تجربة م/ علي العايدي
دخلت شانجان السوق المصري رسميا فى النصف الثاني من يونيو الماضى، وعشان الهدف الرئيسي هو انتشار العلامة التجارية في مصر تم طرح أربع موديلات في سوق السيارات المصري … أثنين من فئة السيدان وسيارتين من SUV CS15 CS55.
وبناء علي ذلك الفترة الأخيرة انتشرت علامات صينية كثيرة بموديلات عديدة فأردنا أن نقوم بتجربة العديد منها داخل المدينة وعلى طرق السفر لاختبار قوة وأداء المحركات وهذا لأن كثيرا من محركات السيارات الصينية يابانية الصنع.
تجربة جديدة وبها العديد من النقاط الهامة التي قمنا بتجربتها خصوصا أن CS15 أكثر سيارة اس يو في اقتصادية السعر في مصر.
كما أنه يجب التأكيد على أن السيارة من الفئة العائلية الصغيرة وليست كروسوفر وهذا ما سنعرفه في آخر المقال.
يمكنك مشاهدة فيديو التجربة بالكامل اضغط على هذا اللينك
رأي الشخصي بناء على التجربة في آخر المقال.
الشكل الخارجي – أبعاد السيارة تقريبية:
مبدئيا السيارة من الخارج تظن أنها بالفعل صغيرة جدا وكانت أبعادها 413.5 سم طول، 174.0 سم عرض، 163 سم ارتفاع … كما أن ارتفاع السيارة عن الأرض بخلوص 15 سم وذلك ما يميز السيارات الـSUV.
وبناء على أبعاد السيارة فأنها غير كبيرة الحجم ولكن تقسيم المساحات من الداخل رائع جدا ومريح. الشكل من الأمام به شبكة في الوسط الأمامي من الكروم ومصابيح إضاءة هالوجين مع حواف من الإضاءة الليد.
مصابيح خلفية على شكل علامة صح توحي بشئ من الجاذبية يتوسطها من الأعلى بيانو بلاك وفي الأسفل فتحة الشنطة الخلفية بمساحة 230 لتر وبها الكاميرا الخلفية. بالفعل مساحة ليست كبيرة للتخزين إلا أن يوجد قضبان بالسقف لتحميل شبكة عليها لتوفير مساحة إضافية.
كما يوجد أيضا جزء من النيكل في أسفل المساحة الخلفية أعلى مصابيح الشابورة مع حساسات ركن خلفية فقط. كما أن جزء الشكمان غير مرئي من الخلف تظن أنها سيارة كهربائية.
تأتي السيارة بجنوط 16 بوصة وكان مميز في القيادة حيث لا تشعر بنقرات الطريق أو المطبات وكانت نقطة مميزه اثناء التجربة.
يغلب الظن أن جنوط 16 بوصة غير كافية لثبات السيارة على السرعات العالية وهذا ما قمنا بإختباره علي السرعات العالية لقياس مستوى ثبات السيارة عمليا على برنامج توب سبيد على قناة اليوتيوب.
وأخيراً من الشكل الخارجي يوجد فتحة سقف عملية جداً خصوصا عندما قمنا بإختبار استهلاك السيارة للبنزين.
يمكنك مشاهدة فيديو التجربة بالكامل اضغط على هذا اللينك
المحرك:
هو محرك 1500CC , 105 حصان و145 يتصل بناقل حركة مزدوج Dual Clutch خمس سرعات بسائل تبريد ليس جاف.
متعة ناقل الحركة تشعر بها أثناء القيادة وسط المدينة بشكل كبير أو على عدد لفات صغيرة.
المحرك موفر للبنزين ومعدل استهلاكه في السواقة العادية -7.56.5 لتر لكل 100 كيلو..
التسارع من 0-100 في 13.5 ثانية تقريبا ومن 0-60 في 6 ثواني كنت متوقع أنه هيكون في وقت اعلى من كده خصوصاً أن طالعة السيارة قوية ولكن هذا بسبب النقل بين السرعات على عدد لفات يزيد عن 5000 لفة/د
ننتقل إلى لوحة العدادات الأمامية للسائق: شاشة تقريبا 7 بوصه طريقة عرض المعلومات عليها بشكل غير تقليدي خصوصا ان عداد RPM عبارة عن ديجيتال ومعلومات السيارة بالكامل أمامك أيضاً حرارة المحرك عبارة عن مجموعة من الشرط لتوضيح المؤشر وبنفس الشكل هو مؤشر البنزين الديجيتال.
الشاشة 7 أنش الترفيهية وعجلة القيادة: عرض البيانات وسهولة التحكم حتى من أزرار الاختصارات أسفل الشاشة ولكن كنت متوقع أن لمس الشاشة سيكون غير متوفر أثناء القيادة الإ أنه يمكنك التحكم بها أثناء القيادة أو الوقوف.
تكيف السيارة: تحكم عادي ليس ديجيتال، جيد بنسبة كبيرة للركاب في الأمام مقارنة بسيارات عديدة بنفس الفئة السعرية. ولكن كي يصل إلى الخلف لابد من تشغيل التهوية على أعلى مستوى.
الخامات الداخلية ليست اقتصادية كما تعتقد:
- فرش جلد ذو لونين الأسود والبني … جلد بالكامل به فتحات مريحة بشكل جيد جدا ويعطيك شعور بالفخامة.
- المقصورة الأمامية بالفعل مكونة من البلاستيك ولكن من لوحة العدادات ترى البيانو بلاك وأيضا جزء من عجلة القيادة وعصا ناقل الحركة… جلد صناعي حول الشاشات الأمامية ممتاز الشكل.
- كرسي السائق: يدوي في ست اتجاهات وأربع اتجاهات لدعم القطنية… جيد جدا بالخامات المستخدمة به.
يمكنك مشاهدة فيديو التجربة بالكامل اضغط على هذا اللينك
عوامل الأمان:
أكثر النقاط أهمية والتي لا يجب إهمالها أطلاقا ويمكنك رؤية وسائل الامان التي تتمثل في 2 وسائد هوائية أمامية ونظام الفرامل وثبات السيارة على السرعات العالية.
- نظام الفرامل الموجود ABS, EBD , ESP, Hill assist, السيارة ممتازة جداً في المنحدرات الخطرة ومن تجربتنا لها أبدت أداء عالي جداً وقوي مع منافسيها.
- يوجد كاميرا خلفية مع حساسات خلفية للركن.
- ضبط الإضاءة الأمامية والتكم بالمستوى من الداخل.
نقطة مهمة طالما سيارة رياضية (السرعة القصوى- الثبات):
السرعة القصوى كانت 165 كم/س عند 4800 لفه/د و ده رقم حلو عليها.
ثباتها: كان متوقع خلل في ثبات السيارة على السرعات العالية ولكن بالكس تماما اثبتت السيارة ثبات في حالة الحمل الكامل أو حتى شخصين فقط على سرعات تفوق 150 كم/س ممتاز جدا.
رأي شخصي للتجربة:
- السيارة تناسب أسرة ولا يحمل هم لأن بالفعل السيارة تتيح مساحة خلفية مريحة لثلاث بالغين خصوصا نفق ناقل الحركة غير عالي المستوى مما يوفر الراحة.
- كنا 3 بالخلف وبالتأكيد ليس براحة كبيرة مثل سيارات كبيرة الحجم ولكن مناسبة مقارنة بالسيارات الرياضية ضيقة المساحات الخلفية.
- الغريب عندما توصل السيارة بالبلوتوث ويتصل بك شخص ما، يكون التحدث بالإنجليزية في السماعات بلكنه صينية وكان اغرب شئ لاحظته النغمة موسيقية بعد نطق الإسم.
- سعرها L1 232,000 و 250,000 L2 جنيه مصري و تجربتنا كانت للفئة الأعلى.
- تشغيل السيارة عن طريق مفتاح مع وجود مكان مخصص لزر التشغيل متوقع إمكانية تفعيله من قبل التوكيل مع الوقت خصوصاً أن طريقة تشغيل السيارة لابد من الضغط على الفرامل أثناء التشغيل مع المفتاح.
- سعر مقابل إمكانيات: شعرت أنه مناسب مقابل أيضا ضمان 5 سنوات أو 150.000 كيلو وذلك لتعزيز ضمانك لسيارتك.
يمكنك مشاهدة فيديو التجربة بالكامل اضغط على هذا اللينك
لو عندك أي استفسار أو تعليق أكتبه وهنرد عليك … ولو جربت العربية قلنا أكتر حاجة عجبتك فيها.
نتقابل في تجربة سيارة جديدة.
مجلة سوق السيارات soukalsayarat
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
