الشرق الأوسط – احتفالاً من هارلى – ديفيدسون Harley-Davidson بالذكرى السنوية الـ115، تطلق الشركة ثورة تخصيص كاملة: ثمانية موديلات جديدة بالكامل من درّاجة Softail تجمع ما بين الأداء القويّ لمجموعة Dyna والإطلالة المُخصّصة التي لا مثيل لها لمجموعة Softail.
تمتاز الدرّاجات الجديدة التي صُمّمت ضمن أكبر مشروع تطوير منتجات في تاريخ الشركة، بهيكل أكثر صلابة وأخفّ وزنًا بكثير، وقد بُني لتحمّل العزم العارم لمحرّكات Milwaukee-Eight 107 و114 الجديدة ثنائية الثِّقل الموازن.
بفضل نظام التعليق الأمامي المزوّد بصمام الانحناء المزدوج عالي الأداء وممتصّ الصدمات الخلفي الخفيّ القابل للتعديل بسهولة، فإن موديلات Softail للعام 2018 ذات الأناقة والتصميم المهيب، أسرع وأخفّ وأفضل في التحكّم من أيٍّ من سابقاتها درّاجات الترحال Big Twin.
ويقول بول جيمس، مدير محفظة المنتجات في شركة هارلى – ديفيدسون:”درّاجات Softail الجديدة هي نتاج برنامج البحث والتطوير الأشد تكثيفًا في تاريخ الشركة. فقد استثمرنا آلاف ساعات البحث والاختبار في التصميم الكامل الذي بدأ من نقطة الصفر لدرّاجات الترحال الجديدة هذه. وقد ركّزنا على الارتقاء بتجربة الدرّاج الكاملة إلى مستوى أعلى، حيث تلتقي الأصالة والتراث والروح مع التكنولوجيا الحديثة لتجربة قيادة لا بدّ من أن تُحسّ لتُصَدّق.”
ولترجمة البصمة الوراثية لتاريخ هارلى – ديفيدسون وأصالتها وأناقتها من خلال عدسات عصرية، تأتي درّاجات Softail الثماني الجديدة بتصاميم جديدة كلّيًا تميّزها بقوة عن سابقاتها وبعضها عن البعض الآخر. ومن قاعدة جديدة للأناقة والراحة والأداء، فإن الجيل الجديد من درّاجات الترحال المُخصّصة في المصنع جاهز لأن يسمو به الدرّاجون أكثر بإضفاء طابعهم الشخصيّ عليه.
ويؤكد على ذلك براد ريتشاردز، نائب رئيس هارلى – ديفيدسون لشؤون الأناقة والتصميم قائلا:”تنبع أصالة التصميم في هارلى – ديفيدسون من العناية بأدقّ التفاصيل من البداية إلى النهاية – إنها ‘مضنية في صنعها مضنية في تقليدها’. درًاجات هارلى – ديفيدسون ليست سلعة؛ إنها تورَّث من جيل إلى جيل. نحن نُعنى بكل صامولة وكل مسمار في الدرّاجة، وكلّ اللمسات النهائية، وكل تفصيل مهما كان ضئيلاً. هيكل درّاجة Softail الجديد هو كاللوحة الفنّية، وكلما انطلقت بالدرّاجة صارت أجمل. تصميمها يشهد على العمل الجماعي الذي تتطلّبه عمليّات التصميم والهندسة.”
- شاسيه جديد وهيكل/ ذراع متأرجح جديد ونظام تعليق عالي الأداء
يدخل التحكّم مع درّاجات Softail حقبة جديدة مع هيكل أخفّ وزنًا وأكثر صلابة يرتقي بالشكل والوظيفة إلى مستوى أعلى، في ظلّ الحفاظ على المظهر الكلاسيكي للهيكل الطويل ومنح قيادة عصرية متقنة. وتشمل مزايا الشاسيه الجديد زيادة زوايا الميلان للعديد من الموديلات، واستجابة للانعطاف أكثر حدّة وتسارعًا أكبر ومرورًا رشيقًا ووزنًا أخفّ وانطلاقًا أسهل من حمّالة السند الجانبية من الموديلات السابقة.
هيكل أنبوبيّ جديد من الفولاذ الكربوني عالي الصلابة يشكل شاسيه درّاجات Softail للعام 2018، وبالتضافر مع الذراع المتأرجحة تزداد صلابة الشاسيه زيادة كبيرة. فالهيكل ذاته أكثر صلابة بنسبة 65% من تصميم درّاجات Softail القديم، مما يؤدّي إلى زيادة بنسبة 34% في الصلابة الكلّية للشاسيه، ويحقّق تصميمه أيضًا انخفاضًا في درجة التعقيد بنسبة 50% في قطع المكوّنات و22% في اللحامات.
هناك ذراعان متأرجحان من نوع فريد، إحداهما للإطارات الخلفية الضيّقة والأخرى للإطارات العريضة. الشاسيه العريض أخفّ وزنًا بواقع 5,89 كجم (15%)، بينما الشاسيه الضيق أخف بواقع 8,16 كجم (20%). تنقل الذراع المتأرجحة حركة العجلة الخلفية إلى ممتصّ الصدمات الأحادي تحت المقعد بينما يحافظ على الخطوط النقيّة الكلاسيكية للهيكل الطويل.
يوفّر نظام التعليق الأمامي المزوّد بصمّام الانحناء المزدوج عالي الأداء الجديد كلّيًا – الذي اُستخدم للمرّة الأولى في طرازات التجوال للعام 2017 – أداء تخميد شبيهًا بشوكة الخرطوشة ولكن مع خصائص تخميد مُحسَّنة وأكثر تجاوبًا. وقد تمّ تحسينه لكل من رحلات الترحال المريحة والقيادة الجريئة مع مدى حركة (مشوار) يبلغ 130 مم. وتعزّز زاوية الانحدار والتلامس المُعدّلة للمقود من القدرة على التحكّم.
يحافظ نظام التعليق الخلفيّ الجديد بممتصّ الصدمات الأحاديّ على مظهر الهيكل الطويل الكلاسيكي، بينما تحسّن الهندسة المُجددة جودة القيادة والجرّ والتحكّم. سهولة تعديل نظام التعليق من أجل التحميل المسبق تسمح بنطاق حمولة قدره 217 كجم لزيادة راحة الراكب والتحكّم الأمثل.
إنّ موديلات Softail الجديدة كليًا أخفّ بما يصل إلى 17 كجم عن ذي قبل، معطية نسبة قدرة إلى وزن مُحسّنة توفّر تسارعًا أكبر وكبحًا أفضل وقدرة انعطاف ديناميكيّة بالإضافة إلى زيادة زوايا الميلان للعديد من الموديلات. وتشتمل بعض الموديلات على إطارات جديدة مُصمّمة خصّيصًا للعمل مع شاسيه Softail الجديد، كما تشتمل على بُنى ومُركَّبات مُحسّنة لأداء واثق لفترة طويلة في جميع ظروف القيادة. وتوفّر تصاميم المقعد ومواده الجديدة، ملاءمة مُحسّنة لمجموعة أوسع من الدرّاجين وراحة أكبر في الترحال.
- مجموعة نقل حركة جديدة مع خيارين للإزاحة
تحصل جميع موديلات Softail الجديدة للعام 2018 على قلب جديد من أقوى المحرّكات التي لم يسبق تقديمها في درّاجات الترحال هارلى – ديفيدسون Big Twin: المحرّك الجديد Milwaukee-Eight 107 و114 V-Twins. تحتفظ محرّكات Milwaukee-Eight بزاوية الأسطوانات 45 درجة V-Twin الأيقونية مع نهاية علوية عريضة يبرزها تصميم عمود كامات منفرد يضيق حتى يصل إلى نهاية سفلية نحيلة من أجل كونتور عضلي.
تم تصميم نقاط التثبيت الصلبة بهيكل Softail الجديد وتصنيعها لتثبيت محكم للمحرّك ولتعزيز صلابة الشاسيه. وتتميّز محرّكات Milwaukee-Eight أيضًا بنظام مزدوج بأثقال معادلة داخلية يقلّل من اهتزاز المحرّك مع الحفاظ على الإحساس المألوف لدرّاجات هارلى – ديفيدسون. يأتي صوت علامة هارلى – ديفيدسون التجارية “potato-potato-potato” قويًا مع سحب وضوضاء ميكانيكية أقل.
- خيارا الإزاحة المتوفّران:
محرّك Milwaukee-Eight 107
(107 CID؛ 1745 سم3) قياسي في جميع الموديلات
- تجويف 100 مم وشوط 111,1 مم مع نسبة ضغط 10,0 : 1
- 0-60 ميل/ساعة – 10% تسارع أكبر من High Output Twin Cam 103
- 60-80 ميل في ساعة/ترس السرعة الخامس – 16% تسارع أكبر من High Output Twin Cam 103
محرّك Milwaukee-Eight 114
(114 CID؛ 1868 سم3) اختياري
- متوفّر في أربعة موديلات: Fat Bob 114 وFat Boy 114 وBreakout 114 وHeritage Classic 114.
- تجويف 102 مم وشوط 114,3 مم، مع نسبة ضغط 10,5 : 1
- صمام التهوية مع رسومات وشعارات 114
- نظام فرامل مانعة للغلق قياسي
- 0-60 ميل/س – 9% تسارع أكبر من Milwaukee-Eight 107
- 60-80 ميل في ساعة/ترس السرعة الخامس – 13% تسارع أكبر من Milwaukee-Eight 107
- طرازات SOFTAIL الثمانية الجديدة وخصائصها الرئيسة:
Fat Boy –
إن درّاجة Fat Boy الأسطورية التي أرست الأناقة العصرية المُخصّصة لعقود، قد تفوّقت على نفسها. وتُظهر تشطيبات الكروم اللامع المجزأ والراقية نمط الأناقة الجريء والعضلي الذي يظهر محرّكها القوي والقيادة والتحكّم الجديد المُحسّن.
- الوقفة العدوانية الطاغية وقوة بأس تصميم المقدّمة
- الترجمة العصرية لقاعدة المصباح الأمامي الكلاسيكي
- إطار أمامي 160 مم – الأعرض على الإطلاق في كل الطرازات من إنتاج Harley-Davidson – يغلِّف عجلة Lakester الأمامية المصمتة
- 16 كغم تخفيض بالوزن عن الموديل السابق
- نظام فرامل مانعة للغلق قياسي
- إطار خلفي 240 مم مع عجلة Lakester خلفية
- اختياري: محرّك Milwaukee-Eight 114
Heritage Classic –
علامات التصميم تثير الشجن إلى أناقة موديلات هارلى – ديفيدسون المطلية بالأسود من حقبة خمسينيات القرن العشرين، مع تحديث بطابع عصري.
- زجاج أماميّ جديد قابل للفصل
- حقائب أمتعة جديدة صلبة ومحكمة وقابلة للإقفال ومقاومة للماء
- نظام تعليق أطول مع زيادة قدرة التحميل للركّاب والأمتعة
- 17 كجم تخفيض بالوزن عن الموديل السابق
- اختياري: محرّك Milwaukee-Eight 114
- مثبّت سرعة ونظام فرامل مانعة للغلق قياسيان
Low Rider –
من إلهامات التميّز الشخصي لعهد الدرّاجات المُخصّصة في سبعينيات القرن العشرين الذي أخرج لنا الموديل الأصلي، تطلّ علينا درّاجة Low Rider الجديدة بوزن أخفّ وسرعة أكبر مع تحكّم أثناء الدوران حول المنعطفات لم يكن ليتخيّله أحد في ذلك العهد.
- عدّادات مزدوجة للسرعة ودوران المحرّك ذات أسلوب كلاسيكيّ مثبّتة على خزّان الوقود، وواقي مصابيح أماميّة، ورسمات على خزّان الوقود
- عجلات Radiate مصبوبة أمامية 19 بوصة وخلفية 16 بوصة
- أنبوب عادم مزدوج 2-في-2
Softail Slim –
بعناصرها الأوّلية المجرّدة، تعيد درّاجة Slim إلى الأذهان ذكرى الدرّاجات المخصّصة لحقبة ما بعد الحرب بخلفيتها المكتنزة ورفرفها الأماميّ القصير والمقعد المنفرد والحدّ الأدنى من الكروم.
- تزيّن اللمسات النهائية الداكنة العجلات ذات القضبان السلكية، ومقود هوليوود، وتصميم المقدّمة الجديد كلّيًا
- مقعد منفرد منخفض قابل للسحب
- أناقة جريئة وناعمة لقاعدة المصباح الأمامي وغطاء الشوكة
- 17 كجم تخفيض بالوزن عن الموديل السابق
Deluxe –
درّاجة كلاسيكية فخمة من الطراز الأوّل تتمايز في أي شارع، تتلألأ درّاجة Deluxe بالكروم اللامع وتمنحك قيادة الماكينة الحديثة الجادّة.
- إضاءة مميّزة بتقنيّة الدايود المشعّ (LED) من الأمام إلى الخلف: المصباح الأمامي، أضواء الملاحة، المصباح الخلفي Tombstone، إشارات الانعطاف التي تشبه الشفرات
- مقود مسحوب مميّز
- 17 كجم تخفيض بالوزن عن الموديل السابق
- نظام فرامل مانعة للغلق قياسي
Breakout –
زاوية ميلان ورشاقة أكبر من أي تخيّل على الإطلاق في درّاجة تحمل الكثير من هيبة مركبات السباق وأناقتها، وهكذا يضفي موديل Breakout على العضلات الطويلة والرشيقة طابع العصر الحديث.
- خزّان وقود جديد بسعة 13,2 لتر وسطح أملس
- شوكات أمامية طويلة وعريضة ومنخفضة بزاوية انحدار 49 مم
- عجلات من الألومنيوم المصبوب مطليّة بالمسحوق الأسود اللامع بأسلوب Gasser – عجلة خلفية 18 بوصة (إطار 240 مم) وعجلة أمامية 21 بوصة (إطار 130 مم)
- مصباح أمامي Daymaker مميّز بتقنية الدايودات المشعّة (LED)
- شاشة عدّادات رقمية منخفضة الشكل مثبّتة على رافعات المقود
- 17 كجم تخفيض بالوزن عن الموديل السابق
- نظام فرامل مانعة للغلق قياسي
- اختياري: محرّك Milwaukee-Eight 114
Fat Bob –
قدرة جرّ تلتهم الأسفلت، نظام تعليق لا يكترث للمطبّات والحُفر، انعطاف رشيق، مظهر يتّشح بلون أسود لا يأبه لأحد – كلّها تجعل Fat Bob درّاجة ثورية لا تجدها إلاّ عند هارلى – ديفيدسون.
- أنبوب عادم مزدوج 2-1-2 عالي الأداء مع لمسة نهائيّة مخصّصة
- أكبر إطارات بمداس (نقشة) عداونية من هارلى – ديفيدسون: إطار أمامي 150 مم، وإطار خلفي 180 مم
- فرامل أمامية بقرص مزدوج
- خزّان وقود سعة 13,2 لتر
- 15كجم تخفيض بالوزن عن الموديل السابق
- شوكات أمامية معكوسة بتصميم الخرطوشة 43 مم
- اختياري: محرّك Milwaukee-Eight 114
Street Bob –
درّاجة لا تُعنى إلاّ بالأساسيات الضرورية، محفور في حمضها النووي أنها تذهب إلى أي مكان؛ Street Bob ديدنها قوّة الانطلاق والرشاقة فليس لديها ما يثقلها ويكبّلها.
- خزّان وقود بسعة 13,2 لتر وسطح أملس
- عجلات سوداء من الألومنيوم مع رفارف مقصوصة
- شاشة عدّادات رقمية منخفضة الشكل مثبّتة على رافعات المقود
- 7كجم تخفيض بالوزن عن الموديل السابق
- أقلّ سعر تجزئة مقترح من الصانع في مجموعة Softail
- التكنولوجيا الجديدة المدمجة في كل درّاجات SOFTAIL
- مصابيح أمامية Daymaker مميّزة وفريدة بتقنية LED في كل الموديلات
- شحن نظام كهربائي مُحسّن، أكثر من الضعف على السرعات البطيئة
- أوضاع تحميل مسبق سهلة التعديل بممتصّ الصدمات الخلفي (تختلف الطريقة حسب الموديل)
- مفتاح ربط تحت المقعد: Softail Slim وStreet Bob وLow Rider
- قبضة ضبط يدوية خارجية: Fat Bob وFat Boy وBreakout
- ضبط مقابس تحت المقعد: Deluxe وHeritage Classic
- عدّادات جديدة
- نظام إشعال بدون مفتاح ونظام أمان قياسيان
- منفذ شحن USB مركّب على مقود التوجيه
- خزّانات وقود جديدة
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.