “عائلات السيارات الكهربائية”، مع إنشاء نموذج رئيسي، مع نماذج فرعية مختلفة مشتقة من شأنها تقليل تكاليف التطوير بنسبة ٥٠٪ ووقت التطوير بمقدار ٤ أشهر، وتنوع المكونات بنسبة ٧٠٪.
