سيارة چاجوار إف-تايپ، هي واحدة من أجمل السيارات الرياضية وأقلها تقديرًا في عصرنا. كنا نعلم أن الإنتاج سينتهي بعد أن طرحت چاجوار الإصدار الخاص ٧٥ في عام ٢٠٢٢، ولكن الآن أصبح الأمر رسميًا: هذه هي آخر سيارة إف-تايپ على الإطلاق.
يشيد طراز إف-تايپ بطراز إي-تايپ من خلال طلاء خاص وتصميم داخلي مصنوع من الجلد. تم تشطيب الجزء الخارجي باللون الأخضر مع سقف ناعم أسود، والجزء الداخلي مصنوع من جلد وندسور باللون البني الرياضي. كان إي-تايپ الأخير من عام ١٩٧٤ نفس التكوين بالضبط.
إنه ليس مجرد وداع للسيارة نفسها، بل لمحرك چاجوار الشهير ڤي-٨ سعة خمسة ليترات أيضًا. هنا تنتج قوة ٤٤٤ حصانًا، في حين أن إصدارات إس ڤي آر الأكثر قوة تصل إلى ٥٧٥ حصانًا. مع تحول چاجوار إلى السيارات الكهربائية، ومن المقرر إطلاق أول سيارة چي تي كهربائية في عام ٢٠٢٥ ، فإن هذه هي آخر سيارة ڤي-٨ في تاريخ چاجوار.
لكن هذه السيارة بالذات لن تكون متاحة للعملاء. ستتوجه سيارة إف-تايپ هذه إلى صندوق تراث چاجوار دايملر في بريطانيا. تأسست هذه المؤسسة منذ عام ١٩٨٣ وتضم المئات من طرازات چاجوار ودايملر النادرة، التي يعود تاريخها إلى أواخر القرن التاسع عشر.
قبل انتهاء الإنتاج، أطلقت چاجوار سيارتها الرياضية المحبوبة بإصدارات خاصة مثل الإصدار الخاص ٧٥، الذي تبلغ قوته ٥٦٦ حصانًا. اقتصر إصدار زد پي على ١٥٠ نموذجًا في جميع أنحاء العالم وأشاد بطراز إي-تايپ من خلال طلاء مخصص ودوائر السباق على الأبواب. وفي عام ٢٠٢٠، قدمت جاكوار إصدار الذكرى ٦٠، الذي أعاد طلاء شيروود الأخضر الشهير.
باعت چاجوار ٨٧٧٣١ نموذجًا من سيارة إف-تابپ خلال فترة إنتاجها التي استمرت ١٠ سنوات، أي أكثر بـ ١٥٠٠٠ سيارة من طراز إي-تايپ.