تتمتع پورشه بحضور كبير بطريقة حرفية في معرض ميونيخ الدولي للسيارات لهذا العام. فقد قامت الشركة ببناء مساحة عرض خارجية ضخمة على شكل سيارة ٩١١ وعرضت بداخلها مزيجًا من المركبات الحديثة والكلاسيكية. تغطي مساحة العرض بأكملها ٠.٢٤٧١ فدانًا (١٠٠٠ متر مربع).
يتيح صندوق الصور هناك للزائرين التقاط صورة مع العملاق ٩١١. أو، إذا كنت تفضل صورة مادية، فإن پورشه لديها مضيفات هناك تلتقط صور بنظام پولارويد الفورية للضيوف.
تظهر سيارة ٩١١ إس/تي لأول مرة أمام الجمهور العام داخل هذا التمثال. يقتصر الطراز على ١٩٦٣ وحدة، وهو ما يشير إلى العام الأول لطراز ٩١١. فهو يجمع بين عناصر من چي تي٣ تورينج وچي تي٣ آر إس كنموذج عالي الأداء يركز على الطريق العام. بوزن ٣٠٥٦ رطلاً، هذا هو أخف نسخة من جيل ٩٩٢ لطراز ٩١١ حتى الآن. تأتي القوة من محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة أربعة ليترات بقوة ٥١٨ حصانًا، وتمتلك السيارة ناقل حركة يدوي من ست سرعات. تصل الكوپيه إلى ٦٠ ميلاً في الساعة (٩٦ كيلومترًا في الساعة) خلال ٣.٥ ثانية وتبلغ سرعتها القصوى ١٨٦ ميلاً في الساعة (٣٠٠ كلم/س).
نموذج ميشن إكس معروض أيضًا. إذا قررت بورش تصنيعها، فإن الشركة تريد أن تكون السيارة هي أسرع طراز على الإطلاق يجتاز حلبة نوربورجرينج نوردشلايفه.
يتوفر أسطول من سيارات تايكان للزوار لإجراء اختبار القيادة. كما جلبت پورشه أيضًا دراجاتها الكهربائية ليجربها الناس.
وقال راجنار شولت، رئيس قسم التسويق التجريبي في پورشه: “يعد هذا التمثال في المقام الأول رمزًا يمثل العديد من قصص وتجارب المتحمسين والمعجبين والعملاء الذين ساهموا في تشكيل الصورة المميزة لـ ٩١١ في جميع أنحاء العالم”.
قبل بدء معرض ميونيخ الدولي للسيارات مباشرة، كشفت پورشه عن سيارة كايين تيربو إي-هايبريد لعام ٢٠٢٤ كنموذج محدث يحل محل تيربو في التشكيلة. تحتوي على محرك ڤي٨ مزدوج الشاحن التوربيني سعة أربعة ليترات هجين بقوة ٧٢٩ حصانًا و٧٠٠ رطل.قدم من عزم الدوران. وهذه كافية للوصول إلى ٦٠ ميلاً في الساعة (٩٦ كيلومترًا في الساعة) في ٣.٥ ثانية وسرعة قصوى تبلغ ١٨٣ ميلاً في الساعة (٢٩٥ كلم/س). التعليق القياسي عبارة عن نظام هوائي متكيف مكون من غرفتين وصمامين. يعد توجيه المحور الخلفي خيارًا. تبدأ الأسعار من ١٤٨٥٥٠ دولارًا أمريكيًا أو ١٥٣٠٥٠ دولارًا أمريكيًا لطراز الجسم الكوپيه.
