فرض بطل العالم الحالي الإسباني مارك ماركيز، سائق فريق دوكاتي لينوفو، نفسه مجددًا على قمة منافسات بطولة العالم للدراجات النارية «Moto gp»، بعدما حسم سباق جائزة أراجون الكبرى – للعام الثالث على التوالي – متفوقًا على مواطنه بيدرو أكوستا، سائق فريق ريد بُل كيه تي إم، والإيطالي ماركو بيزيتشي، سائق أبريليا، الذي أكمل ثلاثي منصة التتويج.
وجاء انتصار ماركيز ليختتم أسبوعًا استثنائيًا من استعادة التوازن على حلبة موتورلاند أراجون، بعدما حصد 37 نقطة كاملة خلال عطلة السباق، عقب فوزه أيضًا بسباق السرعة «Sprint».
ورفع ماركيز رصيده في الترتيب العام إلى المركز الثاني، مقلصًا الفارق مع المتصدر خورخي مارتن، سائق أبريليا، إلى 19 نقطة فقط، بينما واصل بيزيتشي تضييق الخناق على زميله مارتن في صراع الصدارة.
شهدت الانطلاقة مشاهد مشابهة لما حدث في سباق السرعة، بعدما هاجم ماركيز عند المنعطف الأول، قبل أن يكتشف عقب السباق أنه ترك جهاز التحكم في ارتفاع الجزء الخلفي من الدراجة مفعّلًا، الأمر الذي تسبب في تراجعه قليلًا.
واستغل بيزيتشي الموقف ليتقدم إلى الصدارة عند المنعطف الثالث، بينما وجد ماركيز نفسه في مواجهة مباشرة مع خورخي مارتن، الذي دفع بدراجته بقوة وتجاوز الإسباني، لتتقدم دراجتا أبريليا في المركزين الأول والثاني، أمام ماركيز وأكوستا.
لكن ماركيز لم ينتظر طويلًا للرد، ففي نهاية اللفة الأولى شن هجومًا قويًا على مارتن وانتزع المركز الثاني، قبل أن يتجاوز أكوستا مارتن أيضًا، الذي اضطر للخروج عن خط السباق خلال المناورة.
وبحلول اللفة الخامسة، بدأ ماركيز في تقليص الفارق مع بيزيتشي في المقدمة، بينما ظل أكوستا قريبًا جدًا منه، في انتظار اللحظة المناسبة للهجوم.
جاء التحول الأبرز في السباق خلال اللفة السادسة، عندما شن ماركيز هجومه عند المنعطف الخامس عشر وتمكن من انتزاع الصدارة من بيزيتشي.
وحاول الإيطالي الرد سريعًا، وظل متعادلًا تقريبًا مع ماركيز على الخط المستقيم الخلفي، في مشهد مثير بلغت فيه السرعة أكثر من 300 كيلومتر في الساعة، قبل أن يضطر بيزيتشي للتراجع عند المنعطفات الأخيرة.
وفي الوقت نفسه، استغل أكوستا المعركة ليتجاوز بيزيتشي من الخارج وينتقل إلى المركز الثاني، لتصبح المنافسة على الصدارة ثلاثية بين ماركيز وأكوستا وبيزيتشي.
وحافظ أكوستا على ضغطه المستمر على ماركيز، وظل ملتصقًا بمؤخرة دراجة الإسباني لعدة لفات. وفي اللفة التاسعة سجل ماركيز أسرع لفة في السباق، لكن أكوستا بقي ضمن نطاق المنافسة.
وفي اللفة التالية سجل الثنائي التوقيت نفسه تمامًا، بينما كان بيزيتشي أسرع منهما، لتبقى المنافسة مفتوحة عند منتصف السباق، مع فارق لم يتجاوز ثانية واحدة بين الثلاثي المتصدر.
مع اقتراب السباق من مراحله الأخيرة، بدأ ماركيز في رفع وتيرة الأداء تدريجيًا، ونجح في تسجيل سلسلة من اللفات السريعة، بينما عجز أكوستا وبيزيتشي عن مجاراته.
وبفضل هذا الإيقاع المرتفع، بدأ ماركيز في توسيع الفارق، ليبتعد عن منافسيه ويحسم الفوز ويحصل على 25 نقطة كاملة، مؤكدًا عودته القوية إلى دائرة المنافسة على اللقب، أما أكوستا فقدم سباقًا مميزًا، بعد أداء صعب في سباق السرعة اعترف خلاله بأنه ارتكب عدة أخطاء، لكنه نجح في سباق الأحد في تقديم أفضل أداء ممكن، ليحصد المركز الثاني ويحقق نتيجة قوية.
وجاء بيزيتشي ثالثًا ليكمل عطلة نهاية أسبوع مثالية بالنسبة له، بعدما صعد إلى منصة التتويج مرتين في أراجون، متفوقًا في المرتين على زميله مارتن.
واكتفى أليكس ماركيز بالمركز الرابع، بينما أنهى خورخي مارتن السباق في المركز الخامس، وهي النتيجة ذاتها التي حققها في سباق السرعة، ليتقلص الفارق الذي يفصله عن مارك ماركيز إلى 19 نقطة فقط.
شهدت المراكز التالية منافسات قوية حتى الأمتار الأخيرة، حيث احتل فيرمين ألديغير المركز السادس في عودته إلى المنافسات، متقدمًا على فابيو دي جانانتونيو، الذي حصد نقاطًا مهمة بعد خروجه من سباق السرعة بحادث.
وجاء دييجو موريرا في المركز الثامن لفترة طويلة، قبل أن ينجح إينيا باستيانيني في الاقتراب منه خلال اللفات الأخيرة، ليخوض الثنائي معركة مثيرة على المركز الثامن.
ونجح باستيانيني في حسم المواجهة في اللفة الأخيرة وانتزاع المركز الثامن، بينما جاء جاك ميلر في المركز التاسع، متقدمًا بفارق ضئيل على براد بيندر الذي أكمل المراكز العشرة الأولى. وخلفهم جاء جوان مير وأليكس رينس، ثم لوكا ماريني ويوهان زاركو، الذين أكملوا قائمة أصحاب النقاط.
أما راؤول فرنانديز، الذي بدأ السباق بمحاولة الاقتراب من مارتن في المركز الخامس، فلم يتمكن من إكمال المنافسة واضطر إلى الانسحاب بعد نحو ثلث مسافة السباق.
كما شهد السباق حادثًا مبكرًا لفرانشيسكو بانيايا، سائق دوكاتي، الذي خرج من المنافسة بعد سقوطه، دون أن يتعرض لإصابة.
بعد نهاية سباق أراجون وحصد مارك ماركيز العلامة الكاملة خلال عطلة نهاية الأسبوع برصيد 37 نقطة، والفوز الـ77 للاسبانى خلال مسيرته في عالم الموتو جى بى، قفز بطل العالم الحالي إلى المركز الثاني في الترتيب العام للبطولة، وقلص الفارق مع المتصدر خورخى مارتن إلى 19 نقطة. وفي المقابل، واصل بيزيتشي الاقتراب من صدارة الترتيب بعدما حصد منصتي تتويج في أراجون، ما يزيد من حدة المنافسة على اللقب.
وتتجه الأنظار الجولة القادمة إلى إيطاليا، وتحديدًا حلبة ماركو سيمونتشالى بسان مارينو، حيث تنتظر البطولة جولة جديدة قد تشهد تحولًا آخر في سباق اللقب.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
بطولة العالم للموتو جى بى – الجولة الأولى – جائزة تايلاند الكبرى بيزيتشي يعود بقوة ويحقق الفوز في تايلاند… وثقب بالإطار يُنهي آمال مارك ماركيز
بطولة العالم للموتو جى بى – الجولة الثانية – جائزة البرازيل الكبرى أبريليا تصنع التاريخ بثنائية في البرازيل … وبيتزيكي يواصل الهيمنة برباعية متتالية
بطولة العالم للموتو جى بى – الجولة العاشرة – جائزة هولندا الكبرى أوجورا يحقق أول انتصار له في «موتو جي بي» ويعيد اليابان إلى منصة التتويج بعد 22 عاماً
بطولة العالم للموتو جى بى – الجولة الـ11 – جائزة ألمانيا الكبرى مارك ماركيز يواصل كتابة التاريخ.. «ملك ساكسنرينج» يشعل معركة لقب «موتو جي بي» بفوزه العاشر في ألمانيا
