تقدم پورشه نكهات متعددة لكل سيارة من سياراتها، بما في ذلك كايين. أصبحت چي تي إس الآن مرغوبة أكثر مع مجموعة من الترقيات. يتخطى الطراز الذي يركز على السائق الكهرباء ولكنه يوفر قوة أكبر بفضل محرك ڤي-٨ مزدوج التوربو الذي يوفر قوة إضافية تبلغ ٤٠ حصانًا و٣٠ رطلًا من عزم الدوران.
بقوة ٤٩٣ حصانًا و٤٨٧ رطلًا قدمًا، تحتاج سيارة پورشه كايين جي تي إس ٢٠٢٥ إلى ٤.٢ ثانية فقط لتصل إلى ٦٠ ميلاً في الساعة. يمكن لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة أن تصل سرعتها إلى ١٧١ ميلاً في الساعة. يتم توجيه الإخراج إلى كلا المحورين عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات مما يوفر تغييرات أسرع في التروس عندما تكون في وضع سپورت أو سپورت پلاس. كما هو الحال من قبل، تتوفر نكهة چي تي إس لكل من سيارات الدفع الرباعي ذات الشكل التقليدي وشقيقتها “كوپيه” ذات المظهر الأكثر أناقة.
ولكن هناك المزيد في چي تي إس الجديدة من محرك ڤي-٨ الذي تمت ترقيته. لقد تلاعب مهندسو پورشه أيضًا بنظام التعليق. تأتي المحامل المحورية للمحور الأمامي من طراز تيربو چي تي الذي يتصدر المجموعة لمزيد من التوجيه المباشر. تم تجهيز نظام التعليق الهوائي بشكل قياسي وأعيد ضبطه لسيارة چي تي إس، وهو يخفض ارتفاع الركوب بمقدار ١٠ ملم مقارنة بطرازات كايين الأقل. وبتكلفة إضافية، يمكن للمشترين اختيار التثبيت النشط للفة.
ميزة أخرى تتدفق من سيارة تيربو چي تي الرائدة هي دائرة تبريد المياه المنفصلة لنظام الدفع الرباعي. وفي مكان آخر، تحصل كايين چي تي إس كوپيه على جناح خلفي متكيف وعادم اختياري مع أطراف مثبتة في المنتصف. تقدم پورشه ثلاث حزم يمكن أن تخفض ما يصل إلى ٥٥ رطلاً، وهو بصراحة ليس كثيرًا في المخطط الكبير للأشياء. لم يتم ذكر الوزن الفارغ ولكن الوزن القديم رفع الميزان إلى ٤٩٥٤ رطلاً.
تشمل التغييرات المرئية مقارنة بمستويات القطع الأخرى مداخل هواء أمامية أكبر، ومساميك مكابح حمراء، إلى جانب المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الملونة. تبيع پورشه طرازات كايين جي تي إس ٢٠٢٥ مع حزمة التصميم الرياضي القياسية التي تحجب بعض العناصر الخارجية. يتم تطبيق المظهر الداكن على امتدادات قوس العجلة وإطارات النوافذ والألواح المتأرجحة. في چي تي إس القديمة، كانت هذه المناطق لها نفس لون بقية الجسم. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت أطراف العادم السوداء سابقًا الآن باللون البرونزي الداكن.
وتكتمل التغييرات في الخارج بعجلات آر إس سپايدر ديزاين مقاس ٢١ بوصة. أما بالنسبة للمقصورة، فتستخدم بورشه ألياف ريس تكس الدقيقة على بطاقات الأبواب، وبطانة السقف، وعجلة القيادة، وعلى مراكز المقاعد القابلة للتعديل بثمانية اتجاهات. وبدلاً من ذلك، يمكن للعملاء اختيار سمات سليت رمادي أو كارمين أحمر.
سيتم فتح دفاتر تلقي الطلبات قريبًا لأي شخص يرغب في دفع ما لا يقل عن ١٢٦٨٩٥ دولارًا أمريكيًا لسيارة كايين و١٣١٤٩٥ دولارًا أمريكيًا لسيارة كايين كوپيه، بعد رسوم الوجهة. سيحصل التجار على المركبات الأولى هذا الخريف. يمكن أن تكون چي تي إس هي المكان المثالي في المجموعة بالنظر إلى أن تكلفة سيارة كايين كوپيه فقط تيربو چي تي تبلغ ١٩٧٩٥٠ دولارًا.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
