بي إم دبليو آي٣ الجديدة في الصين تقطع ١٢١٣ كيلومترًا بشحنة واحدة بكفاءة استهلاك تبلغ ٨.٨ كيلوواط/ساعة لكل ١٠٠ كيلومتر

حققت بي إم دبليو إنجازًا جديدًا في مجال السيارات الكهربائية، بعدما تمكنت سيارة بي إم دبليو آي٣ ٥٠إل الجديدة المخصصة للسوق الصينية من قطع مسافة ١٢١٣ كيلومترًا بشحنة واحدة، خلال اختبار للتحمل والقيادة لمسافات طويلة، مع تسجيل معدل استهلاك للطاقة بلغ ٨.٨ كيلوواط/ساعة لكل ١٠٠ كيلومتر. ويأتي هذا الإنجاز بالتزامن مع بدء الإنتاج الكمي لتقنيات البطاريات من الجيل السادس في الصين، في خطوة تعكس توجه الشركة نحو تطوير سيارات كهربائية أكثر كفاءة وقدرة على قطع المسافات الطويلة

استثمار بقيمة ١.٥ مليار دولار لتطوير بطاريات الجيل السادس

أعلنت بي إم دبليو في ١٥ أكتوبر ٢٠٢٦ بدء الإنتاج الكمي لتكنولوچيا البطاريات من الجيل السادس في قاعدة إنتاج شنيانج بالصين، ضمن استثمار تبلغ قيمته ١٠ مليارات يوان صيني، أي ما يعادل نحو ١.٥ مليار دولار

ويمتد المرفق الصناعي الجديد على مساحة تبلغ ٢٤٠ ألف متر مربع، أي نحو خمسة أضعاف المساحة التي كانت تخصصها بي إم دبليو سابقًا لإنتاج البطاريات في المنطقة. ويستهدف هذا التوسع تعزيز قدرات الشركة التصنيعية داخل الصين، وتوفير البنية اللازمة لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية الجديدة على نطاق واسع

ومن المقرر أن تُستخدم هذه التقنية في سيارات عائلة الفئة الجديدة، التي تمثل جيلًا جديدًا من سيارات بي إم دبليو الكهربائية، وعلى رأسها بي إم دبليو آي إكس٣ وبي إم دبليو آي٣، مع التركيز على تحسين كفاءة الطاقة، وزيادة مدى القيادة، وتطوير قدرات الشحن

بي إم دبليو آي٣ ٥٠إل تسجل مدى قيادة يبلغ ١٢١٣ كيلومترًا

استعرضت بي إم دبليو قدرات منصتها الكهربائية الجديدة من خلال سيارة آي٣ ٥٠إل، وهي سيارة سيدان كهربائية طُوّرت خصيصًا للسوق الصينية، بعدما خضعت لاختبار قيادة لمسافات طويلة نجحت خلاله في قطع ١٢١٣ كيلومترًا بشحنة واحدة

وبحسب البيانات المعلنة، وصلت السيارة إلى وجهتها مع بقاء ١٪ من شحن البطارية، محققة نسبة تبلغ ١١٨٪ من مدى القيادة الرسمي المعتمد لها، وفقًا للأرقام الواردة عن الاختبار. ويمثل ذلك رقمًا قياسيًا جديدًا للشركة في اختبارات القيادة الطويلة من هذا النوع

ولم يقتصر الاختبار على ظروف قيادة مثالية أو طرق سريعة فقط، بل شمل مزيجًا من الطرق السريعة والطرق الوطنية والقيادة داخل المدن، ما أتاح تقييم كفاءة السيارة في ظروف قيادة متنوعة

وسجلت السيارة متوسط استهلاك للطاقة بلغ ٨.٨ كيلوواط/ساعة لكل ١٠٠ كيلومتر، وهو رقم منخفض نسبيًا بالنسبة إلى سيارة سيدان كهربائية كبيرة مزودة ببطارية ذات سعة مرتفعة

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن نتائج اختبارات المدى الفعلية تتأثر بعوامل عديدة، منها السرعة، ودرجة الحرارة، وحركة المرور، واستخدام أنظمة التكييف والتدفئة، وأسلوب القيادة. لذلك، لا تعني هذه النتيجة بالضرورة أن جميع المستخدمين سيتمكنون من تحقيق المدى نفسه في الاستخدام اليومي

بطارية بسعة ١١٣.٤ كيلوواط/ساعة وقاعدة كهربائية بجهد ٨٠٠ ڤولت

تعتمد السيارة المستخدمة في الاختبار على منصة الفئة الجديدة الكهربائية، وتأتي مزودة ببطارية كبيرة تبلغ سعتها ١١٣.٤ كيلوواط/ساعة، إلى جانب قاعدة كهربائية عالية الجهد بقدرة تشغيلية تبلغ ٨٠٠ ڤولت

ومن أبرز مزايا هذه المنظومة دعم الشحن السريع بقدرة تصل إلى ٤٠٠ كيلوواط، مع إمكانية إضافة مدى قيادة يصل إلى ٤٠٠ كيلومتر خلال ١٠ دقائق، وفقًا للأرقام التي أعلنتها الشركة

ومن شأن هذه القدرات تقليل الوقت اللازم للتوقف في محطات الشحن خلال الرحلات الطويلة، خصوصًا عند توافر محطات قادرة على توفير مستويات الطاقة المطلوبة. وتظل سرعة الشحن الفعلية مرتبطة بدرجة حرارة البطارية، ومستوى الشحن عند بدء العملية، والقدرة المتاحة من محطة الشحن

ومن المرجح أن تكون السيارة المستخدمة في اختبار التحمل مجهزة بمنظومة بطارية مماثلة لتلك الموجودة في نسخة آي إكس٣ ٥٠إل الجديدة، لكن ذلك لم يُحسم بصورة مستقلة ضمن المعلومات المتاحة

وتشير البيانات المتعلقة بـ بي إم دبليو آي إكس٣ ٥٠ إل إلى اعتمادها على خلايا بطاريات ليثيوم ثلاثية كبيرة الحجم أسطوانية الشكل، توفرها شركة إي ڤي إي إنرچي، في حين تعتمد نسخ أخرى من السيارة على خلايا من إنتاج سي إيه تي إل. ويعكس ذلك توجه بي إم دبليو إلى تنويع موردي البطاريات بحسب الفئات والمواصفات الفنية

نسخة دفع خلفي وأخرى بنظام الدفع الرباعي

استخدمت بي إم دبليو نسخة ذات دفع خلفي في اختبار المدى الطويل، بينما ستضم تشكيلة آي٣ أيضًا إصدارًا مزودًا بمحركين كهربائيين ونظام دفع رباعي

وتبلغ القدرة القصوى المعلنة لمنظومة الدفع الرباعي ٣٤٥ كيلوواط، ما يعادل نحو ٤٦٣ حصانًا، مع عزم دوران أقصى يصل إلى ٦٤٥ نيوتن.متر

ومن المتوقع أن يوفر هذا الإصدار أداءً أقوى وتسارعًا أفضل، مع الاستفادة من توزيع القوة على العجلات الأربع لتعزيز التماسك. لكن زيادة القوة والأداء قد تؤثر في استهلاك الطاقة والمدى الفعلي، بحسب ظروف القيادة وطريقة استخدام السيارة

بي إم دبليو تعزز التصنيع المحلي في الصين

خلال مراسم إطلاق المشروع، أكد أوليڤر تسيپسه، رئيس مجلس إدارة مجموعة بي إم دبليو ، التزام الشركة طويل الأجل بالسوق الصينية، مشيرًا إلى أن نسبة الطرازات التي تُنتج محليًا في الصين يُتوقع أن تتجاوز ٩٥٪ بحلول عام ٢٠٣٠

وتأتي هذه الخطوة في ظل المنافسة المتزايدة داخل سوق السيارات الكهربائية الصينية، التي تضم شركات محلية تمتلك قدرات متقدمة في مجال البطاريات والتصنيع وتقنيات الشحن

وبالنسبة إلى بي إم دبليو، فإن زيادة الإنتاج المحلي لا تقتصر على خفض التكاليف أو توسيع الطاقة الإنتاجية، بل تساعد أيضًا على تطوير سيارات تتوافق بصورة أفضل مع متطلبات المستهلك الصيني، وتسريع طرح الطرازات الجديدة، وتعزيز التعاون مع الموردين المحليين

موعد طرح بي إم دبليو آي إكس٣ وبي إم دبليو آي٣ في الأسواق

بدأت بي إم دبليو استقبال طلبات الحجز المسبق لسيارة آي إكس٣ الجديدة في أغسطس ٢٠٢٦، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في نوڤمبر من العام نفسه

أما بي إم دبليو آي٣ الجديدة، فمن المخطط أن يبدأ إنتاجها وطرحها في السوق خلال الربع الرابع من عام ٢٠٢٦، من خلال مشروع بي إم دبليو بريليانس المشترك في الصين

ويمثل الطرازان خطوة مهمة في استراتيچية الفئة الجديدة، التي تستهدف تقديم جيل جديد من السيارات الكهربائية يجمع بين البطاريات المتطورة، وكفاءة استهلاك الطاقة، وسرعة الشحن، والتقنيات الرقمية الحديثة.تسلط نتيجة اختبار بي إم دبليو آي٣ ٥٠إل، التي بلغت ١٢١٣ كيلومترًا بشحنة واحدة واستهلاكًا قدره ٨.٨ كيلوواط/ساعة لكل ١٠٠ كيلومتر، الضوء على الإمكانات التي تسعى بي إم دبليو إلى تحقيقها من خلال قاعدة الفئة الجديدة وبطاريات الجيل السادس

ويعزز الاستثمار البالغ ١٠ مليارات يوان في منشأة شنيانغ أهمية الصين في خطط الشركة المستقبلية، سواء من ناحية التصنيع أو تطوير تقنيات البطاريات

ومع اقتراب موعد طرح آي٣ وبدء تسليم آي إكي٣، ستكون كفاءة السيارات في ظروف الاستخدام الفعلية، وسرعة الشحن، والأسعار النهائية، ومدى توافر البنية التحتية للشحن من العوامل الرئيسية التي ستحدد مدى نجاح الجيل الجديد في المنافسة داخل سوق السيارات الكهربائية

Related posts:

چيلي جالاكسي تي تي الجديدة ٢٠٢٦.. سيدان كهربائية فاخرة بقوة ٢٤٥ كيلوواط وتصميم مستقبلي مايكسترو ڤي٨٠٠ الصينية الجديدة ٢٠٢٦.. “رولز رويس من تيمو” بطول ٥.٥ متر وتقنيات فاخرة من هواوي مبيعات السيارات الكهربائية في الصين لشهر أپريل ٢٠٢٦: صعود ليپموتور وزيكر وتراجع نسبي لـ بي واي دي هيونداي إيونيك ڤي الجديدة ٢٠٢٦.. سيدان كهربائية بتقنيات ٨٠٠ ڤولت وخيارات متعددة