كشفت مجموعة چيلي القابضة لصناعة السيارات الصينية وعملاق التكنولوچيا بايدو النقاب عن أول نموذج إنتاج للمركبة الكهربائية في الصين تحت العلامة التجارية الجديدة چي يو.
تُعرف چي يو ، المعروفة سابقًا باسم چيدو أوتو ، بأنها علامة تجارية متميزة في مجال التكنولوچيا الذكية تهدف إلى توفير “تجربة سيارات ذكية لا مثيل لها” ، وفقًا لبيان موجز من الشركتين.
تم تأسيس مشروع چي يو المشترك في ٩ أغسطس ، حيث تمتلك چيلي حصة ٦٥٪ في الشركة الجديدة وبايدو ٣٥٪.
يتضمن البيان تفاصيل مبكرة عن نموذج چي يو الأول ، المسمى ٠١.
هذه في الواقع نسخة الإنتاج من نموذج چيدو روبو-٠١ الذي تم إطلاقه في يونيو ٢٠٢٢ ، ويبدو متطابقًا تقريبًا من الخارج – لا نعرف ما إذا كان التصميم الداخلي هو نفسه كما لم يتم الكشف عنه بعد.
وقال كل من چيلي وبايدو إن الطراز الرائد ٠١ “يهدف إلى إعادة تعريف مفهوم التنقل الذكي ، بما يلبي تفضيل المستهلكين ذوي التوجه التكنولوچي في الصين لحلول التنقل الذاتي”.
ستجمع السيارة بين هندسة چيلي للتجربة المستدامة (إس إي إيه) ، وخبرة التصنيع وسلسلة التوريد الراسخة مع تقنيات الذكاء الاصطناعي المتطورة من بايدو ، بما في ذلك الكابينة الذكية والقيادة الذاتية.
وسيكون مزيجًا مثيرًا للاهتمام ، والصور الأولى لـ چي يو ٠١ هي خير دليل على ذلك.
تتبنى چي يو ٠١ شكل جسم سيارة إس يو ڤي كروس أوڤر مع أسطح نظيفة وميزات ديناميكية هوائية مثل غطاء المحرك ذي المسافة البادئة وخط السقف المنحدر الذي ينتهي بجناح سقف كبير وحواف محسّنة.
على الرغم من أن الشركتين لم تفرجا عن مواصفات چي يو ٠١ ، فإن وزارة الصناعة وتكنولوچيا المعلومات الصينية (أم آي آي تي) سربت بعض المواصفات كجزء من تقديم المطابقة الذي شاهدته مجلة أخبار السيارات الصينية.
ستوفر چي يو ٠١ محركًا واحدًا بقوة ٢٠٠ كيلوواط (٢٦٨ حصانًا) ومحركًا مزدوجًا بقوة ٤٠٠ كيلو واط (٥٣٦ حصان) ، وكلاهما مدعوم ببطاريات ليثيوم ثلاثية توفرها سي إيه تي إل.
يذكر أيضًا أن البديل الذي يتم تشغيله بواسطة بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم التي توفرها شركة هونيكومب إينيرچي سيكون متاحًا. ولا توجد نطاقات أداء أو تقييمات متاحة في هذا الوقت.
ومع ذلك ، علمنا من وزارة الصناعة وتكنولوچيا المعلومات أن چي يو ٠١ يبلغ طوله ١٩١ بوصة وعرضه ٧٨.٣ بوصة وارتفاعه ٦٣.٤ بوصة ، وله قاعدة عجلات ١١٨.١ بوصة. هذه الأبعاد تجعلها أطول وأعرض من طراز تيسلا واي ، لكنها أقل قليلاً.
تنعكس مدخلات بايدو في الميزات التكنولوچية لـ چي يو ٠١ والتي تتكون من ٣١ مستشعرًا للمساعدة في القيادة ، بما في ذلك جهازي ليدر والعديد من الكاميرات بدقة ٨ ميجاپيكسل. كما أن منصة القيادة الذاتية بايدو أپولو في هذه السيارة مدعومة بشريحة كوالكم سناپدراجون ٨٢٩٥.
سيبدأ إنتاج چي يو ٠١ في وقت لاحق من هذا العام في مصنع چيلي ، مع توقع التسليم الأول في الربع الأخير من العام. بصرف النظر عن الإشراف على المبيعات والخدمات والتسويق لـ ٠١ ، ستقوم چي يو أيضًا ببناء وتطوير شبكة الشحن الخاصة بها داخل الصين.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.